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雪国あおもりも、春本番になりつつありますよ。
そうなれば、冬の間に汚れてしまったThePootle号(VWザビートル)を
洗車!!!
洗車大好き党の季節がやってきましたよぉ♪
まずは、水洗い
です。春の雪解け水で汚れ、
春の風物詩、黄砂でも汚れたボディをたっぷりの水で流してあげましょう。 出来れば、シャンプーをしてあげたかったんですが…
今日は、家内が留守で、私ひとりでの作業… 無理をしては、行けない歳ということで…(・_;☆\(-_-)ナンデヤネンッ! それでは、本日のメインイベント
CPCペイントシーラントのメンテナンスクリーナーでのお磨きです。
ボンネットにスポンジで塗っては、磨き…
ドアに塗り付けては、磨き… リアハッチに塗り広げては、磨き… 最後に、新しいクロスで、さぁ〜っと仕上げ磨きをして、終了です
![]() 一皮むけた感じで、ピッカピッカになりましたぁ〜 いやぁ〜
気持ちいいですねぇ〜
あとは、桜の開花
こちらは、4月22日頃らしい…
ただいまの気温 13.3℃
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ThePootle
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先日、春特有のドカ雪も降ったし、天気予報からも、雪だるまが消えたし、
雪国あおもりでも、そろそろ夏タイヤに交換しても、大丈夫のようです。 春の恒例第一弾作業 タイヤ交換作業開始です♪
まずは、昨年新調したダンロップ ルマンV、夏タイヤに空気充填
200kPaまで、空気圧を上げるのは、電動コンプレッサー
夏タイヤの準備ができたら、タイヤを外すために、車体をジャッキアップ
車体を持ち上げるのは、油圧フロアジャッキ 車体が上がったら、スタッドレスタイヤを外すために、ホイールボルトを脱着 ボルトを緩めるのは、電動インパクトレンチ
右リアブレーキのディスクローターに、円周状に結構大きな傷があります。 先日の点検で、これのことを言っていたのかもしれません… これは、ちょっとひどいですね…
もしかすると、次の車検で、交換かなぁ…
お世話になった今シーズン新調したYOKOHAMA アイスガード6 iG60は、綺麗に洗って、
来シーズンまで休んでいてもらいます。
スタッドレスタイヤを外したら、夏タイヤの装着
ここで、活躍するのは、アシストツール 穴決め一発でOKです♪
最後にボルトの締め付け 規定トルク140Nmで、締め付けるのがトルクレンチ ホイールボルトキャップをはめ込んだら、夏タイヤ ルマンVの装着完了です♪
冬仕様から、春仕様になったThePootle号(VWザビートル) あとは、冬の間の汚れをすっかり落としてあげて、ピッカピカに磨いてあげないとね。
「平成」最後のタイヤ交換を終え、新時代「令和」を迎えます。
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陽気に誘われて、家内からリクエストが…
ここのところの陽気で、道路の雪もほとんどなくなりました。
歩道の雪も全くなくなったし… そこで、 「自転車出してほしい…」 まあ、近くの買い物に行くにも、全部ThePootle号(VWザビートル)で済ませていますから
自転車があると便利ですからねぇ 自転車を出すには、裏庭の雪を排除しないと、ダメなんです。 道路の雪は、なくなったとはいえ、裏庭には、まだ、たんまりと雪が積もっています。 しかも、表面は、溶けて固くなっているんです。
子どもたちがいると、せっせと運んでくれたんですが、私ひとりだけだと…
でも、家内からの頼みとなると、断れませんよね。
はい、私、頑張りました!
せっせと、
雪切りをしては、運び出し、
運び出しては、雪切りをし…
![]() まるで、八甲田山の雪の回廊のようになりましたよぉ これで、自転車が物置小屋から出せるようになりました!
家内も、満足!
満足ついでに、ThePootle号も綺麗にしちゃいますか
雪が解けると、道路脇には、一冬の間にたまった泥や土が顔を出して、雪解け水と一緒になって、車を攻撃してくるもんだから、それはそれは、大変なことになるんです… ドロドロです…(>_<) 泥水が、滴れています… さ、さっと、水洗いをして、
ThePootle号もピッカピッカになって、 気持ちもスッキリ
![]() ただいまの積雪 29cm
気温 9.7℃ |
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ThePootle号(VWザビートル)の12ヶ月点検です。
3月登録なので、本来は3月になるんですが、混雑するので、いつも2月にお願いしています。
というより、ディーラーさんから定期点検2月キャンペーンのお知らせがくるので…(^^ゞ 昨年、車検を受け、バッテリーなどの消耗部品を取り替えたし、特に不具合もないし、大丈夫…
走行距離は、先日節目の50,000kmを超えたばかりです。
法定点検の他に、VWプロフェッショナル点検を終え、
その結果は… リアのディスクブレーキの錆び付きがあり、今は、そんなに問題ではないが、
余りにも酷いときは、来年の車検時に御相談するということでした。 朝方に家から出る時、少々、キーキーと、ブレーキ鳴きを起こしていましたから、想定内です。
でも、車検時に相談するって…交換??? 省エネ運転で、強くブレーキを踏むことがほとんどないので、
リアブレーキの錆が落ちきらないのかもしれませんね…。
今度から、少しだけ、ハードブレーキもするようにしないと…(・_;☆\(-_-)アンゼンウンテンシィヤッ!
バッテリーは、健全性については、100%ですが、充電率が低く、68%となっていました。 青森から弘前まで、約40km走ってこれですから、
きっと、冬場の短距離だけの走行が続いていたのが、原因ですね。
帰りの40kmで、さらに充電出来れば…
ん〜、ちょっと、遠回りして帰るか…(・_;☆\(-_-)ヨリミチハアカンッ!
その他、
オイル交換をして、
キーの電池を取り替えて、 ワイパーブレードも新しいものをいただいて、 VW延長サービスプラスに入っていたので、今回のお支払いは、なし。
なんか、得した気分になります…
まあ、車検時に前払いしているということですけど… さて、今回も、フェア中ということで、グッズをいただいてきました。 レコード???
そんなぁ、今時それはないで… レコード型のコースターでした。 そして、フォルクスワーゲン日本上陸66周年を記念して、
“ラッキーゾロ目チャレンジ!”なるものが実施中 ぞろ目が出ると、豪華賞品がもらえるらしい
挑戦するも…
残念ながら外れ…
で、いただいてきたのが、缶バッチ
すごい数です…
はい、実は、つかみ取りだったので、手を目一杯広げて、取ってきましたぁ
(・_;☆\(-_-)コンナニドウスルネンッ!
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ThePootle号(VWザビートル)が、
走行距離、50,000kmになりました。 4万キロの時に、28kmも過ぎてしまった画像しか撮れなかったので、 今回は、MFI(マルチファンクションインジケーター)を、ずっと総走行距離を表示していました。(^^ゞ 今回は、1年と2ヶ月で、1万キロ走破です。 前回は、1年6ヶ月でしたから、ちょっとペースが早くなっています。
買い物カーとして活躍していたアルトエコがいなくなってから1年半、
近距離、買い物利用100%となったので、その分、ペースが早くなったんでしょうね。
あんまし、長距離乗っていないので、ちょっと不思議な感じですが…。 日々の積み上げって大きいわ。 じゃ、燃費は、どうか… 12.9km/L ありゃぁ〜
前回の1万キロは、15.6km/Lでしたから、
やっぱり、かなりの落ち込みですね… 冬は、ほぼ毎日、往復でも4kmしかない距離を走っていますから…
往復100kmの通勤していた頃が、嘘のようです…
買い物に、 超近距離通勤に、
長距離ドライブに、
と、大活躍のThePootle号です。 もう、生産されなくなるVWザ・ビートル、
まだまだ、頑張ってもらわないと…
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です。




