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ThePootle号(VWザ・ビートル)のサマータイヤが、大分減ってきています。
スリップサインまで、あと数ミリと、なってきているので、そろそろ交換しなければ…と、思っていました。
そこで、ちょっとだけ調べてみました。
イロイロ種類はあります。
低燃費タイヤは、アルト・エコほどエコカーではないし… オフロードタイヤは、…バキッ!!☆/(x_x) 現在履いているタイヤは、納車時から装着されているコンチネンタルのプレミアム・コンタクト2
コンフォートタイヤになるのか???
現在履いているタイヤより、レベルを落とすべきじゃないとCMでも言っているし…
やっぱり”コンフォートタイヤ”なるものの中から選んでみるのが、よさそうですね。
と、さらに調査継続…
最近のコンフォートタイヤと呼ばれているタイヤでも、
乗り心地の良さだけではなく、低燃費だったり、ウエット性能の向上だったり、高い次元でのオールマイティを狙っているものが増えているようです。 さて、では、メーカーは…
<ヨコハマ アドバンデシベルV552>
スポーティと静かさが評判です。先代V551より、さらに一歩進化し、走行安定性も向上しているとのこと。
ラベリングは、
転がり抵抗性能 A ウエットグリップ性能 a と、ウエット性能は、最高ランクの”a” <ブリヂストン レグノGR-XI>
老舗の貫禄で、全てにおいて最高峰を狙っています。価格も…
ラベリングは、
転がり抵抗性能 A ウエットグリップ性能 b <ダンロップ ルマンV>
特殊吸音スポンジがノイズを吸収し、静音性が高く、低燃費コンフォートタイヤと呼ばれるほど転がり抵抗性能が良いです。
ラベリングは、
転がり抵抗性能 AA ウエットグリップ性能 b と、転がり抵抗が一ランク上 <ミシュラン プライマシー3>
各メーカーのベンチマークになっているほど、高次元でバランスが取れている。それが、つい最近”4”にグレードアップしたらしい。
ラベリングは、
転がり抵抗性能 A (”4”は、一部AA) ウエットグリップ性能 b など、など…
いやぁ〜、コンフォートタイヤ一つ取っても、調べると、それぞれに良さがあります。
やっぱり、最終的には、タイヤに何を求めるかなんでしょうね。(チッチのパパさん談)(^_-)-☆
では、私は、何を求めているのでしょうか…???
自問自答…φ(・・。)ゞ ウーン
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「ちょっとだけ調べて、、、、」
あなたー、どこがちょっとだけなのよー、、、
奥様の声が聞こえてきたー。
ちなみに私はレグノ派です。
嫁の実家でお安く買えます。義理の弟曰く、
「東北で2番目に安い」
えーい、トップになって義理のあんちゃんに安くしなさーい。
2018/7/19(木) 午後 6:30 [ DJ Nash ]
> DJ Nashさん
調べるに当たって、しっかりとパソコンの前にへばり付いていたのは、事実です…(^^ゞ
BSレグノは、やっぱり、いいですよねぇ…
しかし、お値段も最高峰で…。
じゃ、私がタイヤに求めているのは、安いタイヤか???
(・_;☆\(-_-)ナンデヤネンッ!
2018/7/19(木) 午後 8:21
おばんです。
悩んでいる時が一番楽しいですよねー
予算に余裕があり燃費ならレグノ
静粛性ならアドバン
リーズナブル且つ長持ちならルマン
バランス性ならミシュラン
あとは財務大臣と予算確保に向けて折衝いただき、決められた予算内でベストの選択をしてくださいね
2018/7/23(月) 午後 11:12 [ チッチのパパ ]
> チッチのパパさん
そうなんですよ。
買い物をするとき、特に趣味のものを買うときに、イロイロ迷うって、楽しいひとときですよね。
イロイロ調べるから、知識も豊富になってきて、
そうなると、より一層、混迷の森に迷い込むことに…(・_;☆\(-_-)ナンデヤネンッ!
御提言を参考にして、決めさせていただきます。
2018/7/24(火) 午後 5:53