ＶＷザ・ビートルのタイヤ新調〜ルマンＶ納入

ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）のタイヤを新調するにあたって、

イロイロ悩んだ末、ダンロップのルマンＶにすることにしました。

＞＞ＶＷザ・ビートルのタイヤ新調〜コンフォートタイヤ決定 (18/7/30)

早速、ネットで注文すると…
予定よりも早く、あっという間に納品されちゃいました。

”注文を受け、２〜４営業日で発送”となっていましたから、１週間はみていた納品でしたが、あんまりにも早く配達されたため、しばらく我が家で保管しないといけなくなりました。

タイヤのホイール組み込みは、知り合いのところにお願いしているのですが、すぐには作業が出来ないんです。

物置小屋は、自転車やら、バイクやらで一杯の状態だし、かといって、風除室内に置いておくわけにもいかず、仕方がなく、玄関内に積んで置かざるを得ない状況に…

財務省（家内）からは、
「わっ、臭いがすごい。」
「イエローハットに行った時のような臭い」
「玄関が狭くなって邪魔」
と、非難が殺到…

今は、使っていない子どもたちの部屋に移そうかと提案しましたが、
却下…

下駄箱の前に、４本が積まれた状態に…

それはそれとして、納品されたルマンＶを観察してみると、

タイヤの中にスポンジがグルッと貼り付けられています。

これが、うわさの「サイレントコア」という代物のようです。
果たして、その効果は、どんなもんでしょうか。

「溝壁セレーション」
なんのことか、よく分からなかったんですが、この溝の横に多数ある突起のことらしいです。

これにより、空気の流れをコントロールし、パターンノイズ低減に寄与するんだとか…。

見た目、装着タイヤより薄っぺらく感じましたが、サイズに間違いはないですよね…
215/55R17で、間違いはない。

製造月日を確認すると
X1218の刻印
２０１８年１２週の製造ということの意味で、今年の３月中旬ということになりますね。
倉庫の奥に眠っていたタイヤではなさそうです。

タイヤパターンは、左右非対称で、外側のブロックが大きめです。

履き心地（乗り心地？）は、いかがなもんでしょうか。
楽しみでもあり、不安でもあり…

早く、履き替えたいですが…。

もう少しの我慢です。

しばらくは、新品タイヤの匂いを嗅いで、我慢します。