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さて、XR250Rのお話ですが、時々コースに持ち込んで遊んでいます。
いままで、ちょびっとしかオフロードを走ったことがない人間ですので、色々と新鮮です。
今までに感じたことがない前後の挙動にビビったり、ちょっとだけどジャンプで無重力を感じたり、少しづつ飛距離が伸びて楽しかったり。
あと、盛大にコケて口に砂が入って(あぁ、オフロードの味がする…)とか思ったり(笑)
そうそう、例のKX250の彼がヘアピンで盛大にジャンピングコースアウトして、バイクが5mほど崖下に落ちまして(笑)
彼自身も落ちてしまい、まぁ大きな怪我はなかったのは良かったんですが、バイク引き上げにかなり苦労しました。
お互いの奥さんまで動員して、男女4人でも上がらず、最後はXRにタイダウンを引っ掛けて上からバイクの動力で加勢してなんとか救出(滝汗)
いい大人の男女4人がみんなで泥だらけに(笑)
そうそう、安全のためにちゃんと装備は追加してますよ!
ガエルネのブーツと、EVSもネックブレース。
どちらも使用感は良くて、特に不満がありません。
ようやくプラグレンチが到着したのでプラグを交換。
どうやら熱価は一つ上がっていた様子。
ヘッドカバーの形状のせいで、手持ちの工具では外せなかったんです。
さらに交換していなかったブレーキフルードも交換。
結構いい感じの色でした(笑)
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TSUNさん>最近マンネリなので新しいことを始めるとです!
大熊猫さん>オフロードゴッコは楽しかです。怪我が怖いので、本気にはなりません(多分)
2014/5/28(水) 午前 9:11