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旧JR深名線添牛内駅跡です。 駅舎は健在。 駅名看板の辺りだけ見ると現役の様。 |
鉄道
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宗谷本線のラッセル列車もそろそろ終了の時期ですね。
沿線の有名撮影地では鉄道ファンで賑わったようです。
私は天塩中川駅で一度だけ撮影してみました。
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素敵なポスターが手に入りました。
北海道北部の音威子府村、若手有志グループが作成したポスターです。
宗谷本線応援しています。
本当に頑張らないといけないのは、北海道民なのだと思います(^^)。
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17:12に北斗星は札幌駅を出発。 ゆっくりゆっくり動きだすのが長距離列車らしくて大好きです。 しばらく窓の外を眺めていましたが、すぐに飽きてきてお弁当タイムに突入。 サッポロクラシック・金滴の純米酒をお供に知床地鶏弁当をいただきました。 その他にも色々とおつまみを買いこんでいたのでかなり満腹。 横になていたらいつのまにか眠ってしまい、気が付いたらすでに函館の手前だったのでした。 【函館駅】 函館駅に到着し、ここでは機関車の付け替えがあります。 札幌から牽引してきたDD51重連の代わり、ここからは電気機関車ED79の牽引になります。 停車時間が長いので、少しだけホームに出てみました。 札幌駅で「上野行き」の表示板を取り忘れたのでパチリ。 函館駅を出発すると江差線→津軽海峡線と進みます。 北海道新幹線が走る高架がだいぶ出来ていてビックリ！ 新幹線のおかげで「北斗星」が無くなってしまうかもしれないことを思うと、少し複雑です。 道北に住んでいると、ほとんど新幹線の恩恵が感じられないのが正直な気持ちなので…。 津軽海峡トンネルに入った頃に本格的に就寝。 いつものパターンです。 青森で機関車をEF510の付け替えたことも知らずに起きたら仙台でした。 仙台ではお弁当の積み込みがあるので、朝食はそのお弁当を食べました。 「東北復興弁当」という名前で、東北六県（みちのく）のおいしいが詰まっています。 20台の頃に仕事で東北にお世話になったので、当時を懐かしく思い出しながらいただきました。 仙台→福島→郡山と進み、外の景色も明るくなってきました。 だんだん雪が少なくなってくると、関東に近づいてきたなと感じることができます。 宇都宮→大宮を過ぎればいよいよ上野に到着です。 この日は30分遅れで運行していて、到着は10:30を過ぎるようでした。 上野に到着し、楽しかった北斗星の旅もおしまいです。 ホームに降りて、名残惜しく写真を撮影。 先頭の機関車付近にはたくさんの鉄道ファンがいましたよ。 やはり「ブルートレイン」は別格だと感じました。 今年の年末も「北斗星」に乗ろうと思っています。 おわり
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毎年恒例、年末の実家への帰省は寝台列車を利用しています。 4年前は「北斗星」、2年前は「カシオペア」、1年前は「はまなす」で、今回は再び「北斗星」となりました。 ※3年前は確か新青森から新幹線で帰っています。 出発はいつもの通り名寄駅。 キハ40でのんびり宗谷本線を旭川まで。 旭川から札幌まではスーパーカムイのUシートでリラックスタイム。 札幌駅では1時間ちょっと時間があるので、お弁当やおつまみやお酒を買いこみます♪ 汽車の旅はこれが楽しみなのです(^^)。 そして、北斗星出発の時間が迫り、札幌駅の4番線ホームへ。 北斗星が入線します。 この時点でついつい目頭が熱くなりました。 やっぱり寝台列車はブルーだなと…。 しかも北斗星は北海道新幹線開業前に廃止との噂もあります。 そんな思いも頭に巡っての涙でした。 乗ったのはB寝台のデュエット。 上野までの約17時間にはちょうど良い個室寝台です。 お弁当と飲み物を準備したら、北斗星は札幌駅をゆっくりと出発。 この瞬間がたまりません！ つづく
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