ビバ！ラジブログ

ウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

本日仕事が早く片付いたので、帰宅後すぐにF１０４をフルメンテ
前回の走行で切り返しのレスポンスと転がりがイマイチだったので
まずフロントサスアームを新品に替え
サスアームが更にスムーズに動くように組み直し
リアもモーターマウントの歪み取りとデフプレートの再面出し
ベアリングも全てクリーニングして、細かくチェック＆注油
車高なども見直し、夕飯後一旦M'zへ充電をしに
ピットの準備を済ませて、子供を入浴させに帰宅
用事も全て終わり２０時１０分ごろ出勤

まず充電を掛けておいた２２００で様子見
見違えるほど車が軽い
切り返しのレスポンスもいいし前に出る
転がりもサイコー
しかしバッテリーパワーがなく１０秒中盤でしか刻めません

続いて手持ちのNO３ぐらいのバッテリー
１本目よりパワフルですが一人で走行なので路面がなかなか上がりません

でもとりあえずレコードは更新したけどねぇ〜〜〜〜

この後はバッテリーが垂れるまで色々ラインを探っていきますが更新ならず

次のエースバッテリーの充電が上がるまで、１階で大魔王氏＆K氏＆ago氏と談笑
30分ほどしてバッテリーも上がり、本日最後のタイムアタック
まず２，３周タイヤを温めて、本日一番の集中力を発揮
走行ラインも今までと少し変えて走行させます。
車の動きもメンテの効果が出ていい感じ〜〜〜♪

そして〜〜、でちゃいました・・・イェイｗｗｗ

10秒138

１０秒１３８ぃぃぃぃぃぃぃぃっ

ウヒャウヒャ
９秒台がすぐ目の前に（歓喜）
その後も10秒前半で走行し
アベレージも10秒前半でまとめる事が出来ました

あ〜あ本日、白い人参となるF104が居れば９秒入ったのにwww

野球とか言って来ないし・・・

連休中に路面が上がったらまた行こうっと

チョろっと行って、チョろっと

頼まれ仕事の空き時間にライブカメラでM'zをチェック
オッM'zのスピードキングhideサンが居るではありませんか（笑）
嫁に了解をもらい、最低限の荷物を持ちM'zへ
エンジンをかけて30秒で到着www
前回、気になった個所を変更して走行
悪くはないがもう一声欲しいとこ、でも自己ベストは更新
その後もタイヤ変更やデフを調整してhideサンとチキチキバトル
後方からの追従で、レースの練習をしていると・・・・

でちゃいましたwww

10秒389

9秒台は遠いなぁ〜〜

ジャコパー

プロ１０用のタイヤです。
これとスクエアのスーパーソフトの組み合わせサイコーです。
きっかけはラジ仲間の方が、コレどうだろうと持ってきたのが始まり
最初はタイヤの当たりが出てなくて、ステアを切るとポンポンと跳ねて
アンダーなんですが当たりが出ると操作が楽になりタイムもアップ
ちなみにセットは以前アップしたものと一緒でしたが
フロントをもう一段ソフトにしても行けそうなかんじでした。
ちなみに触った感じはかなり硬いタイヤです。

タイヤテスト

本日夕方タイヤを試してきました〜
今回はスクエア製タイヤ
フロント　ハード４０度
リア　ウルトラソフト
をテスト
フロントグリップが軽い感じで微弱アンダー
ワンパック走行しますが、終始変わらず
続いて、フロントのみZENハイラバーにチェンジ

これは予想どうり、凄く安定して走れます。
ワンパック大きなミスもなく淡々とラップを刻めます。

最後にもうワンパック　リヤもZENタイヤに交換して走行
悪くはないですが、リヤがワンテンポ遅れるような動きで
切り返しがもたつきます。

スクエアのリヤタイヤなら日中のグリップの低い時なんかは
フロント　カワダのLラバーハードでもいけそうな感じが・・
次回試そう・・・
スクエアのタイヤ減りは少ないけど裂けやすいかも
縁石なんかに引っかけた時は要チェックですね

しかし先月まで月一ラジだったのに
近所のサーキットが出来てから最低でも週ワンパックは走行してる状態に
これで上手くなればいいんだけど・・・

セット

現在の１０４セットを簡単に

フロントバネ　キット標準
フロントナックルスぺーサー　下２mm　上３mm
フロントタイヤ　ZEN　ハイラバー

リヤ　ソフトTバー（マウント側のセンターのネジを全締めから３回転緩め）
ダンパーオイル　ヨコモ＃２５０
スプリング　レッド（TRFダンパーのバネテンションは皆無に近い状態）
フリクションプレート　テフロン（ボールデフグリス微量塗布）
リヤ　ZENソフト

本日スクエアのリアタイヤを入手したので近々テストしようと思います。