ＶＷジャダー症候群〜今は大丈夫

田んぼアート鑑賞の帰り、ディラーさんに寄ってきました。

青森県のＶＷディーラーは、
日本海側津軽の弘前市にある「ＶＷ青森西」と
太平洋側南部の八戸市にある「ＶＷ青森東」の
２店舗になっています。

そうなんです。
県都青森市にＶＷのディーラーがないんです…
やっぱり、「ＶＷ青森中央」が欲しいなぁ…
そして、青森市のＶＷ仲間が増えてくれるとうれしいです。

ということで、
青森市からちょっと遠いので、気軽に遊びに行けないのが、ちょっと残念
今回は、３連休のイベントも開催しているということで、
田舎館村まで足を伸ばしたついでに、遊びに行ってきました。

ついでに
先日発現したＤＳＧの「ジャダー現象」についての報告？も

そう、実は、ついにＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）にも発現してしまったのです。
ＶＷの７速ＤＳＧジャダー症候群が…（×_×）

山形の帰り、我が家に到着して、車を駐めようとバックしたときに…
ガガガガ…と、

山形でも、バックするときちょっと違和感はあったんですが、
我が家に到着したときには、すっかり異常状態に…
普段は、スーっと下がるはずが、
ガガガガ…と断続的にクラッチが繋がる感じで動いたので、
『あ〜ついに…出たか…』
と冷静に
『ディラーさんに行かないとなぁ〜』
と思ったんです…
しかし、その後、すっかり完治したかのように、全く発現せず。


そのことを伝えたところ、詳しい症状を聞き取り調査され、
山道走行のあととか、高速走行のあとなど、かなり頑張っちゃったときにジャダー現象が出たが、
同じくその後は大丈夫になったとの例があったとのこと。
『クラッチの過熱によるものかもしれないが、同じようなことがあったら、お知らせください。』
ということで、様子見となりました。

今回のは、バックでのジャダー現象で、よく言われている１−２速でなく、
違う感はあったので、自分でも納得しています。

ザ・ビートルのＤＳＧは、だいぶ熟れてきていた時期のものなので、すっかり大丈夫だと思っていました。
ちょっと容量的に弱いところがあるのかもしれません。

ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号も初代Ｐｏｏｔｌｅ号同様長く乗っていきたいと思っています。
頑張れ、Ｐｏｏｔｌｅ号！

ジャダー現象…そろそろうちのニュービートルカブリオレも新しくしようかなと思っています。ザ・ビートルも候補のひとつ。いろいろ教えてください！

猫おじさんさんのところ、ビーカブ乗り換えですか？
TheBいいですよ♪時代の進化を感じてます。
私のわかることであれば、いつでも!

で、ジャダー現象ですが、ＤＳＧは、オートマチックのようなマニュアルですので、クラッチが存在することから、ジャダー現象が発生してしまうことがあるらしいです。
ゴルフなど初期にトラブルが多く発生したようで、日本の道路事情が想定以上に過酷だったんでしょう。(^^ゞ
（現在は対策部品で大丈夫）
ザ・ビートルは、いわばゴルフ６のメカなので、不具合が出尽くして、熟れて安定したものと考えていました。
それが、今回、一時的にではありますが、ジャダーが発現してしまったというところです。
馬力のあるエンジンには、湿式の６速ＤＳＧを使っているので、乾式の７速ＤＳＧは、容量的（冷却的？）に厳しいのかなぁと思ってる次第です。
無茶しなければ大丈夫というところなんでしょうか…。

まっ、ディラーさんは、親身になって対応してくれるので、なにか不具合が発生したとしても安心していられます。