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上記カモレの画像はイメージです 昨日のクモヤ443様のコメントでネタばれになってしまいましたが 切り離された銀タンコの、その後の様子をお話しします 15:09 新しい編成にて出発した4172レと、取り残された銀タンコ 15:09 プシュー、プシューとエアーブレーキ？音が響きます 作業員の方が各コキの連結部を操作しています 15:12 しばらくして三菱化学工場のスイッチャーが登場 15:15 このスイッチャーが銀タンコの後方へ回り込みます 連絡を取り合い、ゆっくりとバックしてきます 15:16 スイッチャーと銀タンコが連結されました 15:17 すぐさまゴー、ストップを行い確実に連結されているか確認後 バックにて工場引き込み線へ消えて行きました この先は「関係者以外立ち入り禁止」の表示があり、追いかけ出来ませんでしたが
奥の方にタンクコンテナらしきものが多数見えました |
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sonic_883i様、こんにちは。
昔はSLの貨物や列車の入れ換えしか見てませんので
ネタばれでも前後半と面白い物を見せて頂きました。貴方様のタンク専貨への情熱が伝わりました！
�ニ臾椶侶犬諒�が連結を見守っている姿いいですね＾＾
2010/2/18(木) 午後 4:44
こんにちは。
今日は休みを取って海コンメインで撮影していました。4175ﾚもいつの間にか空コキが無くなって海コン3両満載になってしまいました。
昨秋黒崎に初めて行った時に、Ｍ社の工場内を車窓からチラ見したら銀タキと思われるタンク車が何十両も集合していましたが、1月行ったときは銀タンコや空コキしか見えなかったですね。
スイッチャー推進しかしないのは、Ｍ社工場内の配線が機回し出来ないと推測します。またゴー・ストップを間近で見ているとその凄さに鳥肌が立ちます。あの衝撃音が堪らないです。
[ TPC10 ]
2010/2/18(木) 午後 4:52
この三菱機関車も見てみたいですね！JRの機関車よりもレアモノ好きな私です・笑。
旭化成の方は、南延岡手前で機関車のみなぜか行ったり来たりしていました。付け替えを終えたら工場へすぐに消えるかと思いましたが、なぜかほったらかしにされていました。
[ キエーボ ]
2010/2/18(木) 午後 11:34
naomi様 こんばんは
そう言って頂ければ・・（照れるなァ）情熱ではなく、単に好奇心だけです
情熱という言葉は、コメント覧にある大牟田のＴＰＣ10様に言ってあげて下さい
「とてもすごいです！！」私は、足元にもおよびませんよ
[ sonic_883i ]
2010/2/19(金) 午前 0:32
こんばんは キエーボ様
でしたら思い切って北九州に来ません？日豊周りで延岡に行くのと余り時間もかわらないのでは？銀ガマも出場してきた事ですので・・・長浜ラーメンが呼んでいますよ
[ sonic_883i ]
2010/2/19(金) 午前 0:36
ＴＰＣ10様 こんばんは
訪問＆コメントありがとうございます。いつも貴殿の記事を参考にこちらの4172レを見ています。次は三菱のあの工場周辺に行ってみたいですね
[ sonic_883i ]
2010/2/19(金) 午前 0:40
こんばんは。
お褒めのお言葉ありがとうございます。私は好奇心＋虜になっています。飽きが来ないのでいつまでも撮っていられるのでありますよ〜。
ところでＭ社の工場の中は絶対に撮影してはいけません。近寄ってウロウロするのは不味いと他のブログの方々からも忠告されていますのでご注意を。
[ TPC10 ]
2010/2/20(土) 午前 0:00
ＴＰＣ10様 こんばんは
ご丁寧に忠告ありがとうございます
Ｍ社はとても厳しい所なのですね、了解いたしましたm(__)m
[ sonic_883i ]
2010/2/20(土) 午前 0:05