タイヤ交換しました〜ＶＷザ・ビートル

陽気に誘われて、タイヤ交換です。

我が家のちっちゃい方　アルト・エコが無事終了し、
次は、ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷ ザ・ビートル）の番です。


三種の神器＋α（フロアジャッキ、インパクトレンチ、エアポンプ及びホイールアシストツール）を活用して、
タイヤ交換は、スムースに行われます。

ただし、そのうちのひとつエアポンプは、

人力空気入れ…

今回は、若者の娘の人力を借りて…(^^ゞ
空気を抜いて保管していたタイヤを規定の空気圧まで上げてもらいました。
これ、結構疲れるんです。


ところで、
ザ・ビートルの冬用ホイールは、
偽純正（社外品）なので、
ボルトとホイールとの
接触面の形状が違うんです。

冬用ホイールは、テーパー状になっていますが、

夏用の純正ホイールは、球状になっています。


間違わないようにしないと…




そして、もうひとつ注意点が…
ザ・ビートルには、盗難防止用ロックボルトが純正で付いているんですが、この位置も決まっているようです。
エアバルブの反対側に取り付けるのが正解とのこと。

これ、初めて知りました。
バランスの関係なんでしょうね。

昨年、タイヤローテーションで入れ替えしたときは、このことを知らずに、適当に付けていました…(^^ゞ

ザ・ビートルになって、NewB時代と違うことに注意しながら、タイヤ交換終了！

それでは、冬の汚れを落としてあげることにしましょう。
まずは、カーシャンプーで、すっきりさせます。

ＣＰＣからいただいたカーシャンプーです♪


その後、粘土で、ブレーキダストなどを除去

綺麗に見えたボディでも、結構、付着していました
老眼で、小さいものが見えなくなった…（×_×）

さあ、これで、
ピカピカつるつるになったＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号で、春本番を迎えることができます♪