ＶＷ展示・試乗会〜新型ゴルフRヴァリアント

先日の日曜日に、ＶＷの展示・試乗会が、青森市で開催されたので、行ってきました。

フォルクスワーゲンのディーラーさんが、
青森県は、弘前市のＶＷ青森西と、八戸市のＶＷ青森東の２店舗しかなく、
県都青森市に無いもんですから、定期的に開催されています。


新型ＵＰから、新型ゴルフＲまで、ほぼ全てのラインナップを揃えての試乗会でした。

残念ながらゆっくりする時間がなかったので、
店長お勧めの新型ゴルフＲヴァリアントに試乗させていただきました。

過去に、ゴルフＲに試乗したことがありましたが、

＞＞VW Golf Rに乗る(2014/7/27)

まず、運転席に座って、大きな変更に気がつくのが、インパネ

液晶画面です…(ノ゜⊿゜)ノびっくり!!
真ん中にナビ画面が現れました。
デジタルメータークラスターというらしいです。
いろんなモードが選択できるようですが、操作方法がわからないので、他は試せませんでした…。


ヘッドライトも、最近流行の液晶だそうです。

トンネルで、自動点灯したのですが、
あれ？ヘッドライト点いているの？
と思ったくらい、暗かったです…
でも、ダイナミックライトアシストにより
『対向車や先行車のドライバーを眩惑することなく、前方の路面と路肩を広範囲に明るく照らすことができます。』
らしいです。


Ｒ専用レザーシートは、
腰と背中がしっかりとホールドされて、座り心地が最高です。

我が家のＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）とは、ひと味違います…(・＿;☆＼(-＿-)アタリマエヤン!?。


ゴルフ最強のエンジンは、
２.０L ＴＳＩＤＯＨＣインタークーラー付きターボ（４バルブ）エンジン
　最高出力２２８kW(３１０PS)　最大トルク４００Nm(４０．８kgm)

前より、馬力で２２kW(３０PS)して、ついに３００PSオーバーになっています…
トルクでは、２０Nmもアップしています…

トラスミッションも６速から新型の７速ＤＳＧとなり、
駆動は、もちろん４モーション

そんなすごいスペックを堪能しに、試乗スタートです。

力強いトルクで、路面を蹴り上げ、一気に前へ押し出す加速は、さらに向上しているようです。
いきなりシートにグイと押しつけられる加速感は、４モーションの”Ｒ”ならでは。

しっかりとした足回りが、その加速感を、恐怖感ではなく、快感となって伝えてきます。

交通の流れに乗った静かな走りでも、なんのストレスもなく運転できるオールマイティさは、さすがＶＷゴルフですね。

Ｕターン時に、軽くハンドルを回したら、すぐに、めいっぱいの切れ角になって、びっくりしました。
プログレッシブルステアリングで、低速でハンドルを操作すると、取り回しがしやすいように舵角が変化するとのこと。


予防安全装備も満載です。

1. 渋滞のストレス軽減：渋滞時追従支援システム“Traffic Assist”
2. 安全な車間距離を常にキープ：アダプティブクルーズコントロール“ACC”（全車速追従機能付）
3. 車線逸脱しないようドライバーをサポート：レーンキープアシストシステム“Lane Assist”
4. 前方の車や歩行者を検知して衝突被害軽減をサポート：プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist” （歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）
5. ステアリングの動きに連動して照射：ダイナミックコーナリングライト　
6. 歩行者の安全も守る：スタティックコーナリングライト
7. 対向車への眩惑を軽減。：ダイナミックライトアシスト
8. 見えにくいところも教えてくれる。：ブラインドスポットディテクション（後方死角検知機能）
9. 出庫時の後方の安全確認をサポート：リヤトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）

などなど…
まだまだ、あるそうです。

その他にも衝突安全、二次被害防止の装備もいっぱい…

なるほど、
ザ・ビートルは、プラットフォームが古いので、こういう最新予防安全装置が装備できません…。
そんな理由もあるんでしょうね…生産終了という…。

認定中古車として、展示されていました…。

[ふくぶる]

早くて色々付いていて高そうですね。

[DJ Nash]

スバルかと思った
※買えない人のひがみと思ってちょ。7速いーなー

[宮城の独多です]

宮城の独多です。久しぶりにビートル古文Tシャツを来て、なにやら紙バッグに、紛れ込んでいた日本酒を思い出を肴に呑んで・・。