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昨日は，飲み会．恩師やら含めて楽しい一夜．朝は当然起きられず．
今日の仕事は前半ドイツ語，後半フランス語．へろへろになった＋台風接近中ながらまだ天気が持っているので 出張やら天候やらでなかなか引き取れなかった新車を今日，引き取ってきました． 無事入車． 自転車屋からの帰り道しか走っていませんが，坂道は軽い気がする．（笑） 色は慣れた．（笑） 写真で見るとハンドルの形状が変に見えておかしいなーと思っていましたが，写真にとるとやっぱり変に見えますね．現物は普通なのですが． リアステー周りは細い．． 台風で週末は乗れそうにないですね． |
自転車
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詳細
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朝，仕事で都内へ．
その後，お茶の水のY's road へ． すごい，マシンが目白押しでまさに目移り． 手持ちのＵｌｔｅｇｒａ を移植すると確かに面白いバイクが組めそうなのだが，電動アルテグラの魅力が脳裏にちらちら． 帰りの電車の中で１時間ほど悶々としたが，そろそろ思考が煮詰まっていて自分が何を考えているかわからない．電車の中ではまだサーベロ嗜好が強かった． カラーリングら好みではないのですが，渋いカラーリングはそのうち慣れる，と思い込むこととし，ショップに行って（ほぼ成り行きで） Trek Domane 5.9 に決めました．48 時間前まで，まさかTrek にするとは夢にだに思わなかったのに． 試乗した後，一晩，ジオメトリーを見ながら煩悶しました．スペーサー１枚までハンドルを下げると今と同じ高さ．ステムは写真の90 mm から110 mm - 130 mm に伸ばすと同じリーチにできそう． http://www.trekbikes.com/de/de/bikes/2013/archive/trek/domane_5_9_compact/# http://www.youtube.com/watch?v=pKYPnkWgl3s http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek/road/13domane59.html 試乗車現品です．値段はサーベロの新フレームに手持ちコンポを移植するとのほぼ同じです． 納車は木曜日だが，金曜からの週末は出張予定．．． |
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今週は結構ローラーに勤しんだ．
横浜に来て，100 km 過ぎたあたりから発生する肩の痛みに悩まされ，ポジションの見直しなどをあれこれ継続的に考えていましたが，久しぶりにローラー風景をビデオに撮って気が付いたことが． 実は，ブラケット部分を持ったとき左右で肘の曲がり方が微妙に違う気がする．右ひじが比較的まともに下に曲がっているのに対して，左は外に張り出している気がする． 下半身の回転の不釣り合いが気になりいろいろ修正しいましたが，実は，上半身から発生している気もしてきました． 今日は，ポジションを少し変えて三浦走． ステムを20mm長くして，ハンドルの高さをサドル落差で50 mm，ややブラケットを起こし気味のセッティングにしてみました． ハンドルが遠くなったのは楽になりました．肩の感じではもう少し遠くてもいいな． 起こし気味のセッティングは異常に違和感あり．帰宅後，もとに戻す． ８時ごろ，出走．朝はまだ路面がぬれている． 横須賀までは追い風，馬堀海岸からは向かい風基調．三浦海岸あたりでだいぶ天気も回復してきてローディのかたも見かけるようになりました．三浦海岸から城ケ島は３人組の後ろとなって4番手．すごく楽． 城ケ島から逗子方面の引き返しは，向かい風． 途中，白人のご年配の方の後ろになりましたが，ジャージの後ろの文言を見ると，パリ・ブレスト・パリをどうやら走られたジャージのようで日本から来ましたみたいなことが書かれていました．達成者かーと感動しつつ鎌倉まで． 鎌倉でいくつかお寺を回ってみましたが，萩が咲いていそうなお寺は有料でパス．英勝寺すすき↑ 報国寺↓ |
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息子のクロスバイクで長距離走にチャレンジ．
http://yahoo.jp/qIMx7Y 激坂の明神峠・三国峠．クロスバイクのフロント３段変速はＭＴＢ用なので，さすがに脚をつかずに登り切れるのではないか，下手するとインナーには落とさずに済むかもぐらいに思っていました． 自宅発．６時すぎ． あわてず騒がず湘南大橋まで．この後しばらく渋滞．そのため列車が形成される． 最終的に国道1号を外れるまで牽いてもらいましたが，ストップアンドゴーの漕ぎたしが重くてちょっと遅れる．また，変則が指シフトで，一日こればっかりやっていると，右肩が痛く成る．ロードでも２００ｋｍ走るとあちこち痛くなりますが，あえて挙げればこんなところ．Ｇｉａｎｔ Ｅｓｃａｐｅ Ａｉｒ 価格から考えるとよく走ります．また，ロードのありがたみが身にしみました． で，のぼり． 前回はロードで背中に宿泊用の荷物もあり，脚より前に汗が目に入って痛くて目が開けられずストップしました．今回は一応，脚はつきませんでしたが，インナーローで固定．時速５ｋｍを切る勢い．ロードだともう少し思いギアを踏めるのですが，これはフレームのせいでしょうか？ロードのありがたみ，重さだけではないですね．ちなみに帰宅後に重さを量ってみましたが，左はちょうど２ｋｍ．重さだけではない何か違いがありますね． タイムは一応：０１：１１：２９ 県道の分岐から，静岡・神奈川県境まで 上は涼しくいい眺めでした． 帰路は道志みち． 昼を過ぎたあたりから風が出てきてこの後終始向かい風で応える． 道志みちを上ってくる対向側はロードで１００人以上見かけました．対する順方向は２名に抜かれただけで，ペースがあったのでこのうちのお一方に牽いていただきました．足が攣りかけていたので非常に助かりました． 厚木から平塚は向かい風でかつ信号がすべてに近く止まってしまう．また，トラックが多くて怖い． 漕ぎ出しの重さがこの辺りで体に堪え始め，最初の踏込を右足でするので，右の脇腹が攣りそうになる． 平塚までの１０ｋｍぐらいは５０分もかかってしまいました． 湘南海岸はやや向かい風だが，なんとか元気を取り戻して帰る． ５時半ぐらいに帰宅 走行距離： １９９．７ｋｍ 平均速度： ２０．２ ｋｍ/h 1500円ほどのバーを買ってきてメスクワガタ化しています．空気抵抗対策と肩の痛み対策としては効果ありの感じ． |
