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旧:とくしまの道を自転車で走る(仮)

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ボルトの出力

疲労回復で三浦半島ポダリング.ゆっくり目に普段通らないような道をたどってみました.
60km

ーーー
自転車の場合は,ツールでのパワータップの記録が公開されていたりして,巡航で200W以上,のぼりで400W弱とかの数字がなんとなくわかっている.また,短距離のゴール前のパワーは2000Wを超えるとも言われている.
(Wilson, D.G., Bicycling Science, 3rd edition, P. 44, Fig. 2.4, 2004 Massachusetts Institute of Technology)

で,何となく,陸上のスプリンターの出力はどの程度か概算してみました.
対象:ウサインボルトの100mの世界記録9.58秒.
仮定:等加速度直線運動.t = 0 s で v = 0 とする.

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,ゴールで20.88m/s,これは時速75km.
公式ウェブから体重を m = 93.89 kg とするとゴールでの運動エネルギーは 20.47 kJ.
このエネルギーを 9.58 sec で獲得するには,2136 W の動力が必要.

かなりラフな見積もりですが,実際は初期の加速はもっと大きいのかな?瞬間的にはもっと大きなパワーが出ている気がします.

大観山

金曜は秋からの異動に際しての歓送迎会.
新たに娘を受け入れることになり,痛飲.
土曜は二日酔いもあって自己嫌悪に浸りながら一日,囲碁三昧.

今日は,6時起き,7時でで箱根に.
湯河原から椿ロードを大観山に登り箱根旧街道からの往復.

162km
イメージ 1

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江の島を過ぎていきなり連結.4人ぐらいで先頭.あまり初めから脚を消耗したくなかったが,湘南大橋まで結構引っ張る.湘南大橋の渋滞で先頭交代,この後,新たに有名チームの後ろにくっついてかなり大きな集団の最後尾.
大磯でチームが離れ,だいぶ人数が減ったが,ヒトが入れ替わりつつ,結局,小田原まで終始誰かの後ろ.結構,脚を削られる.

真鶴道路は一人旅.
大観山は2年前に行ったとき,たまたま,行きづりになった人と一緒に登り,ペースの違いからかなり苦しかった覚えがあり,激坂の印象が強いが今日はそうでもなかった.リアのスプロケも2年前はロー23Tが今回は27Tなので心理的な余裕も(笑).ほとんど23Tより下げることはないが,何か所か27Tがあってよかったというシチュエーションもある.
今日は,バイクが非常に多い.
大観山までは,海辺の県道から19.5km.ずーっとキロポストがあるので励みになるが,それにしても距離が全く減らない.

帰りはやや風向きが変わっており強めの向かい風.
それにしても三連休中日の好天で,箱根,小田原,江の島,鎌倉と今まで見た中で最大規模の渋滞があちこちに.

今日は海の公園で金沢文庫芸術祭があり,浜辺でライブがある.行こうかとも思っていたが,出るのが億劫になりやめました.

近場走

昨日,人間ドッグ.
特に異常は無かったが,やや血糖値が高めで,減量するよう申し渡される.

この土日は,明日の日曜が雨の予報.今日は,天気が持ちそうだが,昼に自宅で所要があり,午前午後に分けて2回近場走.

午前中,湘南国際村と大楠山ののぼりを結構,真剣に登って計測.
湘南国際村: 10:08
もう少しのところで10分切れず.

下って134号は大楠山の登り口までは結構,渋滞している.浄楽寺の門前で野菜を購入.

大楠山 7:56
初めて8分切れた.

午後は鎌倉から江の島を目指してみるも,稲村ヶ崎までがかなりの渋滞で,Uターンして逗子方面に.
湘南国際村の方に行くつもりが道を間違えて,二子山周辺をフラフラ.
結構探していた,童地蔵を売っていいる石材屋さんを発見.
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・帰りの逗子市内.桜葉から下ったところの裏道(旧道?)にて.多分もう使われていない海軍の境界を示す石標が残っている.何故この辺りに軍の施設があったのでしょうか?

ちらっと調べた感じでは,↓水道道があったそうです.
http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2012/02/post-fefa.html

http://www.geocities.jp/tcdnh830/sub/ibutu/hyoseki/sui-1.html

近場走六浦

昨日の日曜は土曜に続いてなんとか天気が持ちそう.
11時半から子供のサッカーが六浦のグラウンドであるので,その前に2時間ほど出走.久しぶりに16号を南下.北風にアシストされ,スピードも乗るし,気温も低くて心地よく走れました.
湘南国際村を上らずに単に周回して六浦に戻ってくる.

金沢区内はくまなく走っているようで,六浦の上の方はどうも道がよくわからない.サッカーは六浦南小の裏のグラウンドでしたが,ここまでの登りは初めて登りました.(昨年のサッカー見学で下ったことはある).ここののぼりはなかなか走りやすく,いい感じの斜度で練習向け.

サッカーはその前に行われていた一回戦で敗退しており,11時半の試合には勝ち残っていませんでした.orz

この間,雨に降られてびしょぬれで走行した後,ビンディングペダル(SPD)の左のバネが非常に固くなり,左足が外れにくい.
一日,この強度だと膝か足首を痛めそうなレベルで,ストレスを感じて,一旦,帰宅.

556を注油するとすぐに元の強度に戻りました.
囲碁見て3時ぐらいから小一時間,2度目の出走.

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春先にいただいたヤマシャクヤクが種を付けました.
この自転車を買った人はどのような人生を歩むのだろうか?
http://www.miyatabike.com/miyata/premium/

ミヤタの125周年を記念した限定ママチャリモデル.
スペックは数字では出ていないが,各パーツが日本のトップメーカー.

しかも生涯補償.

この自転車に乗るのはいったいだれか.男か女か,若いのか年寄り化,受験生か,サリーマンマンか,主婦か,花屋か,マダムか,やくざか,右翼か?
125のポエジーを想起させる企画だなー.(値段が値段だけに)

映画の『黄色いロールスロイス』なんかを思わせるな.



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我が家のアジサイ.コガネムシの猛攻撃に遭遇中.

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