VWザ・ビートルのタイヤ検討〜コンフォートタイヤ

ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（VWザ・ビートル）のサマータイヤが、大分減ってきています。

スリップサインまで、あと数ミリと、なってきているので、そろそろ交換しなければ…と、思っていました。

そこで、ちょっとだけ調べてみました。

転がり抵抗を極限まで抑えた　低燃費タイヤ
操縦性、グリップ性能を追求した　スポーツタイヤ
快適性が一番　コンフォートタイヤ
道なき道を走る　オフロードタイヤ
コストパフォーマンスの良さは、　標準タイヤ

イロイロ種類はあります。

スポーツタイヤは、峠を飛ばすわけでもないし…
低燃費タイヤは、アルト・エコほどエコカーではないし…
オフロードタイヤは、…バキッ!!☆／(x_x)

現在履いているタイヤは、納車時から装着されているコンチネンタルのプレミアム・コンタクト２

コンフォートタイヤになるのか？？？

現在履いているタイヤより、レベルを落とすべきじゃないとCMでも言っているし…

やっぱり”コンフォートタイヤ”なるものの中から選んでみるのが、よさそうですね。

と、さらに調査継続…

最近のコンフォートタイヤと呼ばれているタイヤでも、
乗り心地の良さだけではなく、低燃費だったり、ウエット性能の向上だったり、高い次元でのオールマイティを狙っているものが増えているようです。

さて、では、メーカーは…

＜ヨコハマ　アドバンデシベルV552＞

スポーティと静かさが評判です。先代V551より、さらに一歩進化し、走行安定性も向上しているとのこと。

ラベリングは、
転がり抵抗性能　A
ウエットグリップ性能　a
と、ウエット性能は、最高ランクの”ａ”

＜ブリヂストン　レグノGR-XI＞

老舗の貫禄で、全てにおいて最高峰を狙っています。価格も…

ラベリングは、
転がり抵抗性能　A
ウエットグリップ性能　ｂ

＜ダンロップ　ルマンV＞

特殊吸音スポンジがノイズを吸収し、静音性が高く、低燃費コンフォートタイヤと呼ばれるほど転がり抵抗性能が良いです。

ラベリングは、
転がり抵抗性能　AA
ウエットグリップ性能　ｂ
と、転がり抵抗が一ランク上

＜ミシュラン　プライマシー３＞

各メーカーのベンチマークになっているほど、高次元でバランスが取れている。

それが、つい最近”４”にグレードアップしたらしい。

ラベリングは、
転がり抵抗性能　A　（”４”は、一部AA）
ウエットグリップ性能　ｂ

など、など…

いやぁ〜、コンフォートタイヤ一つ取っても、調べると、それぞれに良さがあります。

やっぱり、最終的には、タイヤに何を求めるかなんでしょうね。（チッチのパパさん談）(^_-)-☆

では、私は、何を求めているのでしょうか…？？？

自問自答…φ(・・。)ゞ ウーン

[DJ Nash]

「ちょっとだけ調べて、、、、」
あなたー、どこがちょっとだけなのよー、、、
奥様の声が聞こえてきたー。

ちなみに私はレグノ派です。
嫁の実家でお安く買えます。義理の弟曰く、
「東北で2番目に安い」

えーい、トップになって義理のあんちゃんに安くしなさーい。

> DJ Nashさん
調べるに当たって、しっかりとパソコンの前にへばり付いていたのは、事実です…(^^ゞ

ＢＳレグノは、やっぱり、いいですよねぇ…

しかし、お値段も最高峰で…。

じゃ、私がタイヤに求めているのは、安いタイヤか？？？
(・＿;☆＼(-＿-)ナンデヤネンッ!

[チッチのパパ]

おばんです。
悩んでいる時が一番楽しいですよねー

予算に余裕があり燃費ならレグノ
静粛性ならアドバン
リーズナブル且つ長持ちならルマン
バランス性ならミシュラン

あとは財務大臣と予算確保に向けて折衝いただき、決められた予算内でベストの選択をしてくださいね

> チッチのパパさん
そうなんですよ。
買い物をするとき、特に趣味のものを買うときに、イロイロ迷うって、楽しいひとときですよね。
イロイロ調べるから、知識も豊富になってきて、
そうなると、より一層、混迷の森に迷い込むことに…(・＿;☆＼(-＿-)ナンデヤネンッ!

御提言を参考にして、決めさせていただきます。