|
いよいよクライマックス。
なんだかんだで教習をすすめ、嫁もクランクに不安を残しつつも、卒検を受ける許可が出た。
後は当たって砕けろ的な、教官の判断によって。
自分は仕事の都合で卒検を受けられる日にちが少し先になりそうだったので、
まずは嫁が受けることに。 しかし、(半分本人の予想通り?) 結果は残念なものだった。
検定を開始してそこそこ早い段階に恐怖のクランクがやってくるのだが、そこで（やはり？）パイロンタッチ！！あっけなく検定中止･･･。
もう悔しくて悲しくて、全体の検定が終わるのも待たずに本気で涙ぐんで帰ってきたそうな。
『無理かもしれない･･･。』そんな泣き言まで出る始末。
嫁よ、頑張るのだ！！ＦＯＲＺＡが待ってるぞ！！と励まし、今度は自分と共に再挑戦！！･･･の前に、検定と検定の間には一回教習を受けなければならない決まりなので、嫁は『クランクだけさせてください!!』と、教官におねがいして１時間みっちりクランク三昧！！
このとき、手が空いていた（？）教官があと２人ぐらい寄ってきて、
”クランクＶＩＰ教習コース” (勝手に命名）
で猛特訓！！合計３人の教官に囲まれて、大騒ぎの教習を終え、いざ本番！
検定当日は寒波の影響もあり、路面の凍結で時間が遅れての検定スタート。
一通り説明を受けた後、順番どうりのゼッケンを渡され、数人ずつコースへ。
自分は嫁よりも先に検定開始。
多少の緊張はあったものの、踏み切り内のギヤチェンジを指摘されたぐらい（したかなぁ？）で無事終了。（こりゃ受かったろう。）と心の中で思いつつも、嫁がまだ控えているので、落ち着いて様子を見る。
いよいよ嫁の番！遠くに姿を見ながらやや緊張。嫁も緊張のためかやや挙動不審。
検定スタート！遠くて姿は小さいが、特に問題は無さそう･･･。
しばらくして、いよいよ魔のクランク！！
こっちまで力が入る･･･。ゆっくりゆっくり進んでいる。････････やった！！抜けた！！
後は難関と言えば一本橋だ！まず手前の停止線で一旦停止。スタート！･･･速い速い！ここは規定の秒数以上、橋の上にいなければいけないのだが、秒数不足なら減点で済むが、落ちると一発中止となるので、背に腹はかえられないと、フツーーーの速度で通過！ (笑
そして無事検定終了！もう後は累積減点で落ちていないことを祈るのみ！！
全員の検定が終わった後、部屋で結果発表。
名前が読み上げられていく。
････やった！呼ばれた！そして嫁も！！
↑（ある意味こっちのほうが一安心。）
こうして無事（？）免許取得にこぎつけました。
原付免許取得から１２年後の出来事ですが、あの時バイクに乗っていなかったら、
今のこの楽しみは無かったかも知れません。あのときバイクに乗っていて本当ーーーーに
良かったと思います。これからが凄く楽しみです。
長々と読んでいただいた方、ありがとうどざいました。m(__)m
|
