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初雪が、ついに降りました。
その前に、折角の新スタッドレスタイヤへの交換は？？？
実は、先日、済ませました♪
天気予報に、突然、雪だるま
 が現れ、週末には、積雪があるという…焦って、仕事をさぼり、交換作業に汗を流しました…(^^ゞ
１１月２１日(水) いよいよ、雪か…
冬支度第２弾の発動です。
ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）のスタッドレスタイヤへの交換作業です。 今シーズンは、新品スタッドレスタイヤですよ。 ヨコハマiG50は、５シーズン履き、大きな問題も感じられず、また、そんなに摩耗もしておらず、さらに、効き長持ちタイヤを謳っているので、もうひとシーズン大丈夫かも… と、思いましたが、さすがに６シーズン目は、コンパウンドも柔らかさを失ってきているだろうし、アイスバーンでの安全性を考慮して、使用を思いとどまりました。 新品スタッドレスタイヤは、 「冬の怪物、再び」 ヨコハマタイヤのアイスガード６ iG60
いつものタイヤ交換三種の神器で、ササッと作業を終わらせちゃいましょう。 天気も不安定でクルクル変わってます。
太陽が出て明るくなったと思ったら、 一天にわかにかき曇り大粒の雨が降ってきたり、果てには、雷まで鳴っちゃっう始末…
その１ 電動コンプレッサー 新品スタッドレスイヤには、十分な空気が充填されていたので、今回、出番がなかったです…
エアゲージで、２００kPaに調整するだけでした…。 その２ 油圧フロアジャッキ 毎度のことですが、ジャッキ位置を間違わないように…(^^ゞ
その３ 電動インパクトレンチ ボルトを緩めるのに、ホントに、楽になりました。
年寄りに優しい工具です。(#^_^#) おまけの神器もあります。 それは、こちら
おまけの１ ホイールアシストツール
ボルト式なので、これがあるとないとじゃ大違い…
穴位置がバッチリ合います。 おまけの２ トルクレンチ 適正なトルク（１４０Nm）で締めるためには、必需品
昨シーズン、勘違いから１１０Nmで締め付けたのち、ブログを書いていたところで気がつき、 増し締めをしたのは、私ですσ(￣◇￣;) ワ、ワタシ?
大粒の雨が降ってきては、一時中断し、 いきなりの雷には、肝を冷やし、 まずは、スタッドレスタイヤへの交換作業を終えました。 お気に入りのチョイ悪 偽ＶＷホイールに身を包んだプートル号です♪ あとは、夏タイヤを洗浄して、空気を抜いて、小屋にしまうだけですが… 天気が落ち着いてからにしましょうね。 ということで、
頑張って、取り替えた甲斐があって、本日の初雪に間に合いました…
よかった。よかった。
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2018年11月23日
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初雪が降らない、降らない、と言っていたら…
ついに、雪国あおもりで、初雪を観測しました。
平年より１６日遅く、昨年より６日遅かったそうです。
でも、初霜も、初氷も、まだ観測していないらしい…
今朝は、うっすらと雪景色…
気温も０℃
それから、結構降り続き、
本日の積雪は…
なんと、
７２cm !!
と、なったのは、青森市の酸ヶ湯（八甲田山の温泉地）でしたぁ〜 バキッ!!☆／(x_x)
市街地の積雪は、７cmです。
となると、冬支度第２弾のスタッドレスタイヤへの交換はどうした…？？？
実は、もう済ませています (⌒〜⌒)ニンマリ
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