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バースディきっぷで四国へ行ったときに撮影した一枚・・・。 大浦駅で列車を降り、浅海〜大浦間の有名撮影ポイントに撮影に向かいました。 波穏やかな瀬戸内海にみかん畑を入れて実に愛媛らしい写真が撮れる場所です。 暫く、カメラを構えて待っていると、ドン引きするようなラッピングの列車がやってきました（笑）
いや、何ともド派手なラッピングでしょう。 アンパンマンの作者やなせたかし氏が、四国の高知県香美市（旧香美郡在所村）の出身であり、高校卒業までを高知で過ごした事にちなんで、この列車が誕生したとか。 子供は大喜びしそうですが私はちょっと（笑） 走行区間はすべて電化されているものの「アンパンマン列車」で運転するため2000系気動車を使用。 なんとも効率の悪い運用。 しかしながら、所要時間は8000系電車と同じです。さすがはJR四国ご自慢の2000系気動車。 ＜撮影データ＞ 特急しおかぜ22号 大浦〜浅海 2010.4/30 |
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予讃線を気動車運用するのは高松運転所への宇和海などの回送をかねているのでしょうね。
私はキハ181の時に四国によく行きましたので別の意味で違和感があります。
キハ181も今のレベルから言っても決して走行性能は悪くはないのですが、カーブに弱いのは歴然としていましたよね。
傑作
2011/5/19(木) 午後 9:42
まあ、ＪＲとはいえ民間会社になったのですから、集客と投資回収が至上命題なんでしょうし、子供たちをダシに使ってでも、というのはある面理解できなくも無いですが…。 (^^A;
少しでも小さな鉄道ファンが増えて欲しいですね。
2011/5/19(木) 午後 11:08
千葉日台様
以前は、アンパンマン列車は宇和島直通のみだったのですがいつの間にか松山で宇和海と分断する形になっており、走行区間ですべて電化されているにも関わらず気動車使用となっています。
キハ181系が爆音とどろかせて走行した時代を知らない世代ですが、きっと迫力があったんでしょうね。
[ 特急つばめ, ]
2011/5/21(土) 午前 10:30
☆Nori様
アンパンマン列車はわりと人気みたいですからね。 その意味では投資価値はあったのかなと。それにしてもこの塗装はちょっと・・・
[ 特急つばめ, ]
2011/5/21(土) 午前 10:33