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玄関先に、鎮座して臭いをまき散らし、場所を塞ぎ、邪魔者扱いを受けていたルマンVですが、
本来の働きをする番がやってきました。
コンチネンタルタイヤを、ダンロップ ルマンVに入れ替えをしてきました。
昔からお世話になっているバイク屋さんです。
タイヤ持ち込みの交換は、キリがなくなるから断っているということでしたが、
内緒で、こっそりと、作業してもらいました… （ブログに載せちゃうと、内緒でなくなるけど…）バキッ!!☆／(x_x) 古いタイヤをホイールから外し、新品タイヤを入れ込みます。
ルマンVが、スルッとホイールに入ったので、社長さんもちょっと驚いていました。
サイドウォールの柔らかさゆえんでしょうか。
ビート上げをするときの
パ〜ン！ という甲高い音が、小気味良いです。 バランスを取ったら、完成！
早速、ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）に装着してみます。
うむ、見た目、そんなに変わらないですね…
(・＿;☆＼(-＿-)ソリャソウヤネンッ!
見た目重視の私だった…
しかし、ルマンＶの快適性能が、顔を出したのは、乗って直ぐでした。
作業が完了し、帰ろうと道路に出るときに、その性能を感じることができたんです…
歩道と道路の少々の段差を降りるときに、いつもだと、ゴトンという音と、振動があるはずが…
スタン、スタンと、まるで段差がなかったが如く、すんなり？と道路に出ちゃったんです。
「あれ？いま、段差を降りたんだよね。」
「段差がなくなった？？？」 と思ったほど… そして、次に顔を出したのは、乗り心地
「乗り心地がすごいソフト！」 これまで履いていたコンチネンタルは、路面の状況をダイレクトに伝える感じがあり、 ややもすると、ゴツゴツ感があったんですが、
ルマンＶは、”ソフト”な乗り心地で、ザ・ビートルが高級車になったように感じます。 ”スポーツカー的な車”から、”ラグジュアリー的な車”に変身したような…
これが、「コンフォートタイヤ」というものなのか…
しばらく走っていると、いつも通るコンクリート舗装の道路エリアに突入 以前だと、パカン、パカンと、継ぎ目を通過する音が響いていたんですが…
「あれ？！」 全く耳に入ってきません。 車内にかけている音楽を止めてみると…
かすかに、タン、タンと継ぎ目をあるかもしれないという音がする程度 これが、「サイレントコア」の実力か…
この違いは、すごいです。
感激します。 また、ガーという走行音も、それに伴う振動も、かなり抑えられています。
まるで、舗装したてのアスファルト道路を走っているみたいに… 「忍びテクノロジー」、侮りがたし…
悪い路面状況でもソフトに、いなしているような感じで、何か、ふわぁ〜とした感覚です。
これまでのように、荒れた路面を避けて通るなど、適度な緊張感を持たせるタイヤではないです。
長く乗っていると、余りの静けさと乗り心地の良さに緊張感が緩み眠くなりそうになる…（超危）
一方で、これだけ柔らかく感じると、コーナリングで腰砕けになりそうですが、
そんなことはなく、すなおに、思った方向に曲がっていきます。 ハンドルを切り足すこともなく、これまでどおりのハンドリング感覚です。 でも、少し、クイック感は、薄れたように感じます…。 直進安定性は、全くもって問題なし。 フォルクスワーゲンの足回りの良さを損なうことはないですね。 省エネ性能は、まだ、わからないです。 実は、帰り道が、エアコンフル稼働状態でしたので、燃費が往路より悪くなりました。 転がり抵抗が、ＡＡですので、期待はしていますが、大幅なアップということは、ないのでは…。 耐久性も、耐摩耗性も、これからですね。
それにしても、タイヤで、乗り心地が、ここまで違うとは、思ってもいませんでした。 ルマンV 超満足です。 乗り心地、静寂性重視のコンフォートタイヤとしてのコストパフォーマンスは、相当高いと思います。 |
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ルマン�垢亮体蓮�読まさせていただきました。
静粛性が相当高いみたいですね。
街中走行だけでは転がり抵抗の恩恵は実感しづらいかと思います。高速道路で長距離移動した際に、その真価が発揮されるような気がします。
悩んだ甲斐があって、いい買い物が出来て本当に良かったですね
2018/8/5(日) 午後 10:51 [ チッチのパパ ]
うぬー、レグノ派ですが浮気ココロがうずうず、、、うずうず。
妙に説得力あるしなー。悩みますね。
青森は大雨だそうですが被害がないこと祈ってます。
そんでルマンのウェットでの制動力も知りたいかな。
ホイール裏、、、すごく綺麗。
私も昨日、夕方から蚊にさされつつ汗だくでアルミのブレーキダスト清掃しました。
初めてしましたが奥まで綺麗だと車が見違えますね。
アルミに艶をだしたいのでシリコンをスプレーする予定です。
ちなみに近所のリペア店だとブレーキダスト除去＋艶出しで18000円/1本は欲しいなーってことでした。
4本で72000円は出せんだろうたこちん、、、。
そんなこんなで店主と話をしていたら娘の同級生のおとーさんだった。
2018/8/6(月) 午後 0:33 [ DJ Nash ]
> チッチのパパさん
大満足の１本でした…（あっ４本か…）
タイヤでこれほどまでに違うとは、初めての体験です。
純正装着タイヤであるコンチネンタルと、ダンロップ ルマンVの性格が、相当違っていたことから、大きな違いに驚いたということかもしれませんね。
まあ、そのうち、慣れがきて、これが普通になってくるんでしょうけど…。
転がり抵抗は、一皮むけてきたら、何となく、良くなってきたような気がします。
アクセルオフしてから惰性走行での速度の落ちが少ないとか…
スタート時にトルクが薄いザ・ビートルなのに、いつもよりスルスルと進むとか…
長距離移動での真価発揮に期待してみたいと思います。
2018/8/6(月) 午後 6:20
> DJ Nashさん
レグノが良いのは当然として、ルマンVも思いのほか良いですよぉ〜。
ウエット性能は、これからですね。まだ雨天で乗っていません。
青森県では、日本海側の深浦（マグステ丼で有名）で、大雨が降ったようです。被害などはなさそうでした。ご心配ありがとうございます。
ブレーキダストのお掃除お疲れ様でした。
足下が光り輝いていると、やっぱり、違いますよね。
そのリペア店、相当な技術力があるんでしょう…きっと…。
2018/8/6(月) 午後 6:51