「アベンジャーズ883」のブログ （仮）

じゃらんのにゃらん

少し高めですが休前日ならアリですね。
いろいろ付いてますし…

パクリとか著作権とか…

昨今、マスコミや世間を騒がす盗用疑惑。

そんなもんじゃない…そのまま。

こちらがオリジナルの画像です。

事の流れ次第では使用差し止めを求め提訴したいと思います（笑）！

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今日は非鉄で空港カフェにて
ブランチ。
しかしついこの番号には
反応してしまうね！

値上げ

やはり、コレも5月から値上げのようです。

D51ならぬE51に乗って。

今日は家族仕業で長崎方面へ。普段の運用の車輌からこの委員会の会長様より

転属も視野に入れた試乗を兼ねてE51(先代エルグランド)を借用しての仕業でした。

朝、6時半に出発。一応カモレを撮影にテンハルに寄るも大幅な遅れで成果無し。

その後、一般道で東背振ICまで走って長崎道方面へ。

電略…いや途中省略で…快適な道中で一気に目的地へ

珍獣と戯れたり…

珍獣が戯れたり(笑)！

動物と戯れた後は佐世保市内に移動しダイナーで佐世保バーガーを(略)、

さらに土産購入のために佐世保駅へ…

この後一気に帰路につき終了〜！

E51のインプレッションを少々。2002年デビューの型ですが…

※あくまでも個人及び家族の主観です。

１、エクステリア　５　今でも通用する押出感満点の面構え

２、インテリア　５　全席ファーストクラスと銘打つに恥じないおもてなし度

３、エンジン性能　５　必要にして十分なパワーを提供してくれる3.5LV6

４、走行性能　５　外からの見た目よりも俊敏に

５、装備機能　4.5　経年の為に陳腐化した装備も多少あるがさすが当時の　

　　　　　　　　　 最上位グレード、痒い所に手の届く機能的な装備満載です。

　　　　　　　　　(-0.5は地デジ対応してないAV系ですね。)

６、乗り心地　５　硬すぎず柔すぎず比較的収まりも良い感じ

　　　　　　　　　嫁娘も快適な空間に大満足、娘に至っては道中ほぼ爆睡(笑)！

　　　　　　　　　嫁も普段より心地よくスヤスヤ・・・　　　　　　　　　　　　

７、燃費　３　おそらく市街地6km/l、高速8km/lくらいでしょう

｢あなたが今の撮り鉄スタイルを変えるなら最高の乗り物ね。取り回しなんかは慣れるんでしょうし…｣の嫁の一言が…

あっ、

８、撮り鉄性能　１　狭地にも入りにくくアンジュレイションの激しい場所には

　　　　　　　　　　立ち入ることすらはばかる。段差越えなどもってのほか！

実は嫁さんよりも結構乗り気で

臨んでいたんですが…

50万くらいで手に入れるには最高の車でしたが…

数年後、もう少し落ち着いたときにぜひ乗りたいと思う車でした。

乗り出し250万円のハイブリット車に乗るくらいなら

仮に車検・地デジ対応改造・税金免除無し割り増しで100万で

乗れるであろうこの車にガソリン代(150円/l・7km/lで仮定)をかけたとしても

ハイブリット(140円/l・20km/lで仮定)で追いつくまでには

10万キロ以上走らないと省コストにならん…自分ならコッチかな！