リコール（改善対策）完了〜ザ・ビートル

ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）のリコール（改善対策）をしてもらいにディーラーさんに行ってきました。

リコール（改善対策）の内容は、
『リアトレーリングアームの点検』
ということですが、破断防止用プレートを装着する作業になります。

これが、装着する破断防止用プレートということです。

まあ、トレーリングアームを補強するプレートですね。

これを、トレーリングアームの内側にボルトで取り付けるということで、作業開始！

って、私がやるわけじゃないですけど…(^^ゞ

トレーリングアームが、歪んでないか、確認してからの作業となるので、
きっちりと、専用治具で測ります。

Ｐｏｏｔｌｅ号は、若干のねじれがあったようですが、基準範囲内なので、ＯＫ。
作業続行です。
もし、基準からはみ出していると、アームも全取っ替えとなるので、作業時間が大幅に長くなるそうです。
でも、ほとんど大丈夫とのことでした。

ボルトのトルクを確認し、さらに、1/4回転の増し締めをする…
など、きっちりと手順が決まっているそうです。間違いがないようになっているんですね。

手際よく、作業が進み、あっという間に、装着完了です♪

真新しいプレートがボルト３本で止められています。


外側から見ると、こんな感じに仕上がってます。

ボルトが３本見えていますが、
まるで、最初から装着できるよう？に開けられていた穴を上手く使っての装着です。



さて、バネ下重量が増加したわけですので、乗り心地などに影響がある気がしますが…

帰路、青森までの国道を走った感じでは、ほとんど分かりませんでした…(^^ゞ

ちょっと、リアのバタバタ感が強くなった感じがするような気もしますが、
先入観からきた”気のせい”というくらいのものなんでしょう…。
元々、ちょっとバタ付き感がありますしね…

まあ
これで、とりあえず、安心？というところです…

ディラーさんの整備工場には、ひっきりなしに、車が来ていました…。
かなりの繁盛？ぶりでした。
春のタイヤ交換に、リコールが重なったこともあるのかな？

整備士さんたち、頑張ってください！く(￣Д￣)ノガンバレーーー♪

うちも同じ内容のリコールで木曜日にディーラーに行ってきます。なるほどこんなのを取り付けるんですね。勉強になりました！

> 猫おじさんさん
猫おじさんさんのところもでしたか。

時間は、２時間程度という話しでしたが、作業そのものは、２０分くらいで完了しました。メカニックの方も、慣れてくるようです。
当日は、混雑していたので、実際は、１時間くらいかな？ディーラーさんで待ってた時間は…。

[uro*o*ei]

ご無沙汰しております！
愛車の裏側はなかなか見られるものではないですね−、勉強になります。我が家はカブリオレということでリコールはすべてすり抜けました懸賞に外れた気分。(^^ゞ

> uro*o*eiさん
そうそう、カブリオレは、全車種が４リンクなので、大丈夫！
外れておめでとう…っていうのも変な感じですね。
調子はいかがですか？
これからが、オープンの季節、うらやましいです♪