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先日、レンズのオーバーホールをしたので試し撮りしたいと思っていたところへ
羽田にシグナスがいるよという、他のブロガーさんの記事を見たので
ダメ元で羽田空港へ行ってきました。
といっても、十数年振りの羽田空港、
しかも空港ターミナルからの撮影は初めてと、まったく勝手が分からないので
とりあえず順光で撮れるという第２ターミナルへ。
目の前にC滑走路があって撮り易いですが
ここって、ANAの機体がほとんどなのね。
速攻で飽きそうなので、第１ターミナルへ行こうかなと迷っていたら STAR WARS C-3PO塗装の機体が目の前をタキシング。
マジですか、いきなりこんなのが見れるなんてさすが羽田。
セントレアとは全然違う。。。
マジですか・・
とりあえず1時間ほど第２ターミナルで撮ってましたが、色んな機体が撮れました。
背景に高層ビル群が写ったりしてさすが大都会東京という感じ。
（ぜんそくで有名な）四日市の工場群がバックになります。
C-3POの離陸が撮れないことが判明時点ですぐに第１ターミナルへ移動。
十数年振りの羽田で迷子になりながら、どうにか第１ターミナルの展望デッキへ到着。
ここでお目当ての旧シグナスを見ることが出来ました。
おそらくこれが見納めになるでしょうね
アメリカン航空 787
ところで羽田は色んなSP塗装機を見ることができますね。
JALのTOKYO2020
ANAのTOKYO2020
MICKY MOUSE 90th
B.LEAGUE
SKY MARK 20th記念
サクラジンベイ
他にも、ちょっとしたマーキングを施した機体もあって全部載せるとキリが無い。 これだけあると、よっぽどの塗装じゃないと
ありがたみが無くなるような気がしないでもなく。。。
第１ターミナルへ移動した頃から、
体調がイマイチ（多分熱中症）になってきましたが
欧州便の離陸を見たかったので水分補給しながら粘ります。
少し遅れたみたいですが、ルフトハンザの747が動き出します。
続いて、エアフランスと中国東方航空が
並んでランウェイを横切ります。
ターミナルを挟んだC滑走路から飛び立つ747
続いてエアフランスの離陸も見て撤収。 と思ったらA滑走路に着陸してくるなんかのSP塗装機。 とはいえ、体力的にキツくなってきたのでホントに撤収。
展開時間は実質４時間ほどでしたが
シグナスやたくさんのSP塗装機も見れたので満足な内容でした。
セントレアや伊丹と比べても
トラフィックが圧倒的に多くて、ゆっくりするヒマも無かったです。
もう少し涼しくなったらまた来たいです。
オシマイ
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駆け込みシグナスお疲れ様でした😀
今、特に塗装機が多いような気もしますね〜
あそこは夢中になると凄く疲れる空港です。休む暇を与えてくれないからね〜(^^;
2019/5/14(火) 午後 10:12
丸一年、羽田にいっていないので、行きたくなって来ました。
シグナス無事とれて良かったですね。
2019/5/14(火) 午後 10:13
> meron_zeusさん
おかげさまでシグナスを捕らえることができました。
ありがとうございます＾＾
いつ塗装機が来るか分からないうえに
あのトラフィックの多さですから
ゆっくりするヒマが無くて、ホント疲れました＞＜
夏は無理ですね〜
2019/5/14(火) 午後 10:26
> Ｏ-ＴＯＴＯさん
O-TOTOさんがわざわざ遠征される意味が分かりました。
あそこは特別ですね〜
最後にシグナスが見れたので
思い付きでしたが行って良かったです＾＾
2019/5/14(火) 午後 10:28
>
ご紹介ありがとうございます。
ホントにトラフィックが多くて疲れました（笑）
いつも滑走路が一本の基地ばかりなので
4本もある羽田は難しいですね〜
確かに厚木があったら、
羽田は来ないかもです^_^;
2019/5/15(水) 午前 8:15
やはり羽田は伊丹とは比べ物になりませんね。
伊丹はせいぜい故障のオスプレイが偶然やってくるくらいで ANAかJALだけですもんね
[ みっく ]
2019/5/15(水) 午後 6:35
> みっくさん
大阪は関空のほうがﾄﾗﾌｨｯｸが多そうですね。
セントレアはさらに少ないですけど(^^;
2019/5/16(木) 午後 11:28