タイヤエア調整〜新しい道具

タイヤ交換三種の神器のひとつ
「電動コンプレッサー」の部品で、タイヤに空気を入れる
「エアチャックガン」

エアゲージ付きなので、レバー一つでエア圧を調整でき、非常に便利なのですが、
ひとつだけ、気にいらない点がありました。

それは、これ…

タイヤバルブに接続する口金エアチャックです。


ネジ止め式になっているんですよね。

確かに、確実に止めるには、申し分ないのですが、
操作が、ちょっと面倒で、クルクル回さないといけないもんですから、指も痛くなるし…(^^ゞ

そして、一番の問題が、ねじ込んでいる間にエアが少し漏れること。
特に、外すときに漏れちゃうので、エア圧を規定値にピッタリ合わせて入れると、最終的に規定値より少なくなってしまうんです。

したがって、少し多めに入れておいて、別のエアゲージを使って、再調整していました。
せっかくのエアゲージ付きなのに、二度手間なことをしていたんです…。



この二度手間を省くため、
エアチャックガン本体を
エアチャックが、ワンタッチで着脱可能なものに更新しました。

形が”ガン”っぽくなくなりましたけど…(^^ゞ
圧力計は、精度±３％となっていました。


ストッパーが付いているので、レバーを押しながら差し込むだけ。

外すときは、レバーを押すと、バシュっと空気圧で、外れてきます。

これで、着脱の際のエア漏れなし。
附属のエアゲージで、計測すれば、それでＯＫです。

エア調整がさらに楽になりました♪

安全運転、エコ運転のためにも、エア調整をこまめに行いたいと思います。



それにしても、
便利な道具を使ったとき、いつも、思うんですが、
「どうして、もっと早く、購入しなかったんだろう。」
って…

あれだけ苦労していたのが、いとも簡単に出来ちゃうんですよね。

やっぱり、道具って、すごいですねぇ。

改めて、道具の選択、大事さを学びました。




まあ、今回の場合は、購入したセットモノの詳細をきちんと調べなかったのが、敗因ですね…

(・＿;☆＼(-＿-)サイショカラチャントエラビヤッ!

[DJ Nash]

インディ500の佐藤琢磨選手、タイヤがへたってきたときに最高のパフォーマンスが出るセッティングにしたそうです。
タイヤは大事っす。
優勝おめでとー！。

> DJ Nashさん
それで、最後にトップに立てたんですね！
Ｆ１のアロンソが出場するっていうので、注目していたんですが、まさか、佐藤琢磨選手が優勝するとは思わなかったです。
快挙です！すごくうれしかったです！

私もタイヤがへたってから良くなるセッティングを目指そうかな…
ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号のタイヤもだいぶ減ってきたし…バキッ!!☆／(x_x)