ＶＷがリコール７件〜ザ・ビートルも…

超、気になる記事がありました…

ＶＷ１万５千台リコール!!　＝別の車も改善対策

３月２５日にフォルクスワーゲン グループ ジャパンから、
７件ものリコール、改善対策がまとめて発表されました。

その中に、ザ・ビートルに関するものが３件も

VWザ・ビートルターボの燃料パイプの不具合
○燃料パイプの溶接工程において、溶接時の温度管理が不適切なため、確実に溶接ができていないものがある。そのため、溶接部の隙間から燃料が漏れるおそれがある。

○改善措置の内容：全車両、燃料パイプを良品に交換する。

愛車ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）は、ターボエンジンだけれど、ターボでないので…(^^ゞ
対象外です。

VWザ・ビートルの電動パノラマルーフの不具合
○電動パノラマサンルーフにおいて、構成部品の金属フレームの検査が不適切なため、設計公差を超えた金属フレームが使用されたものがある。
そのため、金属フレームに取り付けられたガラスに負荷がかかり、その状態で走行振動が加わると、ガラスが破損し、最悪の場合、室内に落下したガラス破片により乗員が怪我をするおそれがある。

○改善措置の内容：全車両、電動パノラマサンルーフを良品に交換する。

Ｐｏｏｔｌｅ号も、パノラマルーフ仕様ですが…。
対象車両が、平成25年7月18日〜平成26年8月6日となっていたので、対象外ですね。

VWザ・ビートルのリアトレーリングアームの点検
○事故等による衝撃によってリアトレーリングアームが損傷した状態で使用を続けた場合、走行中にリアトレーリングアームが破断して操舵に影響を及ぼすおそれがあるため、安全性の向上を図る。

○改善措置の内容：全車両、リアトレーリングアームに破断防止用プレートを装着する。

これは、前に中国などでリコールされたやつですね。
＞＞VWザ・ビートルがリコール？ (2014/10/21)

ついに日本でも、リコールですか…
正確には、「リコール」ではなく、保安基準不適合状態でない「改善対策」というレベルです。

補強プレートを新たに装着するようですが…
これって、バネ下重量の増加で、良くない影響がありそうで、気になりますねぇ。


対象は、平成23年11月25日〜平成25年10月21日となっていますし、
初期の頃のリアサスペンションがトレーリングアーム式の車両は全てでしょうから、
Ｐｏｏｔｌｅ号は、間違いなく対象車ですね。

ディラーさんに確認しようっと。

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＜2015/03/39追記＞

ディラーさんから連絡がありました。

　中国で問題となった件で、日本では全く問題になっていないんですが、また、事故などを起こさなければ問題ないんですが、VWが、全ての国で、共通に補強を施すことになったので、今回改善対策をすることに。

　衝突に対応した補強をするため、専用のプレートを装着し、作業時間は、２時間くらいを見ているそうです。
　POLOやゴルフなどのリコール対応もあるので、後日連絡をもらうことになりました。

　緊急を要する改善でないので、ゆっくり待ちます。

[ふくぶる]

私のはサンルーフがアウトです。良品に交換とありますがどこを交換するんだろ？

> ふくぶるさん
サンルーフが、ひっかかりましたか…。
燃料パイプは、大丈夫だったんですね。よかったです。
それにしても、ガラスが頭の上に降ってくるのは、勘弁ですから、早めに修理してください。
リコールは、ガラスルーフ全部を交換するんでしょうか…。フレームだけなんでしょうか…？？？

我が家のは、それほど緊急性がないような気がするし、時間もかかりそうなので、ディラーさんと相談しながら、対処したいと思っています。

[viv*_vi**_viva_*005]

ザビもリコールきましたか…。
先日、ニュービートルの天井内装剥がれでお話した者です。

ディーラーで正式見積りしたところ、12万でした。治します！

> i-styleさん（でいいのかな？）
トレーリングアームの件は、本当は余計なものは付けて欲しくないんですけどもね…。世界共通で補強措置を施すことになったみたいです。

ところで、天井内装の件、治す決心をしたんですね♪
なんかよかったです。
スッキリ治せば、また、スッキリした気持ちで乗り続けていけると思います。
これからもNewBをかわいがってあげてください。