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土曜日は、寒さにめげて、スタッドレスタイヤへの交換をパスしましたが…
今週も、寒さが続くようで、週間天気予報も、雪だるまはないものの『雨か雪』の予報。 観念して、昨日、交換しました。 11月16日(日) 土曜日とは、打って変わって、曇り空で、風もなく、寒さも小康状態。 そんな中、ご近所でも、タイヤ交換をする姿が、見受けられます。 昨シーズンは、初雪が、即、積雪30cm越え、国道にもこんもりと積もり、大変な状況になったことから、 今シーズンは、早めのスタッドレスタイヤ交換がトレンド?になっているようです。 我が家でも、小っちゃいの(アルト・エコ)は、すでに終えていますが、 ThePootle号(VWザ・ビートル)は、まだです。(昨日めげたので…) このトレンドに乗り遅れないように?やっちゃおうと思います。 さて、 タイヤ交換には欠かせない『三種の神器』 (電動コンプレッサー、フロアジャッキ、電動インパクトレンチ)ですが、 ザ・ビートルには、このほかに、『専用の三種の神器』が存在するんです。 ○ワイヤーフック なにやら、知恵の輪のようなものなんですが… 簡単なものなんですが、これがないと、大変だったりします… ○ホイールロックボルトアダプター 5本あるボルトのうち、1本だけ、見慣れた六角の頭が付いていないんです。 これは、必需品です。無くすると大変です… ○ホイールアシストツール ただの一本のアルミの棒なんですが、これが結構重宝します。 2本あると完璧なんでしょうけど、1本でも十分役に立ちます。 本来の『三種の神器』といっしょに、これら、ザ・ビートル『専用の三種の神器』も加え、 六種の神器?で、交換作業も楽々… な、はずなんですが… 17インチタイヤの重さは、結構腰にきます… (・_;☆\(-_-)トシヤチャウカッ?! 小っちゃいの(アルト・エコ)の13インチに比べると… こんなに違うんですもの…(×_×) そんなこんなで、今シーズンのスタッドレスタイヤ装着も無事終え、 偽VW純正(ボルベット)のちょい悪風ホイールで、衣替えしたPootle号です♪ ※追記(2014/11/18) スタッドレスタイヤの「偽VW純正ちょい悪風ホイール」ですが、 エアバルブのキャップに錆が浮いていました…。(・o+) アチャー きっちり洗って保管しておいたつもりでしたが、冬の融雪剤の力は侮れません。 エアバルブをサービスでスチール製に交換してもらってたんですが、 メッキの品質が今一歩なのかもしれません…(>o<) |
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九州に住んでるとタイヤを夏冬で履き替える習慣がないので妙に感心しています。それにしてもホイールで雰囲気かわりますね〜♪
2014/11/18(火) 午後 10:47
> 猫おじさんさん
なるほど、『所変われば品変わる』ということですねぇ…
この季節の恒例行事なので、何の違和感もなく作業していましたが、そうなんですよね。雪の降らない所は、しない作業なんですよね…
そして、ホイールで、ほんとに雰囲気が変わります。
ということは、こちらでは、2種類の愛車ビートルが楽しめるという恩恵にあずかっていることになるの…か
ふむ、ふむ、面白いところに気がつかせていただきました。( ̄∧ ̄)(_ _)フムフム・・・
2014/11/19(水) 午後 6:39