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こんにちは、のりです。
一昨日は、お漏らししちゃって大変でした。
だって、においが物凄かったんです。
仕事から帰宅後ホームセンターにお買い物。行く前に、携行缶からハイオクを満タン。
7㎞ほどのライド。
時間も過ぎ、寝ようかと思った時に気が付きました。ガソリン臭い。
車庫に行ったら物凄い匂い。
車庫のシャッターを２㎝ほど開け、換気扇を回します。
部屋のほうもトイレ、台所の換気扇を回しました。
昨日は天気が良かったので窓を開けて出勤。
匂いは、今日も若干残っています。
結局、原因は
燃料ホースの劣化。
やはりチャイナ品質。
以前も、お漏らし事件がありましたが、この部分は替えてなかったようです。
全部交換しておけば良かった  |
CPI ＧＴＸ１２５
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コメント（6）
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こんばんは、のりです。
先週 通勤に使った時にGTXのヘッドライトが点いてない事に気が付きました。
「HIDクラスの明るさ」がうたい文句のリ○ド工業のバルブを入れていたので 切れたかな？
確認するも切れていませんでした。
怪しいのはスイッチまでの配線かと思い、取りあえず、ハイビームも確認。こちらは点きました。
ということは、フロントカウルを脱着した際のコネクターが怪しいぞ。
と思ったら案の定。コネクターは入っていますが、端子が抜けていました。
戻すと
点灯
  HID化も考えましたが、メータの説明書に壊れる可能性があるのでやめました。
夜間乗ることは ほとんど無いのでこのままでいきましょう。
モトサービス ラチェットさんにフロンフォークのオイルについてアドバイスを頂きました。
フォークオイルを15番に上げてみましょう。
組上げたフォークにオイルを足すのは大変なので10番と同じ量を入れて抜いていくことにします。
上手くいくかな？ |
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こんばんは、のりです。
今日は、久し振りにGTXで通勤しました。
先日変えた
キャリパーの具合を見るためですが、
とってもいい感じです。
利きもノーマルよりも利くし、コントロールしやすくなりました。
ただ、利き過ぎ注意です。
不用意に強く握ると後輪が浮きそうになります。
この利きだったら、大満足です
 フロントフォークが負けているような気がします。
オイルを硬めに替えようかな・・・
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こんばんは、のりです。
以前ヤフーオークションでゲットしたニッシン製４ポッドキャリパー移植キットですが、ブレーキパッドが付属していなかったので通販で購入。昨日 到着していたので早速。
キットのキャリパー本体は、ニッシン製でホンダの某車両からのコンバートです。
ブレーキパッドは、元々のパッドの１、５倍もあります。
購入のパッドは、「SBS ストリートセラミック 」です。よく効くことでしょう。
装着前は、
こんな感じ。
前回 フロントフォークのオイル交換をしましたが、量が少なかったのでオイルの量を７０ｃｃで全量入れ替え。
また、新品のパッドの鳴き防止に面取りをしておきました。
交換後は
こんな感じです。
スピードセンサーが固定されていないので、要検討です。
ブレーキの効きは良さそうです。
しかし、以前から気になっていたフロントが沈んだ時に「コクン」というショックが大きくなりました
フロントフォークも交換かな〜  |
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こんばんは、のりです。
熊本市内は一昨日
 桜（ソメイヨシノ）の開花宣言が出されました。家から直ぐの所に桜の名所「自衛隊通り」がありますが、通勤途中に見ると もう二〜三分咲きといった所でしょうか。
満開が楽しみですが、仕事柄 この季節が一番忙しい
で、以前のGTX125の記事で情報を得た
ヤフオクでゲット。
そんなにスピードの出ないGTXに４ポッドのキャリパーが装着予定。
週末かな？？？
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