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愛車ニュービートルを中心とした出来事から、ザ・ビートルを中心とした出来事に…

雑記

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日々のいろいろなことを書いています。
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全身麻酔初体験

人生初めての全身麻酔というものを体験してきました。


ベットで横になっていると、
「○○5mg用意!」
「はい、○○5mg用意しました。」
「○○5mg注入開始」
「はい、○○5mg注入開始します。」
と、麻酔医さんと看護師さんが、呼応して確認していました。
ヒューマンエラーを起こさないための方法なんでしょうね。
緊張感が走ります。

「大丈夫ですか?」
と聞かれ、
「はい、大丈夫です。」
と答えるまでは、意識は、はっきりしていて、これから行われる手術の緊張感がありました。

「頭がぼ〜っとしてきますから…」
といわれている最中に頭の中が、ボワ〜〜〜となってきて、そのまま…


次に意識が戻ったその時まで、まったく時間が経っていないような…
なんか、とても気持ちが良いところにいたような…

イメージ 1


次に意識がはっきりしたのは、
いきなり、頭の中に
「○○さん、数字は?」
と言う声が入ってきて、

意識が戻ったと同時に、
まだ、起きたくない自分が居て、
このままでいたいのに、なんで起こすの!と、思いながらも、
なんか、お花畑の中のフワフワしたした世界から、いきなり現実世界に引き戻された感じがしました。

「数字は?」と聞かれたので、
え?数字って?何?と、ボヤッとした頭と、現実に無理矢理引き戻されたもどかしさから、
「ゼロ、イチ、ニ、サン」
と答えると、
「現在の痛みを数字言ってみてください。」
と改めて、聞かれ、
あっ、手術の前に言われたアレだと気がつき、
「ゼロ」と答え直したら、
隣で、苦笑している家内が見えました…。

イメージ 2


『あっ、もう終わったんだ。』
と思った瞬間でした。


ということで、無事、胆のう摘出手術を終え、本日退院しました。

腹腔鏡手術なので、術後の回復が早いとは言え、
お腹に穴を開けるわけで、
しかも内臓を切り取っているわけで、
はっきり言って、痛いです…イタイ・・・~(>_<。)ゝ
お腹に力を入れると特に…


日々、回復に向かっていますので、みちのくオフ2018のレポートは、もう少しです…(^^ゞ
(・_;☆\(-_-)ケッキョクオクレテルベンカイカイッ!
なんと、日本経済新聞に

『VW、「ビートル」生産終了 19年7月で』

なんて、記事が載りました。

これは、フォルクスワーゲン社が、
「ザ・ビートルの生産を2019年に終了する。」
と、発表したかららしいんですが、


もうすでに、明らかになっていることでしたので、
何を今更…
と、少し腹立たしくもあり…

ついに正式に本社が発表したか
と、諦めの気持ちもあり…

「今は、EVを推進、直ちに代替計画を立てることはできない。」
という発言に、落ち込んでしまったり…_| ̄|○

「バスが復活するので、ビートルもあるかもしれない。」
という発言には、期待感を抱いたり…((o(○`ε´○)o))ワクワク


なんか、気持ちが、上がったり、下がったり、乱高下してしまいました…。


何やら、米国では、ファイナルエディションが発売が予定されているらしいですが、
ビートル人気?の日本でも、発売されるかな…。

そういえば、
先日、木目調パネルとシートカバーの新しいオプションが発売されましたが、
イメージ 2
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どうやら日本独自のものらしいですので、
これも、ビートルが日本で人気があり、まだまだ需要があるからですよね…。
だったら…


ビートル生産終了が、
新聞の記事なるなんて…
こんなのを目にすると、やっぱり、寂しいです…



1938年、
フォルクスワーゲン工場の起工式に3台の試作車V303が披露されました。
kdfワーゲンと名付けられ、戦後1945年から生産されたタイプ1の始まりとなったのです。
あれから、80年、
第3世代?となるザ・ビートルが2019年に販売終了になります。

そんな中、
こんな本を見つけました。

ビートル誕生80周年記念
フォルクスワーゲンビートル〜3世代にわたる歴史と文化の継承〜
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2015年に刊行したものをタイプ1誕生80周年を記念して装丁を新しくしたもので、
500部限定だそうです。

あと”2”冊との表示に、
”ポチッ”
してしまった私です。(^^ゞ


タイプ1空冷ビートルは、数々語られ、色々な本もでていますが、
その特別な「ビートル」を、今の時代の視点でその歴史を見ることで、ニュービートル、ザ・ビートルとつながれてきた歴史が語られています。

イメージ 2

なぜニュービートルが復活したのか
ザ・ビートルがオリジナルのタイプ1を現代のデザインに置き換えて解釈したモデルであるなど、
3世代に繋がる壮大なストーリーがあるということを知らされます。

そもそも、なぜ、ビートルは、丸いのか…
歴史をたどることで、面白く見えてきます。

巻末には、カラーで、当時のパンフレットが、多数掲載され、
イメージ 3

年表もまとめられて、まさに、ビートルの資料としても価値ある1冊です。

ビートルファン必見の本ですね!

とても楽しく、興味深く、そして懐かしさを感じながら、読んでいます。

200ページの重みを噛みしめて…
(・_;☆\(-_-)ナンヤネンソレ!?



雪国のあおもりにも、うわさの「いきなりステーキ」が上陸です。

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正確には、県都青森市にではなく、津軽半島のど真ん中にある五所川原市の『エルムの街』というところなんですけどね。


夏休みで帰省中の娘と家内と、ドライブがてら、行ってきました。

まだ、10時過ぎだというのに、並んでる並んでる…
60分待ちという看板が…

メニューを見ながら、待つこと40分くらい、
肉を切ってくれる窓口で、
まずは、肉の部位を選びます。
リブロース
ヒレ
サーロイン
熟成国産牛リブロース
の4種類

私は、がっつりといきたいので「リブロース」

そして、大きさは、グラム単位でオーダーします。
「300グラムで、お願いします。」

その場で、肉の塊から、ほぼ注文した量の肉をカット、

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秤に乗せて、
「これでよろしいですか?」
ちょっと多めの315グラム

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なんか、お肉屋さんでお肉を買う感覚ですね。
お値段も、1グラム単位です。
リブロースは、6.9円/g

焼き具合は、レアがおすすめのようですが、もう少し焼いたミディアムレアでお願いして、

付け合わせのコーンをタマネギに変更して、
注文終了。
なんか、楽しくて、面白いシステムです。




都会では、立ち食い形式らしいですが、こちらでは、フードコートの中にあるので、
座って、食すことができます(^^)v


さあ、いただきま〜す♪

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家内は、柔らかいヒレを200グラム

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娘は、ジューシーなサーロインを200グラム

イメージ 5


315グラム食べきれるかなぁ〜
と思っていましたが、

ペロッと食べちゃいました。
炭焼きの香ばしさもあり、とっても、美味しかったです。

私も家内も娘も、大満足でした。



帰りは、スタバでお茶して…

イメージ 7

んん〜、あおもりも都会ナイズされてきている…。

次世代ビートル?!

VWザ・ビートルが2019年に販売終了すると聞いてから、ず〜っと気が沈んでいる感じで、
しかも、次は、ないかもしれないという噂も耳にしてから、脱力感に見舞われていました…。

ネットでの”ビートル”検索もする気力がなかったんですが、
久しぶりにネット検索してみると…

『次世代 ビートル のキーワードは「4ドア」「EV」そして「RWD」?』

えっ!?
なに?!
なんだって???

約1か月前の7月8日のニュースです。

以下、全文引用(response)
フォルクスワーゲンは、2019年に『ビートル』の販売を終了すると発表しているが、早くも次世代型に関する情報が入ってきた。英Autocar誌によると、次世代型は4つのドアを持ち、完全EVとして復活する計画があると、同ブランドCEO、ヘルベルト・ディース氏とチーフデザイナー、クラウス・ビショフ氏がコメントしているという。但し、最終決定には2〜3年かかるとも伝えられている。

初代「ビートル」(タイプ1)は、1938年から2003年の65年もの間発売され「カブトムシ」の愛称で親しまれていた。1998年には、第2世代「ニュービートル」が登場。4代目『ゴルフ』などの「A4」プラットフォームを採用し、FFへと進化し2010年まで販売されている。そして「A5」プラットフォームを採用した最終型『ザ・ビートル』は、2011年に発表された。初代より全長、全高、全幅が拡大されたのも特徴だ。

そしていよいよ第四世代へと向かって行く。掲載した写真は2017年に公開された4ドア『I.D. Crozz コンセプト』だが、別途入手した情報によれば、「ビートル」の特徴あるフロントマスクデザインを継承した、ハッチバックスタイルや「ザ・ビートル」のホイールベースを延長したスタイルなどが検討の対象となっており、駆動方式は初代のRWDが復活する可能性があるようだ。

最短で開発が決定しても、ワールドプレミアは2021年以降となりそうだ。

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なんと、RWDが復活ですって?!

『完全EV化で、4ドア』は、ビートルらしくはないですが、
観音開きの4ドアになるかもしれないらしいです。
なんか、MAZDAのRX-8のようなスタイルを思い起こします。

未来への希望が開けてきましたよぉ〜
まだまだ計画段階のようですので、これから、いろいろな情報がでてくるかもしれませんね。

いずれにしても、ワールドプレミアが待ち遠しいです。


さあ、我が家でも、充電コンセントの工事をしなければ…
(・_;☆\(-_-)キガハヤイネンッ!


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