こんにちは、ゲストさん
肥薩線・SL人吉号
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やっと出会えました。名所はすでに葉桜へと移行しつつ・・・
しかし車の駐車の仕方や撮影場所をなぜか現地の方が仕切っており、少し残念な印象を受けました
微妙に桜吹雪
移動して人吉駅へ。点検後、転車台へバックで進みます
転車台にて。煙で周囲がかすんだ仕上がりになってしまいました
渡付近のポイントにて（人吉の姫様ブログをみてチャレンジ）
追いかけて、一勝地駅にて
煙の具合はいいのですが、タイガーロープが目障りですねえ
ぶっつけ本番でしたので、次回は考えましょう |
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コメント（14）|
正月に初めて肥薩線にて山超えしてみて、どうしても乗り鉄だけでは不完全燃焼でしたので 法事のついでに立ち寄って来ました （＊人吉在住のnaomi様、場所の説明ありがとうございました） 吉松行きの「いさぶろう」が矢岳駅を出発し、矢岳第一トンネルへ向かいます 昌明寺踏切付近にて 矢岳第一トンネル入り口です 全長約2,1Ｋｍ。トンネルの中をちょっと歩いて行くには遠いですね ガイドに載っている石額です。詳しくは過去ログにて説明しています http://blogs.yahoo.co.jp/sonic_883i/archive/2010/01/07 トンネル出口（真幸駅側）からの風景です 宮崎県側には「引重致遠（いんじゅうちえん）＝重いものを遠くへ運べる」と記された 石額がありました 足元には勢いよくトンネル内の湧水が流れてきます 動物注意の標識が・・・この日キツネかイタチらしき黄色い小動物がササッと横切りました ここが日本3大車窓のポイントで「いさしん」も数分停車し車内アナウンスも流れ乗客へ景色を見せてくれます 綺麗に晴れていれば桜島も望めるらしいのですが、この日も霞んでいました ⇒景色だけなら、車で立ち寄れる「矢岳公園展望台」があります しばらくして、次の真幸駅へと矢岳第二トンネルへ向かっていきます ＊この様子を見たいが為、山登りをしました。一見の価値はありました ＼(^o^)／
（要注意：夏場は藪と蛇に悩まされそうな所です） |
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明日2日、4日はＳＬ人吉の試運転が行われるそうですが、そうも休ませてもらえないので 法事にて帰省したおり、人吉方面へ立ち寄り沿道をロケハンして来ました 海路付近は道路工事があり、追いかけは厳しそうですが、沿線には菜の花が咲き ＳＬとのコラボが出来そうでした どなたか試運転の様子見せて下さいね〜〜♪
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