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VWザ・ビートルのリコールのお知らせがＶGＪから届きました。
エンジンの始動装置において、エンジンとボディ間に装着されているアースケーブルの長さが不適切なため、走行中の車体振動などによりアースケーブルが破断する恐れがある。そのため、エンジンの始動装置のアース回路が遮断され、エンジンが始動できなくなる。 とのことでした。
エンジンの始動できなくなるとのことですが、
まあ、５年以上大丈夫だったので、そんなに急ぐことではないとは思いますけど…
ディーラーさんに連絡してみたいと思います。
スタッドレスタイヤ交換の予約が入り出し、整備工場が混んでいるようです。
作用時間は、３０分くらいとのことでした。
来週行ってきます。
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ThePootle
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コメント（4）
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スタッドレスタイヤ ヨコハマ アイスガード６ ｉＧ６０のタイヤ組み替えに行ってきました。
「グーピット」というサイトに登録されている部品持ち込みOKの自動車整備工場です。
ネット購入したスタッドレスタイヤiG60をその整備工場に直送して、古いスタッドレスタイヤiG50と入れ替えて貰います。
「グーピット」で検索したところ青森市は、３件しかなく、「げんき自動車」さんというところに、お願いしました。
予約時間より、２０分も前に到着しましたが、直ぐに作業に入っていただき、 途中、何かあったときは、必ず確認をしてくれていました。
エアバルブが、金属製だったので、ゴム製しか置いていないことから、交換するかどうかの確認とか、
＞交換しないこととしたので、若干お安くなりました。 センターキャップが、両面テープで抑えているだけということで、外しても大丈夫かの確認とか、 ＞偽VWホイールで、自己責任で付けているものなので、大丈夫です。(^^ゞ センターキャップの再取り付けをどうするかの確認とか、 ＞自分で取り付けるので、センターキャップを別にしておいて欲しいとお願い。 信頼がおけると感じられる整備工場でした。
作業現場の写真を撮ろうとおじゃましたら、少し作業の邪魔になったようで、
「あちらでお待ちください。」と言われてしまいました…(;^_^A アセアセ・・・
これは、危険防止のため、お客様は、作業場内に立ち入り禁止が普通ですよね。私が悪かったです…。 ついつい…。したがって、作業時の写真はなし…
お店で、コーヒーをごちそうになり、自動車雑誌を読みながら、待つこと１時間弱…
組み替え後は、１本１本汚れ防止用の運搬袋に入れていただきました。
とても丁寧な対応に、満足でした。 さて、新スタッドレスタイヤｉＧ６０は、
製造年月が、
０３１８ ２０１８年の３週（１月中旬）ものと、
１８１８ ２０１８年１６週（４月下旬）もの と、バラバラで、いわば昨シーズンのものであったりしますが、まあ、今年のものですから、良しとしましょう。 １年以上寝かせたものだったりすると、ガッカリですけど…。
この辺りが、ネット購入の怖いところですね。 ブロックパターンが、だいぶ変わっていますね。
新タイヤ ｉＧ６０
ここいら当たりは、新スタッドレスタイヤを開発する時の肝なんでしょうから…。 左右非対称は、iG50からの継承ですね。
水はけが良さそうな中心部の大きな縦の溝がなくなっていますね。
それでいて、ウエット性能が向上しているというのは、
ＩＮ側２列目？のリブが、ウエットに効くらしいです。
ブロックに入っているハの字型の細い切り欠きが、エッジ効果で、さらに氷にも効くということです。
横の溝が太めに入っているようにも見えます。
その結果、特にＯＵＴ側のブロックが、四角く、しっかりと独立しています。
雪上の性能向上に寄与しそうですね。 コンパウンドも、シリカの配合がどうのこうのとか、新マイクロ給水バルーンがどうのこうのとか…
ここいら当たりが、氷上性能に効くということで、技術向上しているらしいのですが、 見た目、触った感覚では、全く分かりません…(^^ゞ 初期性能確保のため、表面に細かいギザギザがあるのは、iG50と同じです。
慣らしをして、一皮むけないと本来の性能が発揮できないスタッドレスタイヤですが、そうも言っていられない事情もあるので、うれしい措置です。 新しいスタッドレスタイヤｉＧ６０”冬の怪物”での雪道走行が楽しみ？ですね。
早く、雪
 降らないかなぁ〜バキッ!!☆／(x_x) |
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ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（VWザビートル）に乗り換えてから、早６年目…。
今冬で、６シーズン目に入りますが、ずっと同じスタッドレスタイヤを履いていました。
いくら、「永く効く」タイヤでも、さすがにもう、限界です。
そこで、新しいスタッドレスタイヤを新調することとしました。
今シーズンから、一緒に雪国あおもりを乗り越えるための相棒を何にするか…
夏タイヤの時も、相当悩みましたが…
スタッドレスタイヤは、結構すんなり、決めました。
それは… 『冬の怪物 再び』
ヨコハマ アイスガード６ iG60
「氷に効く」
氷上性能が、さらに１５％もアップしている！ 「永く効く」
４年目でも、大丈夫！ これは、実証済み 「燃費に効く」
と、これまでの性能に加えて、
「ウェットに効く」
５％短くなった！
「音に効く」
３３％も低減された！
これまで装着していたiG50には、全く不満がない。
そして、氷上性能などがさらに進化したらしい、
ということから、他に目移りしなかった。
というのが、今回、iG60に、すんなり決まった理由ですかね。
少しでも安く、購入したいということで、ネットで、最安値を検索してみますが、
ここで、問題となるのが、タイヤの組み替えです。
持ち込みでは、なかなか、やっていただけない、やってくれても、料金が高い… iG50の時は、ホイール付きでの購入でしたので、その心配はなかったのですが…
ルマンVのとき、無理を言って組み込んでもらった知り合いのところは、「今回だけよ。」と釘を刺されているし…
イロイロと探索してみると、
「グーピット」というサイトがあって、自動車への部品など取り付け、持ち込み歓迎の整備工場が登録されているらしいというのが、わかりました。 それでは、我が青森市では…
タイヤ組み替えで、３社がヒット！（うっ、少な！でも、無いより、ましか…） そのサイトから、一斉にメールで問い合わせができるシステムとなっています。
うち２社（１社の場所が遠隔地だった）に工賃などを問い合わせたところ、
結構、間を置かずに返信メールが届きました。
最安値のところは、バランスを取らないようなので、パス。
結果、もう１社しかないのですが、我が家から近いですし、そこに決定しました。 タイヤ組み替え １，５００円
バランス調整 １，０００円
エアバルブ ２５０円
廃タイヤ処分 ２５０円
合計 ３，０００円（税別）
と、細かい内訳も示した見積もりで、信頼もおけそうです。
ネット購入の直送もできるということでした。
うん、便利な世の中になったものだ…。
組み替えもやってもらえるところが、確保できたので、ネットで最安値をポチッ！！
後は、届くのを待つだけです。
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すっかり秋めいて、最高気温が、２０℃を下回る日が続いています。
最低気温も一桁に…。 朝晩は、室内でも、少しストーブを焚かないと肌寒いです。 小さいストーブを点けました。 こうなると、そろそろ冬支度を始めないと…。 そして、冬支度と言えば、スタッドレスタイヤの用意… ＴｈｅＰｏｏｔｌｅ号（ＶＷザ・ビートル）のスタッドレスタイヤは、納車の年に購入したので、５シーズン乗りました。 ５シーズン目も大きな問題がなく、乗り切ったのですが、
＞＞５年目スタッドレスタイヤの評価〜YOKOHAMA iceGUARD5 (18/3/3)さすがに今シーズンで、６シーズン目に入ってしまうので、いくら長持ちでも、もうアカンやろぉ〜。 ということで、 夏タイヤをダンロップ ルマンＶに履き替えたばっかりですが、 ＞＞ＶＷザ・ビートルのタイヤ新調〜コンフォートタイヤ決定 (18/7/30) 冬タイヤも履き替える必要が出てきました。 タイヤ新調が、重なってしまいました…うぅぅぅ〜出費が… さて、 そうなると、どのスタッドレスタイヤにするのか、 また、悩みどころですが… 幸いに、夏タイヤほど、種類は多くありません。 ブリヂストン VRX2 ヨコハマ iG60
ダンロップ MAXX02
トーヨー トランパスTX
ミシュラン X-ICE3+
グッドイヤー ICE NAVI 7
と、いったところでしょうか。 激安アジアンスタッドレスタイヤは、置いといて… 初代プートル号（ニュービートル）時代は、
ミシュランを履いていました。
乾燥路のしっかり感は、特筆もので、夏タイヤと比べても遜色がないくらいでした。一方で、X-ICEは、×（バツ）タイヤと揶揄されるほど、雪上性能が… ある条件下で、全くグリップしなくなるといっても過言でないほどでした… ようするに、タイヤに雪がへばりついて、離れない状態に陥ってしまっていたんです。 ＞＞ミシュランスタッドレスタイヤ (05/2/5) 慣らしを終える頃、その欠点がそれほどでもなくなりましたが… ＞＞ミシュランＸ−ＩＣＥ (05/2/21) XーICE２になってからは、完璧に解消され、問題なく冬を過ごすことができました。 ＞＞冬本番〜Ｘ−ＩＣＥ ＸＩ２はどう？？？ (09/12/20) ２代目プートル号（ザ・ビートル）になり、 スタッドレスタイヤは、ヨコハマタイヤのiG50にしてみました。 氷上性能はもちろん、省エネ性、耐久性も備えた優れものです。 ＞＞ヨコハマタイヤ アイスガード５ iG５０の実力は？ さて、今シーズンから、一緒に雪国あおもりの冬を乗り切るための相棒をどれにするか…
夏タイヤの時は、相当悩みましたが… スタッドレスタイヤは？？？
つづく… (・＿;☆＼(-＿-)ナンデツヅクヤネンッ!
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みちのくオフ２０１８
今年は、一関・北上を巡っています。 中尊寺の御朱印集めもそこそこにして、急ぎます。
２日目の昼食は、ロシア料理「トロイカ」の予定ですが、
予約が取れないため、息子夫婦に席取りをお願いしていたものの… 予定の時間が大幅に遅れています… このままでは、昼食が食べられないおそれが… ９月３０日（日） ロシア料理「トロイカ」あちゃ〜、もう１１時を過ぎちゃいましたよ。先を急がないと、昼食場所で席を確保して待っている息子夫妻やお店に迷惑をかけてしまう…。 少し、急ぎますよ、皆さん。 高速道路は、これまでの走行車線だけのキャラバンではなく、 追い越し車線にも顔を出して、遅めの車を追い越します。
ちょっとばらけてしまうのが、残念ですが、致し方ない…。
急いでますから…。 途中、息子から 「何時頃になりそう？」 「ちょっと、気まずい雰囲気になってきた。」 などとLINEが入り、杞憂で終われば良いのですが、ちょっと焦ります。 北上市にあるロシア料理「トロイカ」に到着したのが、１１時４０分頃… これ以上遅れるようだと、席を返上されそうだったようです…。
ごめんなさいね。お店には、大変御迷惑をおかけしてしまいました。ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ 我々が席に着くやいなや、次々とお客さんが入ってきて、
「ただいま満席ですので、こちらでお待ちください。」 と、言われていましたから、 ホントに間一髪でした。 まあ、気を取り直して、評判のロシア料理を堪能しましょう。 ロシア料理といえば、ボルシチでしょう。 ということで、 私は、ボルシチをチョイス。
サワークリームで味がまろやかに…。とっても美味しかったです
 娘は、ロールキャベツです。 チーズで、これでもかというほど覆われており、見た目とてもロールキャベツとは思えない料理です。
家内と息子の嫁さんは、キノコのつぼ焼き
パイ包み（パン生地？）になっていて、美味しそうな料理でした。
息子は、カツレツ
なんとミルフィーユ仕立てのジューシーな逸品です。
そして、このお店の人気メニューであるベークドチーズケーキを食後に注文。
噂に違わず、ホントに美味しかったです。
全国から注文が殺到するというのが、うなずけます。 皆さんも、思い思いのロシヤ料理を堪能して、 今回のみちのくオフは、これを持って終了となります。 みんなで走る場所が、ほぼ高速道路で、あとは、車がすれ違えない山道…。 ちょっとばかり、物足りないキャラバン走行だったかもしれませんが、そこは、御容赦いただいて… まあ、中尊寺駐車場では、アピールできたようだし…。 相変わらず、ちょっとしたトラブルがあったり、 サプライズがあったり、
これが、「みちのくオフ」の醍醐味といったところでしょう…(・＿;☆＼(-＿-)ナンデヤネンッ!
これに懲りずに、また次回、お会いしましょう  これで、おしまい…。 ＜エピローグ＞ チッチのパパさんとの高速入り口までのつかの間のランデブーを楽しみ、下りと上りにそれぞれ別れます。
「またお会いしましょう」、「気をつけてねぇ〜」のクラクションを鳴らし合って、窓から手を振りながら、それぞれ、仙台方面、青森方面に向かいます。 娘は、そのまま、帰省するので、盛岡に寄らずに、あおもりまでの直行便です。
高速道路をひたすら走るだけなので、娘のナビ（スマホ）も必要ありません。
ということは…
娘も家内も、夢の中へ…
楽しい夢でも見ているんでしょうか。幸せな顔をして、おやすみです。(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
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