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今年は、韓国空軍創立６０周年ということで 各地に展示してあった退役機を掻き集めてエプロン地区に展示してありました 退役機ですが、エプロンに展示してあると現役機みたいでいいです＾＾ ＴＦ−５１Ｄムスタング キャノピーが塗りつぶされていたので、最初は分かりませんでしたが複座の練習機型 お馴染みＦ−８６Ｆセイバー 翼下にミサイルと爆弾、増槽を装備してる武装形態 Ｆ−１５Ｋと比べると随分寂しいですが、これでフル装備なのかな？ 行く先々で見かけるＴ−６ これまた、西側陣営では定番の練習機Ｔ−３３ Ｔ−２８トロージャン 浜松の広報館にもありますね Ｔ−３７Ｃ セスナ社製の練習機で武装も可能 ２年前までブラックイーグルスの使用機だったので、今でも現役なのかな？ Ｏ−２Ａ スカイマスター 前線観測機、機体は知ってましたが 双発（前後にプロペラ）だったというのを実物見て初めて知りました(^^ヾ 使い勝手が良いのか、３０カ国以上で採用 脱出する時、プロペラに巻き込まれないのかな？ Ｃ−１２３ プロバイダー アメリカ軍のが日本に来たこともあるのでは？ ＶＣ−１１８ 大統領専用機、民間名はＤＣ−６ 日本も将来、Ｂ７６７が展示されたりするのかな？無理だろうなあ・・・ 他にもＣ−５４（ＤＣ−４）があったのですが 入り口隅っこにあったので、後回しにしてたら見事に撮り忘れました ダメですね〜、何でも後回しにしたら ということで、長々と引っ張ってきたソウルエアショーもこれにて終了 ブラックイーグルスや日本で見れない航空機が盛りだくさんなので大満足でした＾＾ ソウルだったら１泊２日でも行けないことも無いので （１日目の午後と２日目の午前を見れば全部見れる） また機会があれば行きたいです。 最近は他のアジアの航空ショーを調べてる自分が怖い(^^ヾ
台湾とか、マレーシアにシンガポール。。。 |
ソウルエアショー2009
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地上展示機続き ヨーロッパから唯一参加のＡ３８０ 大韓航空が採用したのに絡んでの展示 正面から見ると、翼の付け根が随分太いね これのファーストクラスに乗って旅が出来たら楽チンだろうなあ 韓国空軍の練習機 ロシア製Ｔ−１０３（ＩＬ−１０３） 韓国、結構ロシア製の機体を持ってるんですよね 初等練習機と書いてあったので、空自でＴ−７みたいな感じかな 韓国国産練習機ＫＴ−１ 上のＴ−１０３との使い分けがイマイチ分からない Ｔ−５０ゴールデンイーグル ＫＡＩがロッキードマーティンの技術支援を受けて開発した機体 軽攻撃機タイプも開発中 まだ輸出実績は無いみたいですが、ロッキードマーティンの後ろ盾あるし 結構海外にも売れるんじゃないかなあと こちらは１号機、派手の一言 こちらが、量産型塗装 日本でもおなじみのベストセラー輸送機ＣＨ−１３０Ｈ−３０ たま〜に、入間にも来てるみたいです ちなみに韓国空軍のは胴長型 ＣＡＳＡ ＣＮ２３５ スペインとインドネシアで共同開発された輸送機 あんまり馴染みの無い飛行機ですが、輸出も好調な機体のようです 西側陣営の対潜哨戒機といったらコレ、Ｐ−３Ｃオライオン ＵＨ−６０Ｐ 空自のＵＨ−６０は世界的にも珍しい洋上迷彩と思ってましたが 韓国のは更に濃い〜 ＨＨ−４７ ご覧の通り、いわゆるチヌーク（コメントが適当になってきた；；） ＫＡ−２７ 二重反転ローターが渋い なんで韓国にロシア製のヘリが？と思ったら借金返済の一部に充てられたとか ロシアの策略だよね〜、それ・・・ Ｓ−６４エアクレーン 消火活動用 日本でも消防に欲しい一機＾＾ 日本では、なかなか見れない飛行機もあったりするので 展示機を撮ってる時は、楽しいのなんの♪ ソウルエアショー編、次回最後！
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在韓米軍が多く駐留してるだけあってアメリカ軍からも多くが参加。 嘉手納から飛来したＦ−１５Ｃ 機番調べたら、８月に嘉手納で撮った機体でした オーサン基地所属のＦ−１６Ｃ 第７航空団司令指定機、と思う。。。 同じくオーサンの２５ＦＳからは、Ａ−１０Ａ ソウルエアショーの前後に行われた、オーサンやグンサンのオープンハウスでは デモフライトを実施したみたいだったので、是非ソウルでも飛んで欲しかったなあ ワククシ的にはお初、Ｃ−１３０Ｊスーパーハーキュリーズ ６枚ペラになると力強いですね〜 こちらもまともに見るのは初めてのＣ−１７グローブマスター�� サンダーバーズの支援機 地味ですが、かなりレアな一機 米陸軍のＲＣ−１２、情報収集機 Ｃ−１２も色んなサブタイプがあって難しい 在韓米軍からもう１機 ＡＨ−６４Ｄ アパッチロングボウ モックアップですが、無人偵察機グローバルホークも展示 結構、大きな機体 将来こんな飛行機ばっかりになったら、軍用機ファン減るだろうなあ もう一丁、モックアップ展示されてたＦ−３５ 格好悪いの一言。。。 「性能の良い飛行機は見た目も美しい！」という言葉がありましたが 最新の航空機には通用しないんでしょうね〜 空自に採用されたら悪夢だ パンフレットには、Ｆ／Ａ−１８が載ってましたが展示機は無し
ついでに、期間限定で韓国駐留中のＦ−１５Ｅがいなかったのが残念 米軍機に関して言うと、日本で見られる機種がほとんどですね |
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デモフライトの記事は一通り載せてしまったので地上展示機編へ 最初はやっぱりＦ−１５Ｋスラムイーグル もう１枚 吊るし物が満載、うーんなんか凄いぞこれ・・・ （こういう装備品は、全然知らないので聞かないで・・・） お次はＫＦ−１６ ファイティングファルコン 頭にＫが付いてますが、いわゆるＦ−１６Ｃです 米軍に比べて色が薄いね Ｆ−４Ｅ ファントム�� 色が薄いとなんかイメージが違うなあ やっぱりガルグレイか緑迷彩がファントムには似合うなあ もう一丁ファントムで、こちらはＲＦ−４Ｃ ショートノーズタイプなので空自のＲＦとは違う機体 生きてる寅さ・・じゃなくて虎さんは初めて見ました Ｆ−５Ｅ タイガー�� エリア８８世代のワタクシ的には、タイガー�兇箸�スカイホークってなんか思い入れがあります 午前・午後と同じようなプログラムにするならＦ−５とかＦ−４を飛ばして欲しかったなあ ＫＡ−１ デモフライトを実施したＫＴ−１の前線航空管制型 武装形態ですかね 地上展示機ネタでまだ３回は持つかな(^^ヾ
次回は、支援機系を |
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今回楽しみにしていたうちの一つが韓国空軍のアクロチーム「ブラックイーグルス」 以前はＡ−３７を使用していましたが、Ｔ−５０に機種改変を行い さらに機数も６機から８機へ増加されて新編成となりました。 ただし、今年はまだプレデビューなので専用の塗装機では無く通常塗装だったのが残念 離陸 特に変わったことをするでもなく、３機・３機・２機のフォーメーションテイクオフ 最初は、８機編隊による航過飛行 ４〜５パターンくらい編隊航過を実施 最終日は、８機編隊でループとかしてたみたいですが この日は視界が悪い為か航過のみでした それでも、機数が多いと迫力がありますね〜 プレデビューだからって編隊航過だけで終わらないよね？と心配になりましたが この後から、アクロ系の演技を披露 最初に編隊飛行して、後半アクロ系を行うといのは ヨーロッパのアクロチームでよくあるパターンみたいです。 ここからアクロ開始 色々と評判のボントンロール まあ、一応フォローしておくと機数が多い上に、練成途上なので仕方が無いかなと。 そもそもこの日のバーズも揃ってなかった (T-T) 低速で航過する１機の後ろから高速の１機が追い抜きそのままループ 背後に回り込んで、もう１回追い越すとという内容 スモークでスピード差が分かります 正面からのブレイク技が多かったかな エイトポイントロール ＆・・・・・ 夢中で撮っていたら、更に右後方から高速で１機が会場正面を駆け抜けていきました いわゆるスニークパスって奴ですな・・・ 午前中のバーズに続いて、２度もスニークパスを食らうなんて！ でも楽しくて思わず笑っちゃいましたヽ（´ー｀）ノ コークスクリュー いつもブルーの正面から見てましたが・・・ 気付いてしまいました、横から見るものでは無い！ということに。。。 カリプソパス ・・・間に１機位入りそうですな まあ、まだプレデビューということで(^^; 随分と大きなロールを描くコークスクリューと思いましたが、最後にクロス ちょっと面白いかもと思っちゃいました(^ー^) オポジット系も披露 来年からはアクロ専用機で実施されるそうで 絵で見るとかなり派手な塗装でした 今年に見たかったなあ〜 左側からさす陽で、翼が輝いてるのがいい感じ こういうブレイク系の技は機数が多いと見栄えがしますね〜 タキシング この会場は、エプロンに戻ってくる機体が、タキシーウェイで一列に揃った瞬間を撮れる！ ということにバーズの時に気づきましたが、気付いた時には既に前列が埋まってました。 なので、ブラックイーグルスの演技終盤で場所移動して最前列をキープして撮った一枚。 でも、思ったより冴えない一枚でしたヽ（´ー｀）ノ ブラックイーグルス、プレデビューということもあってか これは！という売りが無かったように感じましたが、 Ａ／Ｂ装備の上に８機編成、将来が楽しみなアクロチームでした。 ちょっと残念だったのは、ナイフエッジやファンブレイクのような 望遠レンズを持ってる皆さんが緊張するような背中を見せる系のパスが無かったことですかね ・・え？ スニークパスは背中を見せてパスしたって？ んなもん撮れるか！ヽ（＊｀Д´）ノ ということで、デモ飛行は終了。 もっと色んな種類の機体を飛ばせばいいのに、と思ったりはしましたが ブラックイーグルやＦ−１５Ｋ等々が見れたので 初めての海外エアショーをとっても堪能できました 地上展示機があるのでもう少し引っ張ります（＾▽＾；）
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