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この前いっていたとおり短い間でしたが東京に行ってきたのでそのことについて書きたいと思います。 まあ某様方のブログでも東京に行っていると書かれていましたね。(笑 今回は撮影目的の遠征ではなく一応帰省という形で行ってたのですが、やはり撮影がほとんどになってしまいましたね。(笑 今回は東京に行って主にもうすぐなくなるものを撮りに行きました。前よく見ていたけれどあんまり撮ってないものとかもありましたので。 もうすぐなくなるものと言えば常磐線の203系、房総地区の113系などです。両者は昔からよく見ていましたがあまりちゃんとした写真を撮ってなかったので今回がいい機会になりました。 ではまず初日は常磐線の203系を撮りに向かいました。 その途中貨物でもと思い新大久保に。 同業者が結構いたのでそんなに貨物で来るのかと思えば、どうやら狙いは違ったようで・・・。 どうやらみなさんが狙っていたのは最近旧塗装に塗りなおされたA8編成による「あかぎ8号」だったようです。 あかぎ用編成も塗りなおされたのかと思ったら、どうやら踊り子編成もあかぎ運用に入るのですね。 というかカメラがこの時点でかなりの不調。。これもピントがあっていません。。 そして何度か乗り継ぎ常磐緩行線の有名な駅撮り撮影地金町駅に行きました。 が、行く途中狙いの203系を見ました・・。その時点で3か4本しかいないのに。。 まず代々木上原方行きを撮れる有名なカーブで撮りました。駅撮りでこの構図はなかなかですね！ 写真の6000系も16000系に置き換えられていっているのでこれも撮っておかなくてはいけないものです。 でもまだ203系と比べるとかなりの数はありました。まだ20本近くはあるようで。。 緩行線を待っている間に常磐快速線にスーパーひたちがやってきました。 このスーパーひたちの車両も既に後継車が登場してるので、もうすぐで引退です。。今回スーパーひたちをもっと撮らねばと思いましたが、まともに撮れたのはこれくらいでした。。また来た時まで走っていてくれたらいいのですが。。 新型のE233系もやって来ます。この時点で新型も18本中15本が出場してましたので、かなりの本数が走っていました。この日はそうでもなかったのですが、次の日はかなりE233系がやって来ました。 そして203系は取手方から来そうになかったので逆サイドに移動して取手方が撮れるほうに移動しました。 まず来たのは東京メトロの16000系でした。ようやくこの日初めて16000系を撮ることができました。 16000系は以前そんなに興味がなかったのですが、この遠征で結構好きになりました。正直なところ6000系よりもいいと思います。 そしてようやく狙いの203系を撮ることができました。ここでも肝心なところでピン甘でした。。 撮影したのはマト53編成でした。 それにしても長い時間粘ってこれは悔しい。。 もう少し粘りましたが来たのはE233系でした。さっきもこんな感じで決まってくれれば。。 この日はここで常磐緩行線の撮影はやめ上のE233系に乗って移動しました。 あるものを狙うためにこの日の203系の撮影はあきらめました。 それはまた次に続きを書きたいと思います。
また次の記事はせっかくファン登録してくださってる方々のためにファン限定にしたいと思います。 ご了承ください。ｍ(_ _)ｍ 今回の遠征ちょこちょこファン限定にしたいと思います。 |
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2011年08月10日
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