2009年3月4日　(大阪府守口市京阪本通) ( 不動産 ) - 駐車場調査日記

2009年3月4日　(大阪府守口市京阪本通)

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昨日は今年最低の気温を記録し、現場であった京都御所界隈では水分を含んだ大粒の雪が降り、
ちょうど遠足に来ていた小学生達にとっては、とても厳しい思いでとなったはずで、
お弁当をあの小雨混じる寒いベンチでカサを挿しながら食べている風景は、
とてもかわいそうに思いましたが、子供達はそれでも楽しみながらはしゃぎまわっており、
つくづく子供時代の元気溢れる姿に懐かしさを覚えます。

最近ニュースで『地図混乱』という言葉を聞き、
元来法務局で行われている土地・建物の登記申請について、
一般的に資産と見られる土地が、今まで杜撰に管理されているということが問題とされていました。

というのも法務局が現在保持している『公図』といわれる区画地図は、
明治１７年の地租改正事業の際に作成された地券台帳を未だに基にしており、
当時の測量の技術水準、測量器械の精度、測量方法等が未熟で、
素人が縄で測ることが日常的に奨励されており、その数値には、
縄伸び縄縮みという言葉があることからも、数センチ単位の誤差はザラにあり、
中には固定資産税の税負担を軽くするために、
過少報告するなど実際の土地との面積には大きな隔たりがありました。

近年になり測量技術が発達し、寸分の狂い無くかなり信頼性の高いものとなりましたが、
昭和３５年の不動産登記法一部改正により、公図は法律的背景を失い、
『地図に準ずる図面』という位置に格下げされ、
言い方を変えれば『地図のようなもの』になってしまいました。

また、この年に地積測量図の規定ができたことから、
それ以前の地積測量図には同じような理由で全く信頼が置けなくなり、
混乱期であるその後１０年間の測量図も今では使えないことが多くなっています。

要するに、都心部では新たに都市計画などで測量が行われつつありますが、
地方に出てみると今だに明治時代の土地台帳のようなものが法務局に管理されているところもあり、
まるで博物館の古文書を読むように、図面とにらめっこすることもあります。

こういった地域は先祖代々の古くからの土地のため境界があいまいで、
測量を行うにも近隣とのトラブルを避けるために中々進まず、
実質的な土地の持ち主が誰なのか分からないというケースも多くあり、
このことがあまり聞きなれない『地図混乱』という造語で呼ばれ、
法務局でも一刻も早く現地測量を行うという方針になっていましたが、
その予定は２０年後から３０年後という全く先の見えない状況でした。

さて、前置きが長くなった本日の現場は大阪市と守口市の市境である、
大阪市営地下鉄谷町線『太子橋今市駅』でした。

２００６年１２月２４日に開業した今里筋線『太子橋今市駅』とも重なる交通の要衝は、
最近流行の駅接続型タワーマンションの建設ラッシュポイントで、
市内への地下鉄とバスを利用した抜群の利便性と車を使っても高速道路に近いなど、
人気が出そうな雰囲気はあり、また若者も太子橋スクエアを中心によくみかけることから、
まだまだ活気があり人口も将来的に増えてくると思いました。

ただ、開業以来未だに利用したことの無い今里筋線はほぼ赤字路線と化しており、
何のためにあるのかおそらく住んでいる人にも分からないほどで、
その負担を大阪市に払っていると思うと少々不愉快にも感じるかもしれません。

月極駐車場は、大阪市内とほぼ変わらず１８０００円から２５０００円までと
交通網の発達したことから相場も軒並み高額でありました。

「大阪府守口市」書庫の記事一覧

コメント（1）

縄で測量。。。GPSが発達した現在では、ちょっと想像がつかないですね＾＾；
縄で測っていたのなら、随分と誤差が生じるのも頷けます。
結構アバウトだったんですね(笑)

2009/3/10(火) 午後 5:42 [ - ]

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