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「普通三宮行き」 7010f×8R 梅田駅にて 暇だったのでパソコン内を探っていたら、まだ方向幕が三宮行きだったころの写真が出てきました。 いやー懐かしいですね。しかも改造される前の7010fというね笑 以上です。 では。 |
阪急電鉄
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詳細
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「宝塚線ダイヤ改正PR」ヘッドマーク・側面大型ステッカーを掲出 今月の3月21日(土曜日)から阪急宝塚線のダイヤが改正されるため、2月27日(金曜日)から「宝塚線ダイヤ改正PR」ヘッドマーク・側面大型ステッカーを掲出されます。 いまのところ、 (１０／１０) 5108f 5128f 6005f 8004f 8005f 8006f 8007f 9005f 9009f 1001f この前の朝ラッシュ撮影で一気に回収しました笑 「普通梅田行き」 5128f×8R 宝塚線ダイヤ改正PRヘッドマーク付き 以上です。 では。 |
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3月21日初発より宝塚線のダイヤ改正を実施します 3月21日（土・祝）阪急宝塚線ダイヤ改正のご案内 どうやら阪急電鉄は2015年3月21日(土・祝)に宝塚線のダイヤを改正するようです。 具体的内容は 1.平日の朝ラッシュ時間帯に川西能勢口発梅田ゆき「通勤特急（１０両編成）」を５本「新設」、この列車の最後部（宝塚方）の車両には、「女性専用車両」を設定。 2.特急（日生エクスプレス）」の川西能勢口駅での増結作業を中止。 3.「通勤急行」の運行を中止して「急行」に統一し、蛍池に停車させる。また、「通勤急行」の雲雀丘花屋敷駅での増結および切離し作業も中止。 4.現行ダイヤで運行している「通勤準急」を「準急」に統一。 こういう感じみたいです。 宝塚線に通勤特急復活ですか笑 しかも10連という笑 でも日生エクスプレスより停車数が多いんですよね。同じ特急なのに。 まあ豊中は人が多いからしゃーないか。 あと、日生エクスプレスが10連から8連での運行ですか。 大丈夫なんでしょうかね。車内笑 通勤準急を箕面準急としての運行も分かりずらくなりましたな。 ｢通勤急行雲雀丘花屋敷行き｣ 8034ｆ×2R+7015ｆ×8R これも当分見れなくなるのか。 以上です。 では。 追記(2月11日) 新たにURLを追加しました。 |
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http://www.hankyu.co.jp/nwtr/ どうやら土日祝で快速特急で走っている京トレインが検査に入ったようです。 京トレインが検査に入っている間の快速特急は、新しくラッピングされた8332ｆ×2R+8313ｆ×6Rの8313ｆが運用に就くようですね。 運用が始まったら撮りに行きたいですね笑 ｢回送｣ 6354ｆ×6R 京トレイン また綺麗になってな。 以上です。 では。 |
