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お盆期間中、家族と祖父母で鹿児島のほうに行ってきたので、東京撮影記は一回お休みして鹿児島での旅行中鉄道関連の撮影だけを紹介したいと思います。 宿泊先は指宿で二泊三日で旅行に行ってきました。 まずはJR日本最南端の駅である西大山駅に行ってきました。 西大山駅には観光客が意外と多かったです。この辺の一つの観光地になっているようです。 僕が行った時間帯も何組も観光客の方々がいらっしゃいました。 残念ながら曇っていたので開聞岳の頂上は見えませんでした。。 駅名表と最南端を示した看板。 反対側に回り駅舎全体を。ホームがすごく短いですね。。 そしてしばらく待っていると枕崎行きの普通列車がやってきたので駅舎と絡めて撮ることができました。やはりJR最南端の駅と言うことでか2分ほど列車は停車していました。 西大山駅から宿に戻る途中ちょうど「指宿のたまて箱4号」の時間だったので撮っていくことにしました。場所は適当に選んだのですが、それなりによかったと思います。 そしてそのあとは最南端終着駅の枕崎駅に行きました。 これは駅舎ではなく観光案内所のようです。駅舎は既に解体されています。旧駅舎のあったところは地元スーパーが買い取り店舗が建設されています。 駅舎(観光案内所)から道路を挟んだところに駅への入り口があります。 入るとこんな感じです。JR最南端終着駅と書かれたものが何個かあります。 駅全体ではこんな感じです。たまたま自分が行った時間に列車が止まっていました。 でもなんか最南端終着駅にしては少し寂しい気がします。。 そして帰る日は指宿から鹿児島中央までは「指宿のたまて箱」に乗りました。 鹿児島中央からはまた車で帰りましたが。 何分か待つといぶたまがやってきました！ 昨日撮ったのとは逆で黒のボディーが写りました。 停車中反対側に行って先頭を撮りました。この黒の側面だと「はやとの風」にそっくりですね。(笑 今回は弟君たちと3人で乗りました。海側のBOX席が取れたのでなかなかいい席でした。 車のときとは対照的に鹿児島中央まで1時間かからず着きました。 鹿児島中央に着いた後は親に頼んで近くにある鹿児島車両センターに連れて行ってもらいました。 目的はもちろん留置中の485系を撮りに行くためです。 車両センターが見えるところに着くと485系はすごく撮りやすいところにいました。 留置されていた編成は左がDk11編成、右がDk13編成でした。 なんとDk11編成が出していた幕はこの前の宮崎遠征で撮ることができなかった「ホームライナー」でした！ここで撮れるなんて思ってもいませんでした。 Dk13編成は「K＆H」(きりしま＆ひゅうが)でした。 逆サイドにも移動しました。 こちらサイドは両編成とも「きりしま」幕でした。 後ろにちょこっと見えている485系は3連です。 上の写真にちょこっと写っていた3連はDk1編成でした。 鹿児島方の幕は空港線の普通幕で、反対の方は「きりしま」でした。 この車両センターすごく撮りやすかったです。編成が障害物なくきれいに撮れました。 個人的に「ホームライナー」も幕も撮れてよかったです。おそらく幕は車両センターの方々のこころづかいであると思うので、そのような心遣いにも感謝したいです。 485系を撮影してから帰宅しました。 途中渋滞にも巻き込まれましたが大きな渋滞には巻き込まれなかったのでよかったです。 今回鹿児島という遠いところに行くチャンスで鉄道に関した撮影を多くできよかったです。またそれに付き合ってくれた家族にも感謝します。 また鹿児島行きたいな〜♪ 次回からはまた東京撮影記に戻ります。次回は常磐線編２日目です！
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2011年08月16日
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