|
JR西日本の来島達夫社長は2016年11月29日(火)、
同社が2017年6月から運行する豪華クルーズトレイン
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に関する記者会見で、
新たな長距離列車の運行を検討していることを明らかにしました。
瑞風は、1人あたりの旅行代金が1泊2日で27万円(2名1室)から、
最高で2泊3日125万円(2名1室)という高級志向の列車であるが、
新たな長距離列車は、より多くの人が気軽に鉄道の旅を楽しめるものを
考えているとのことである。
JR西日本の来島達夫社長は
「気軽に鉄道を利用したいというニーズは多いと思います。
そこで『瑞風』とは別の価値を提供し、鉄道の良さを味わっていただければ」と
話しました。
詳細について、電車か、架線のない区間も走れるハイブリッドタイプか、 寝台か座席か、定期か臨時かなど、さまざまな可能性のなか、
早いタイミングで進めていきたいと考えである。
近年、日本ではクルーズトレインや観光列車への注目が高まっていますが、 長距離列車は大きく減少しています。
定期運行されている寝台列車は、東京〜高松・出雲市間の
「サンライズ瀬戸・出雲」しかありません。
|
全体表示





長距離の列車。
ほんとになくなりました。サンライズ出雲・瀬戸に早く乗らないとなくなるかも、って思っている今日この頃です。
[ aya ]
2016/11/29(火) 午後 5:50
> ayaさん
たしかにそうですね。
2017/1/10(火) 午前 11:42