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国鉄時代に次代の交流標準機として1963年に製作された｡客貨両用で1976年まで302両が製作され交流区間であれば北陸を除き北海道から九州まで活躍した｡しかし折りからの国鉄の合理化の波や車両老朽化によりＪＲ化の際には東北､常磐地区の活動範囲になり現在に至る｡新型機の台頭や客車列車の減少により2005年11月現在ＪＲ東日本に7両､ＪＲ貨物に60両程度残るのみとなる｡国鉄時代の外観と変化が少ない車両も存在する｡元々人気が高く注目されていたが相次ぐ廃車や国鉄型ﾌﾞｰﾑにより今後の動向が更に注目される｡ |
ED75とは?
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です！
