黄昏サラリーマン

黄砂：５００万トン

毎日新聞：http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090417dde007040064000c.html

黄砂：５００万トン　日本への飛来量調査、健康への影響調査に貢献−−国立環境研
　◇花粉症など

　中国内陸部で発生する黄砂は近年、平均で年間約５００万トンも日本上空に飛来し、その３分の１から半分が国内に降下していることが、国立環境研究所の西川雅高・環境分析化学研究室長らの調査で分かった。降下した黄砂は呼吸器疾患や花粉症などを悪化させると懸念されている。正確な飛来量を推定できたことで、今後の飛来予測や健康への影響調査などに役立ちそうだ。

　黄砂は中国内陸部のゴビ砂漠を中心に発生し、偏西風などによって日本や韓国に運ばれているため、黄砂の発生や飛来を予測する研究が日中韓の協力で進められてきた。これまで８０〜１００キロ四方でしか分からなかった発生源の状況は、観測体制の整備などで約４０キロ四方の単位でより精密に把握できるようになった。観測データなどを精査した結果、ゴビ砂漠での近年の黄砂発生量は年間約１億トンに上ることが分かった。日本への飛来量は近年は年間７００万〜２００万トンで、このうち年平均１８０万トン程度が降下していた。１平方キロ当たり年間１〜５トンになる。

　黄砂は年間を通じて飛来し、観測のピークは２〜４月。発生源は徐々に東側に移動して日本に近づいているとされる。国内８５カ所の気象観測所の年間延べ観測日数は８８年以降、頻繁に３００日を超すようになるなど、飛来回数や量は増加傾向にあるという。

　西川室長は「今後は黄砂に付着するカビなど菌類を調べるとともに、より精度の高い発生、飛来情報を提供していきたい」と話す。【江口一】

５００万トンって、ちょっと・・・
そんなにいらないっすよ。

というか、不思議なのは、年間こんなに砂を飛ばしてたら砂漠が小さくなるんじゃないだろうか。
または、地盤が下がるとか。
そこらへんはどうなのだろうか・・・

まあ、なんにせよ困ったことだ。
車も汚れるし（涙）

超小型人工衛星：九州工業大、１０年に打ち上げ予定

毎日新聞：http://mainichi.jp/select/science/news/20090317k0000e040007000c.html

超小型人工衛星：九州工業大、１０年に打ち上げ予定

九州工業大学（北九州市）は１６日、学生が中心になって製作する超小型人工衛星「鳳龍（ほうりゅう）」を２０１０年１〜３月に打ち上げると発表した。インドのロケットに搭載して高度６００〜８００キロに打ち上げる予定。今後の研究に活用するほか、地域の子供たちから撮影してほしい地球上の地域を募り、宇宙用カメラを無線で操作して撮った写真を配布する計画だ。

　鳳龍は１辺の長さが１０センチの箱形で、重さ約１．５キロ。０５年から九工大宇宙環境技術研究センターの趙孟佑センター長の指導のもと、約２０人の学生が設計から部品の調達、製作まで手がけた。表面に張った太陽電池パネル以外はすべて市販部品でまかなったのが特徴だ。現在は同センターで試作機を使った耐久試験の最中。学生製作の人工衛星は東大など過去６基あるが、専門的な設備が必要な耐久試験まで一つの大学で完結するのは初めてという。

　同校１００周年記念事業の一環で、衛星の名称は同校の校章「鳳龍」から取った。材料費約２００万円を含む打ち上げ費用約１５００万円は学内外からの寄付でまかなう。同大学院１年の坂本武蔵さん（２３）は「通信系や電気系など、それぞれの得意分野を結集した。チームワークの成果を見せたい」と意気込んでいる。【井上俊樹】

我が母校のニュースです。
学科は違いますが、ぜひがんばって欲しいものです。

２０２５〜３０年に有人月探査…政府構想素案

読売新聞：http://www.yomiuri.co.jp/space/news/20090307-OYT1T00762.htm?from=navr

２０２５〜３０年に有人月探査…政府構想素案

　政府の宇宙開発戦略本部（本部長・麻生首相）は６日、２０２５〜３０年に日本独自で人間を月に送る有人宇宙探査構想を有識者からなる同本部専門調査会に示した。

　日本が得意とするロボット技術と有人探査を組み合わせ、独自性のある宇宙探査の実現を目指す。

　今後の専門調査会での議論を踏まえ、５月にまとめる宇宙基本計画に盛り込む内容を詰める。

　同本部が示した素案では、２０２０年頃にロボット技術を生かした無人の月探査を行い、その上で有人探査を行うとした。しかし、６日の専門調査会では、数兆円ともされる費用など問題点の検討には至らず、４月の調査会で改めて議論することになった。

　政府はこれまで、独自の有人宇宙計画に消極的な姿勢を示してきており、現在は国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への参加など国際協力が中心になっている。今回の素案は、従来方針から転換する内容だが、費用以外にも、有人活動による人命の危険への対応など課題は多い。
（2009年3月7日19時35分  読売新聞）

とうとう日本も有人飛行か！

と思ったんですが、実現するかどうかはちょっと怪しい内容ですね。

もし、日本でも有人宇宙船を月に送ることができるようになれば、
それはとてもすばらしいことなんですけどね〜。

人類はきっと何十年後、または何百年後かにはもっと積極的に宇宙にでるようになると思います。

そのとき、日本も先進的な役割を果たして欲しいものです。

ただ、記事にも書いてあるとおりお金、人命という点で問題は山積ですね。

人命は・・・ん〜これはやはり専門家の対策に頼るしかないかな、という気がします。

まあ、命を懸けてでも宇宙に行きたい！という方もおられるでしょうから、こっちは何とかなるかもしれませんね。

お金・・・難しい。

不景気な日本にそんな金があるのか・・・

商売として儲かる方向での開発を、研究面以外にも行えれば国内外の民間企業の金と力を注げるような気もするが・・・甘いかな（汗）

（さすがにロケットに企業の宣伝を入れるのは気が引けますが（多分逆効果）、出資してくれた企業のＣＭのための映像または作業シーンを宇宙のミッション完了後の衛星で行うとか。

企業ＣＭでわざわざ宇宙での撮影をするんだから、最初のうちは話題性がでかいかも。）

まあ、上の駄作なたとえ話は横において、正直予算の厳しい宇宙開発機構では今のままでは厳しいかと思います。

もっとも技術的にも難しいんでしょうが。

太陽系外で「地球」探す

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宇宙の中で地球のような星はいったいいくつくらいあるんでしょう・・・

もし私たちの地球以外に地球のような星があるのなら、
是非行ってみたいですね！

しかし、本当に見つかるのだろうか。

ん〜むずかしいかなぁ・・・

でも、こういうプロジェクトがあるっていのはとてもロマンがあってとてもいいと思う。

是非がんばって欲しいです！

エンデバーがドッキング

産経新聞：http://sankei.jp.msn.com/world/america/080313/amr0803131420010-n1.htm

エンデバーがドッキング

　【ジョンソン宇宙センター（米テキサス州）＝渡辺浩生】日本人宇宙飛行士、土井隆雄さん（５３）が搭乗し、日本実験棟「きぼう」第１便を乗せた米スペースシャトル「エンデバー」は飛行３日目の１２日午後１０時４９分（日本時間１３日午後零時４９分）、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に無事ドッキングした。

　土井さんは日本人では初めて、ドッキング作業に参加。ドミニク・ゴーリ船長とグレゴリー・ジョンソン操縦士にＩＳＳまでの距離を伝える役目を果たした。

　地球周回中のエンデバーは約２時間前からＩＳＳに接近。途中で手動操縦に切り替え、ＩＳＳに約１８０メートルまで接近したところで機体を宙返りさせ、この間にＩＳＳのクルーが、シャトルの機体に損傷がないか確認のため写真撮影した。

　その後エンデバーはＩＳＳ結合部にゆっくり接続。ドッキングの瞬間「完了！」というクルーの声が流れた。その後ハッチが開かれ、双方のクルーが対面する。ＩＳＳ長期滞在要員１人が交代、ギャレット・リーズマン飛行士が次のシャトルまで滞在する。

順調に行っているようですね。
何よりです。
今回だけでなく全ての部位・工程がうまくゆき実験・研究で有意義な結果が得られて欲しいです。
まあ、なんか国際宇宙ステーションのプロジェクトはビミョ〜に熱が冷めてるらしいですけど、今更やめれないし金が非常にかかってるのだから、がんばって！！！