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またひとつ姿を消してしまった電車があります。 それ阪急の名車として親しまれた2300系。 トワイライト、北斗星、はくたかなど今年はいろいろとなくなって寂しいもんですね。。 一度阪急を撮ったらはまってしまい、はまった時に「2300の引退」が迫っていたので にわか鉄として2300を追っかけていました。（笑） どうやらヘッドマーク付きで、上り方下り方デザインが違うようです。 崇禅寺〜南方 南方〜崇禅寺 南茨木〜茨木市 茨木市〜南茨木 ここは京都本線でも数少ない有名沿線撮影らしいですね。自分が行ったときは天気も良くなかったこともあり少なかったですが、多いときは本当に多いようです。 大山崎〜西山天王山 大山崎駅 水無瀬駅 十三駅 そして20日が定期運用の最終日でした。千里線内ではかなり多くのファンが集まったようで、またかなりマナーの悪い方もいたようです。残念な方が多いですね。。 定期運用最終日とあって沿線もホームもにぎわっておりました。 自分も一往復だけ撮ることができたので最終日行ってきました〜。 場所のリサーチをしてなかったので2か所とも適当な場所で撮りましたｗｗｗ 下新庄〜淡路 淡路〜上新庄 定期最終列車はこんなところで撮りました。ここは自分一人でした。 車内は鉄道ファンらしき人たちでいっぱいでした。 幕は高槻市となっていますが、正雀で車両交換をしてそのまま入庫したようです。 2300系の残す運用は22日の事前申し込みの臨時？のみです。 自分はその日私用なのでいけないので今日が最後でした。 にわかでしたがそこそこな枚数撮れました。 晴れカットが一枚もないのはなぜなんでしょうか？（爆） 自分の中の阪急ブームは続くんでしょうか！？ さようなら2300〜
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ご無沙汰しております。 私は現在、一身上の都合により大阪に引っ越して生活しております。 二か月ほど経ちましたが、銀釜が恋しくて仕方ないです。（笑） さて大阪に来てからはずっとあるものを撮ってました。 あるものとは今日引退をしたトワイライトエクスプレスです。 ここ二か月で撮ったものをまとめてあげます〜！ 島本〜山崎 おごと温泉駅 塚本駅 新大阪〜大阪 岸辺駅 長岡京駅 長岡京〜山崎 塚本信号所〜宮原操車場 千里丘駅 山崎駅 山崎〜長岡京 長岡京〜山崎 そして迎えた今日のラストラン。 遠くまで行こうかとも思いましたが、結局山崎サントリー蒸留所のカーブへ。 2時間くらい前に来ましたがすでに50人くらいはカーブにいました。最終的には何人いたんでしょうか？ 報道のカメラや警察、JR西日本の社員も駆けつけて厳戒態勢のなか最後の8001レを迎えます。。 最後の8001レは20〜30キロに減速してサントリーカーブに進入してきました。 大きな汽笛を上げてゆっくりと去っていきました。 運転席の窓においてある花束がラストランの証。 てか最後曇った。（爆） この列車に特別な思い入れはないですが、憧れの列車ではありました。 一度は乗ってみたかったこの列車がなくなってしまうとは、時代の流れですかね。。 短い間ではありましたが、この列車を撮っていて楽しかったです。 ありがとう寝台特急「トワイライトエクスプレス」
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本日は早起きして門司のスターを撮りに海外(本州)へ行ってきました。 本州でパーイチを撮ること自体久しぶりで、コンテナを牽いてるのを撮るのは初めてです。本州は直流区間なので両パン！ 銀釜の両パンを撮るのは初めてです。 念願の銀釜両パンはここで！ 編成きれいにすっきり入ってます。そもそも関門間で編成すっきり入るのはここくらいでしょう。 編成12両コンテナは満載です！ さてここからは九州に戻って黒崎のストレートで。 日中この区間を12両のパーイチ貨物が牽くこともなかなかないので、長編成だと切れてしまうようなところで撮りました。 陣原停車中に抜いてオリジンへ。 晴れてたらバリ順だったんですけどねwww 12両ならばとここ千鳥ヶ淵へ。 最後は臨港線の某会館横で。 ここで編成のケツを切らさず撮れるのも12両ならではでしょう。 天気は残念でしたが、臨港線でパーイチ12両を撮れたのはよし。 結局本日は5回銀釜を撮れました。 2発目以降はいつも通りの後ろパンだけでしたが、一枚目の両パンはいいのが撮れたと思ってます。 一度は撮りたかった銀釜両パン、満足です！ 明日は金曜日。あとひといきがんばりましょう！
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