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人吉駅を出発した「いさぶろう3号」は水無・立石トンネルを抜け、ループやスイッチバックで
有名な大畑駅を一路目指します。沿線には、やはり鉄ちゃんの姿が・・・御苦労さまです 大畑駅に着くと、観光列車は5分程停車。皆さん記念撮影 SL時代の給水塔や手洗い場（手水鉢）の跡ですね 客室乗務員のお姉さまも撮影を手伝ってくれます 後ろ姿ですみません、美人さんでしたよ（一緒に撮りたかったなぁ） ウテシさんが先頭の1号車から後方の2号車へ移り、スイッチバックを行い次の矢岳駅へ向かいます 半径300ｍのループ頂点より大畑駅周辺を望む地点で一時停車 |
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こんにちわ ☆ Ｑ太郎です。
事務所のＰＣからですが・・・(~_~;)
今まで拝見させてもらいました。
確かにロングシートはめちゃ疲れますね。
Ｑ太郎もまだ１９６２は、未撮影です（羨ましい）。
「いさ・しん」の運転席って普通のキハ４０と全然変わらないのですね。
今から先の記事を楽しみにしております。
また今から挨拶回りに行ってきます。
2010/1/6(水) 午後 2:43
一気に拝見いたしました！三角線のあそ1962は登場初日に乗りましたが、意外にも撮影者は少なかったです。
大畑でもよく撮影しますが、大体写真の場所でよく撮影しています・笑。過去、どさくさに紛れてSL人吉やいさぶろうの客室乗務員さんと写真を撮ってもらったことがあります（現在自粛中）。
[ キエーボ ]
2010/1/6(水) 午後 8:18
私も来月このルートで乗車できそうです･･･。
とても参考になります。
2010/1/6(水) 午後 10:06
こ、こんばんは師匠（蓬莱電鉄様）
訪問＆コメント有難うございます (ToT)/
鹿児島から風邪引きながらも生還してきました
来月は御出張ですか？スーパーコンパニオン楽しいす
[ sonic_883i ]
2010/1/6(水) 午後 10:16
キエーボ様 こんばんは
鹿児島出身ながら初めて肥薩線に乗りました。
ローカルで撮影が絵になるすばらしいポイントもたくさんあり
また四季で表情も変わり飽きさせない所と感動しました
客室乗務員さん？離れて望遠でこっそり頂きました(；´д｀)ﾊｧﾊｧ
吉松の汽笛饅頭と駅裏のラーメン！行くのすっかり忘れてました。
寒かったので待合室にてクマの乗務員で癒されてました
[ sonic_883i ]
2010/1/6(水) 午後 10:32
こんばんは。
いま、一番気になっているのが肥薩線です。
真幸駅や大畑駅とか、ローカルファンにはたまりません。
今年中には制覇したいと思ってます。
[ キハ147 M．FURUTA ]
2010/2/25(木) 午後 9:50
キハ147様 こんばんは
返答が遅くなりすみません
人吉〜吉松間の山線はポイントの開発をすれば奥深いと思います
今回帰省したおり、大畑〜矢岳〜真幸の一部ですが、歩いて散策してみました
[ sonic_883i ]
2010/3/1(月) 午後 11:50