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今日は２０１０年最後の撮影に行ってきました。 昨日も撮影に行ってきましたが、撮影記はキハ４７さんにお任せします。(笑 今日の狙いは龍馬伝ラッピングのＣＭ１編成と昨日失敗した国鉄色５連にちりんです。 最初は博多駅に行きました。 そしてまず撮影したのは７８７系を使用したかもめ号。来年からは当たり前にかもめに充当されます。 狙いの７８３系１３連と龍馬伝ラッピングのＣＭ１。先頭のＣＭ１５編成もラッピング編成です。この写真じゃ全然わかりませんね。。 ２番線から入線を初めて撮影しましたが、なかなかいい感じで撮れました。今日は鹿児島本線が門司〜小倉での沿線火災の影響とやはり強風で遅れていた関係で、この１３連も５分程度遅れて到着しました。 そしてＣＭ１編成の連結部分の流し。ながさき龍馬くんが写っているのでラッピング編成とわかります。 ハウステンボス編成とかもめ編成の連結ももうすぐ見納めですね。。 編成全体を撮影。ＣＭ１編成のラッピングはいまさらになってですが初めて撮影しました。クロハの帯が黒いので結構目立ちます。クロハは帯が黒いですが他の車両は普通の色です。 ラッピングの写真。ドラマの龍馬伝は終わってしまいましたが、ラッピングはいつまで続くのでしょうか！？まだ全然撮ってないのでまだまだ続いてほしいです。 そのあと３番線に移動して撮影。この構図でも帯が黒いのでわかりますね。 博多で撮った後竹下へ移動。遅れていた関係でゆふ３号より早く来ました。 この構図では１３連は収まりきれませんでしたが、ラッピングとわかるので良しとしましょう。 このあとぎりぎりで普通に乗れ、昨日失敗した国鉄色５連にちりんを撮るために西小倉へ移動しました。 ただでさえ西小倉到着がにちりん通過ぎりぎりだったのに、遅れていたのでもっとぎりぎりの到着となってしまいました。 今日は失敗せず満足行く写真が撮れました。国鉄色５連ってやっぱりかっこいいですね！ 今日は撮影者が昨日よりも多かったです。 小倉に移動するもついた瞬間に留置線に回送されてしまいました。でもまあ４１５系と貴重な並びが撮れました。架線柱が邪魔ですが。。 そして２０１０年最後の１枚。これから黄色が消滅して行くかもしれない黄色のかもめ編成で撮り収めです。 大晦日の今日まで撮影しました。今日はいい収穫が多く今年最後の撮影がとても良い物となりました。 ２０１０年も当ブログをご覧いただきありがとうございました。
来年もどうぞ当ブログとソニック１０号をよろしくお願いします。みなさまにとって良いお年でありますように・・・。 |
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2010年12月31日
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久しぶりに方向幕を更新します。 今回は７８７系です。７８７系の方向幕を撮るとき車体が黒いのでどうして顔などが反射して写ってしまうので撮影していませんでした。しかしダイヤ改正で運用範囲が変更となるのでなんとか工夫して撮影しました。 ７８７系の幕には号車と座席の席種が書いてあります。なので結構集めれば数は多いと思います。でもとりあえず自分は種別と座席の席種で集めることにしました。 ではご覧ください。 リレーつばめ・鹿児島中央 グリーン席(１号車) ７８７系といえばリレーつばめ運用がメインです。ダイヤ改正でリレーつばめ運用もなくなってしまいます。 リレーつばめ・鹿児島中央 指定席(２号車) リレーつばめ・鹿児島中央 自由席(５号車) 有明・熊本 グリーン席(１号車) １両がまるまるグリーン席のこの幕は、６連の有明編成かリレーつばめ編成で運転される有明の幕です。４連の有明の場合は半室は指定席となります。 有明・熊本 指定席(２号車) ２号車が指定席なのも６連の有明編成かリレーつばめ編成で運転される有明のものです。 有明・熊本 グリーン席・指定席(５号車) ４連の有明編成が４＋４の８両編成で運転される場合の後ろ増結４両の先頭車の幕です。現在のダイヤでは有明１９号のみで存在しています。 有明・光の森 グリーン席(１号車) これも６連の有明編成かリレーつばめ編成で運転される有明の幕。 また豊肥本線の光の森まで行く列車です。ダイヤ改正からは豊肥本線に乗り入れなくなります。 有明・光の森 指定席(２号車) 同じく２号車が指定席なのも６連の有明編成かリレーつばめ編成で運転される有明のものです。 有明・光の森 自由席(４号車) 有明・肥後大津 グリーン席・指定席(１号車) こちらも豊肥本線の肥後大津まで運転される有明。こちらは４連の有明編成ですので半室は指定席です。現在のダイヤでは有明１９号のみとなっています。 有明・肥後大津 自由席(２号車) ４連の有明編成で運転されるので２号車が自由席です。 きらめき・博多 グリーン席(１号車) 門司港〜博多間で運転されているきらめき。これも６連の有明編成かリレーつばめ編成で運転される列車のものです。 きらめき・博多 自由席(２号車) きらめきには全列車に指定席はなくグリーン席以外すべて自由席です。 ７８７系の幕には席種があるので多くのパリエーションがあります。３月までにできる限り集めたいと思います。
いろいろ種類があるので集めていておもしろい形式です。 |
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今回のTrain Collectionは２００番台４回目です。ＲＭ２１９〜２２４編成です。 今年最後のTrain Collectionの更新になると思います。 ではご覧ください。 ＲＭ２１９編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２１９＋サハ８１３−２１９＋クモハ８１３−２１９ 製造月日・製造場所 平成９．６．２５ 近畿車輛 撮影場所 九産大前〜福工大前 ＲＭ２２０編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２２０＋サハ８１３−２２０＋クモハ８１３−２２０ 製造月日・製造場所 平成９．６．２５ 近畿車輛 撮影場所 香椎〜千早 ＲＭ２２１編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２２１＋サハ８１３−２２１＋クモハ８１３−２２１ 製造月日・製造場所 平成９．７．９ 近畿車輛 撮影場所 香椎駅 ＲＭ２２２編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２２２＋サハ８１３−２２２＋クモハ８１３−２２２ 製造月日・製造場所 平成９．７．９ 近畿車輛 撮影場所 福工大前〜九産大前 ＲＭ２２３編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２２３＋サハ８１３−２２３＋クモハ８１３−２２３ 製造月日・製造場所 平成１０．３．１８ 近畿車輛 撮影場所 千早〜箱崎 ＲＭ２２４編成 編 成 ←門司港 クハ８１３−２２４＋サハ８１３−２２４＋クモハ８１３−２２４ 製造月日・製造場所 平成１０．３．１８ 近畿車輛 撮影場所 門司駅 次回もお楽しみに♪
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