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VWニュービートルからVWザ・ビートルに乗り換えて、
進化したビートルを体験してます。 NewBには、なかった機能で、進化した機能?を見つけてます。 まだまだあります。 ずいぶんとあります。 そりゃ、14年も前の車(VWニュービートル)と比べてるんだから当たり前か…(^^ゞ 間欠ワイパー(レインセンサー付き)これからの季節、梅雨どきに、活躍する機能です。ニュービートルの間欠ワイパーは、一定間隔で、ワイパーが作動する機能でしたが、 ザ・ビートルになったら、レインセンサーにより、雨を感知して、ワイパーを作動させるという新感覚?の間欠ワイパーです。 しかし、ディーラーさん曰く 「あまり、人間の感覚には合わないんですよ。」 「拭いてほしいときに動かなかったり、意味ないときに動いたりします。」 と、あまり評判がよろしくないようです。 納車後、結構、雨降りが続き、使用していますが、 感想は、まずまずと言ったところかな。 事前に「大したものではありません。」と言われたので、 人間心理として期待していなかった割には良かったというところかもしれません。 (ディーラーさんの作戦成功??) 説明書には、 「撥水剤により、レインセンサーの感度が悪くなったり、反応が遅くなったり、反応しなくなることがある。」 と書いてありましたが、 撥水剤レインXを塗布しました… というより、レインXを塗布してしまってから、説明書を見た…(^^ゞ 「そんなぁ〜、もっと早く言ってよ。」 とぼやいてみても、自分が悪い。(。_・☆\ ベキバキ しかし、 特に問題なく作動している…と思います。 ワイパーブレードも進化していました。 エアロブレードというらしく、見た目もスマートで、なかなかのものです。 コーティングで、滑りもよくしているらしいです。 VWでは、だいぶ前からこのタイプになっていましたね。 ガラスへの密着具合がよく、カーブにうまくフィットしてます。 さて、 このワイパー、窓ガラスを拭くため、立てようとしても、奥深く格納されているので、ボンネットに引っかかり引き起こせません。 ニュービートルも奥に引っ込んでいましたが、隙間がいっぱい空いてましたから、大丈夫でした。 これは、サービスポジションという所に移動させる必要があるんです。 エンジンを切った後、ワイパースイッチを下に押せば、引き起こし位置でワイパーが止まります。 ちょっと一手間が必要です。 ここ雪国では、冬期間、ワイパーがフロントウィンドウに凍り付いたり、雪で破損するのを防ぐため、ワイパーを立てておくのですが、この操作を忘れないようにしないと…。 新機能で、覚えることがいっぱいですが、これもまた楽し… |
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