冬支度～スタッドレスタイヤ交換VWザ・ビートル ( 自動車 ) - NewPootleからThePootleへ

冬支度～スタッドレスタイヤ交換VWザ・ビートル

小っちゃいの（アルト・エコ）は、
早々とスタッドレスタイヤに交換＜冬支度～スタッドレスタイヤへの交換(2016/11/8)＞して、
先日の積雪時＜初雪？２０１６(2016/11/10)＞には、問題なく走行できました。

まだ、夏タイヤのままのＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（VWザ・ビートル）ですが…

タイヤ交換作業は、今の時期、仕事の帰宅後だと、もう真っ暗になり、困難になります。
したがって、基本、土曜日、日曜日の休みの日にしかできず、
週間天気予報と、にらめっこが続きます。

雪だるまが並んでくると、当然、交換作業が必須となってきますが、
作業できる土曜、日曜に、お天気が良いとは限らない…。
ここが思案のしどころ…

しかも、若い頃とは違って、作業効率が落ちてきて、時間もかかるし、体に負担もかかるし、
悪天候だとなおさら…
(・＿;☆＼(-＿-)トシヤサカイッ!

ということで、
朝から、お天気がよかった

本日、作業を開始！

タイヤ交換には、いつもの三種の神器が、かかせません。

その１電動コンプレッサー

持ち運びが楽な小型タイプです。
タンク容量が少ないため、タイヤ１本分の容量もなく、時間がかかりますが、人力に比べたら…

指定の２００kPaまで、空気圧を高めるのは、レバーひとつでＯＫ

その２油圧ガレージジャッキ

ローダウン型なので、最低地上高が低いビートルでも大丈夫です。
我が家では、２代目のジャッキです。
当時、ガレージジャッキは、結構高さがあって、ビートルには、使用できなかったんです。

しっかり、所定の場所にセットして…
ザ・ビートルは、スカートの下にある凹みが目印です。

過去に小っちゃいの（アルト・エコ）で失敗したことがありますもんね…|||(-_-;)||||||どよ～ん

その３電動インパクトレンチ

思い切って購入した甲斐があった道具です。
かれこれ１０年以上も前の話しになりますけどね…

エアーツールとして、一揃え揃えたかったところですが、
ガレージもないし…、
整備工場を開業するわけでもないし…
と、自分に言い聞かせています…(^^ゞ

さらに、フォルクスワーゲンならではのアシストツール
スタッドボルトの代わりにして、穴決めするために便利なツールです。

ただのアルミの棒なんですが、最高の相棒です。

そして、最近、神器として授かったトルクレンチ

本来は、必需品なんでしょうけど、購入を先伸ばししていて、つい最近やっと購入したものです。

ザ・ビートルの指定トルクは、１４０Nm

と、ブログアップ用に写真を撮って、今、確認してみると、
これって、１５０Nmになってるんじゃない？？？

設定を思いっきり、間違っていましたよ。
ボルトの締め直しをして来ないと…、ヽ｀アセ(;~▼~;)アセ、ヽ｀

スタッドレスタイヤは、４シーズン目に入った　ヨコハマタイヤのアイスガード　ｉＧ５０
安心して使えるスタッドレスタイヤです。