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みなさんもご存知かと思いますが、キハ６５・５８形を使用し８月に復活急行「平戸」が運転されること になりました。 このキハ６５・５８形は「平戸」が運転される８月に引退する予定なので、今後発表されるさよなら列車 が気になるところです。おそらく「平戸」が最終ではないと思いますが。。 そして今回はこの「平戸」現役時代に運転されていた松浦線(現：松浦鉄道)にも乗り入れることになりま した。 運転経路 長崎(長与経由)諫早(大村線経由)佐世保(松浦鉄道西九州線経由)たびら平戸口(松浦鉄 道西九州線経由)有田〜武雄温泉 |
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ＪＲ東日本 八王子支社から「さよなら２０１系中央線」キャンペーン第２弾の発表があり、現在中央線 で運行されているＨ７編成のさよなら運転の内容が発表されました。 さよなら運転は４回行われるようで、相模湖、甲府、初狩スイッチバック＋甲府、松本の４回です。 豊田車両センターでの車両展示会(有料)もあるようです。また松本までの運転後は廃車となり２０１系中 央線は引退となります。さよなら運転はＨ４編成のときとは変わって青梅線などでは行わない模様です。 自分は夏だから８月頃なのかなと思いましたが１０月でした。まあ少しでも永く走ってくれたほうがうれ しいです。自分はこの車両が大好きなのでラストランは行きたいなぁと思ってます。７月２５日からなの でもうすぐ定期運用から離脱するものと考えられます。また募集人数からみてＨ４編成のときみたいに６ 連化はせず１０連ですべて行われるものと思われます。 今週の日曜日にＨ４編成が、そして１０月にはＨ７編成が廃車となり２０１系中央線ももうすぐ消滅して しまいます。中央線といえば全身オレンジの車両というイメージだったので寂しい限りです。 本当にありがとう！ |
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成田エクスプレスで活躍している２５３系が６月３０日に営業運転から引退することになりました。 「成田スカイアクセス」に対抗して？Ｅ２５９系を導入し２５３系は役目を終えることになりました。 成田スカイアクセスが開業する前に成田エクスプレスはＥ２５９系に統一されることになります。 ２５３系の座席配置は独特で集団見合い式？(２００番台の除く)ですがそれもあまり評判がよくなかったのでしょう。 また引退に伴い、７月１７日に記念列車が大船−成田空港間の往復で運転されたり、大宮・千葉・八王 子・横浜支社では記念入場券が発売されるようです。 なお２００番台は日光・きぬがわへの転属が噂されています。でも塗装変更されるでしょうから赤は見納 めとなるでしょう。 私は昨日八王子支社のホームページを見て知りました。夏となっていたから８月頃なら行けるかな？と思いましたが、この日程だったら無理ですね。もっと写真を撮っておけばよかったと反省しています。Ｅ２５９系ばっか撮りたがっていましたからね。Ｅ２５９系はこれからも走るのだから、なくなる２５３系を優先すべきだったと後悔しています。。 成田エクスプレスはこのＥ２５９系に継承されることになりました。 設備も座席もよいようです。特に車内上にある案内板は好評のようです。 |
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５月１８日に今年１２月に開業する東北新幹線新青森〜八戸間で、２０１１年３月から使用するＥ５系の 列車愛称が『はやぶさ』に決まりました。 またこの日、開業日も１２月４日と決まりました。 Ｅ５系のファーストクラスの愛称も『グランクラス（GranClass）』と決まりました。 開業まで待ち遠しいですね！！ 個人の意見としてはこの愛称についてはすごく意外でしたね。『はやぶさ』といったら昨年まで走ってい た寝台特急『はやぶさ』の印象のほうが強いのですね。確かに『はやぶさ』といったら速い印象がありま すが、「だったら『はやて』のままでもよかったのかな」なんても思います。また僕としては『はつか り』や『みちのく』・『あおもり』などになるのかなぁと思っていましたから意外でした。僕に限らず鉄 道ファンほとんどがそう思っているでしょう。 まぁ『はやぶさ』という愛称が引き継がれたことはうれしいです。 ※ちなみに写真は昨年引退した『はやぶさ』です。今回の東北新幹線とは関係ありません。 |
