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前回に引き続き第二段、内部の写真を公開いたします!! 遂に心臓部へと移動します。もっとも興味がある箇所です!! 「特等室」ぱっとみ ビジネスホテルです。豪華! 高くてぞっとします・・・・。 これで船を固定していると考えると凄い・・・。 遂に来ました!!全て制御&監視できます。 発電機稼動中です ダイハツの発電機みたいですね。これだけ近くにいると、 普通に話していても声が聞こえないくらい、うるさいです ボイラー のぞき窓が2箇所あります。中でメラメラ燃えてます。 非常に暑い部屋でした。 船の心臓到着 エンジンルームへは3〜4枚のドアを隔てて入っていきます。 12気筒エンジン!!! フェラーリもビックリのデカさです。 予備ピストンがありましたが、ドラム缶以上の大きさです。 スクリューにつながるシャフト。壁の左側はすぐ海中です!! もう「どんだけ〜」と言った感じ・・・巨大なV12が2機あります 凄すぎます・・・・。 エンジン回転は340〜350rpmで動かすみたいです。 オイルフィルター・・・・でかっ!!私の足と比べてください・・・ ちなみに、交換はしないそうです ご協力有難うございました! 宮崎&関西に行かれる際は是非! 船旅もいいかもしれませんね!!! ちなみにこの船・・・90億円らしいです・・・90億!?
一生働いても無理ですね・・・。 30年間、年末に毎回3億円当たればゲットできます・・・。いりませんね(^^ゞ |
船
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友人と「宮崎カーフェリー様」のご好意により、内部潜入することが出来ました!! 一般人では入れない(私は立派な一般人)に行く事が出来感激(T_T) とにかくワクワク!!かなりの枚数を撮影してまいりましたので、2回に分けてアップしていきます。 「へ〜すげ〜!!」ばかり連発。前置きはさておきそれではどうぞ。 操舵室からの風景です。非常に見晴らしがいいですね〜 ここで、巨大な船を操縦するのですね・・・。 色々あります。無線機器類も沢山。ワクワクしますね〜 スロットルレバーです。 「全速前進〜!!」って叫びたくなります メーター類です。 操舵室の皆さんが見れるように上にもあるのかな? ここを引っ張ると凄まじい音の汽笛がなります レーダーです。あえてのオールモザイクを掛けました。 はっきり言って凄い!! 私たちの為にワザワザ起動していただきました。 立ち上がりに3分を要します。 レーダーのアンテナがクルクルと回ってます。 甲板に下りてきました 立入禁止ポイントからの撮影です。 船のモデルプレートといっていいのでしょうか 三菱造船所で造船されたんですね 総トン数11931t・・・重!! 岸壁に接岸しているときに使用する「綱」を巻き上げたりする装置 綱引きをする綱より遥かに太い!!当たり前か・・・。 |
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