こんにちは、ゲストさん
臨時・リバイバル列車
詳細
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ふぁあ〜、今日も暑かったですねえ（夏だから当たり前ですが）
冷房になれた軟弱な身体には堪えます (>_<)
この様な日には、羨ましい・・・Asahi ビールトレインが走りました
4両編成ですがH/Mも付かず、臨時でも団体でもありません。
ならばサービスショット ＼(^o^)／
お揃いのTシャツ（SUPER DRYロゴ）のキャンギャル？
酔っ払い相手は大変でしょうね。ひと時の休憩中（横顔だけ、可愛いお顔は独り占め）
車内では、おやじ達が楽しそうです
移動の途中、このお方が引き込み線に居ました
雁の巣にて先回り、停車と同時にヘッドライトを消されてしまいました （バルブにて）
約3分の停車後、走り去って行きました
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コメント（8）|
今日はマヤ検、また後藤寺〜小倉間を団臨列車が走るとの事でしたがあいにくの雨で、先日の精神的な事故の後遺症が・・・（単に出不精ともいう）
夕方アメダスのレーダー画像を確認、北九は16：30〜17：30位は雨雲が切れそう・・・ならば、団臨急行だけでも行きますか？
西小倉で乗換をミスり、城野にはすでに到着していました。
（城野へ行くのは日田英彦山線だけでなく日豊線でも良かったのでした、勘違い）
ヘッドマークはこんな感じでした
あら？見覚えのある方が。
お世話になっているクモヤ443様と貨物くん様です
試験明けで、幅広くいろいろ活動されていたようでした。
近くの跨線橋から
ウテシが指差し確認 をして、いよいよ終点の小倉を目指します
しばらくして、折り返しの回送が来ました
すでに方向幕は回送になっていますが、H/Mは付いたままでした
最後尾の方向幕はまだ「急行」のままです そぼふる雨の中、大分へ帰っていきましたよ〜
クモヤ443様、貨物くん様等撮影お疲れ様でした
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彦山のメガネ橋の後、合流する為、マヤ検を捨て天ヶ瀬までやってきました
理由は「俯瞰できる場所が判った」との一言が大きかったです
こんな感じです。列車到着寸前に雲に入り日が陰ってしまいました。（そんなものよ）
もっと広角にすれば背景は広がるのですが、列車がNゲージになってしまいます。
そっちの方がよかったかも・・・
橋の下からの撮影（29日の由布 大分⇒博多）
崖の上からの（山登りです）俯瞰とどちらが良いでしょうか？
もはやNゲージの世界
四国からの訪問者は、これ「キハ47」が貴重だと力説します
毎日のように近所を・・・、と言うか香椎線は、これしか走っていません
（手抜きのせいか被写体ぶれしています。SS 1/250距離があってもブレました ）
ゆふ森キハ71、72系なら嬉しいです。ちょっと構図を変えて・・・
雲の加減で、まあ露出の難しい場所です
PS：すずめ蜂が飛んできます。ご注意を！！
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ご近所でキハ58・65にご挨拶したのち、いざ筑豊へ。お約束のセメント工場です
現地に着くとすでに赤いヴィッツが。ふむふむ（笑）
スコッチ様の姿が見えません。奥へ奥へと進むと遥か向こうにお姿が・・・
まずは常連のキハ147で練習。前回より背景を広く取り入れ筑豊らしくしてみました
きょうの主役がやってきました。ですがピンボケしてません？マニュアルなのに（泣）
やっちまった〜〜 肝心な時に・・・・
早く次行かねば。スコッチ様に簡単に挨拶し彦山のメガネ橋へ・・・間に合うか？
こういう時に先導車が。40Kｍでマイペース、延々続く黄色いセンターライン（怒）
ギリでした。が、直前に列車と共に視野に飛び込んできました。おーい！！
横の構図もありかも・・・ 悩みます
さて、夜明付近で待機しているはずのお客様へ連絡をいれると・・・なんと？
はぁ？天ケ瀬にいるとの事。そして天ケ瀬の通過時間を尋ねられ14：43頃と答え・・・
14：43、あと1時間半？間に合うじゃんと、昨日同様、天ケ瀬に行くことになりました
また林道の山越えかぁ〜 （一応県道でしたでしょうか？） |
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今日はお天気も良く各地で運動会が実施されていましたねえ
話は変わり、今日も「アッシー君」なのですが、とりあえず近場で1枚（ご挨拶を）
あらっ、H/Mが「駐車禁止」？ なんちゅうタイミング（笑）
お決まりの後追い・ケツ撃ち 顔が陰ってるぅ・・・
先に来ていたキハ47様は、次の踏み切りでも構えると言い残し、チャリをこいで行きました
若い人は元気やのぉ〜(>_<) あら？キハ47様が駅のフェンスにかぶりついて撮影している、パシャッ
負けずに、夜臼踏切で待つ事に先回り。と
で、後追い・・・
おっと、青釜が・・・下りカモレの時間でしたか？
ファインダーに迫る451号機。もちろん踏切外なのですがファインダーの中では
怖いものがありました。
忘れ物を取りに一旦自宅へ戻り、いざ筑豊へ・・・  |
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