|
ヨーロッパの火薬庫と世界史の授業で習った、ヨーロッパ東南部に位置し、
古代から様々な民族が入り乱れ、立地的にも資本主義と共産主義の緩衝地帯として、
ヨーロッパ共同体やロシア共和国などの影響が絶えず、今だ国情が定まらない地域でもありますが、
ロイター通信によると、ボスニアのラグムジヤ外相は19日に100万人以上が洪水で被災したと述べました。
ボスニア・ヘルツェゴビナとセルビアを襲った豪雨による被害は拡大し、
両国で合計40人以上の死亡者が確認され、過去120年間で最多の降水量を計測し、
ボスニアでは約25人が死亡、10万以上の民家と建物が使えなくなり、約50万人が避難するなど、
人口が383.4万のボスニア・ヘルツェゴビナでは国難と言える被害となりそうです。
被害状況の画像を見てみると、まるで東日本大震災の津波被害を受けたように、
民家が濁流に流され半分ほど水没した状態となっており、
水が引いた後でも復旧には時間がかかりそうで、また内戦中に埋められていた地雷も流されるなど、
安全地帯と危険地帯の区別が不明確になっており、日本では考えられない危険性が潜んでいます。
さて、本日の駐車場調査の現場は大雨を避けて調査日を一日ずらした、
本来は「からすまる」と読まれた京都市第二のオフィス街「四条烏丸」へ行ってきました。
四条烏丸と言えば駐車場調査でも頻繁に出てくるように京都市ナンバーワンの激戦区として有名で、
もうこれ以上コインパーキングを作らないで？というほど、少しでもスペースがあれば新設され、
今回の調査は2012年11月19日から約1年半ぶりとなりますが、2台とか1台というコインパーキングが増え、
特に目につくのがマンションの駐車場の来客スペースを時間貸しにするパターンで、
これで収益が上がるとなると、マンション駐車場も今一度見直さなければいけません。
というのも、烏丸という立地とマンションデベロッパーが自前で行うことで、
何とかできていると考えられ、一般の駐車場業者ではメンテナンスや管理の手間で敬遠され、
基本的に3台以下はよほどのことがない限り契約までいきません。
そもそもコインパーキング自体がニッチな産業ですが、そのさらに隙間を狙った、
小数台数のコインパーキングの増加には驚きで、今後あまり考えたくはないのですが、
車室ごとに値段が異なってくるのが普通になってくると、料金を把握するのにも一苦労しそうです。
月極駐車場の相場は四条烏丸交差点近くの青空駐車場で36,000円、
仏光寺界隈で30,000円、35,000円、45,000円と軒並み青空駐車場は高く、さらに空きも少ないため、
周辺の人が自家用車の保管先として月極を利用するとは難しく、
ほとんどが会社関係の車となっており、駐車場よりマンションといった傾向が見られ、
駐車場は全体的に不足しているのですが、空きスペースも不足しているところであります。
|
京都市下京区
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
ゴールデンウィークが先週26日から始まり、最長で11連休まで可能で、もう少し粘れば、
5月11日までの16連休もありえるため、海外、国内の長期旅行を計画している人にとっては、
多少無理してでも頑張って？休むチャンスかもしれません。
一般的には今年は暦の巡り合わせが週末と重なり、ゴールデンウィークの中日に平日があるため、
4月29日と5月5日、6日の3日しか祝日がなくあまり連休という感じがなく、
ここ十年以上聞き続けている安い、近い、短い「安・近・短」の言葉今年も当てはまり、
4月からの消費税とゴールデンウィーク前のガソリン価格値上げのWパンチの影響が大きそうです。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのは、2013年7月18日の堀川五条の続きとなる、 京都市営地下鉄烏丸線「五条駅」周辺となりました。 地下鉄烏丸線は比較的調査案件の多いところでもあり、過去幾度となく訪れた場所でもあり、 今回の地下鉄五条駅周辺も10回以上は来ているのですが、 駐車場調査という案件では今回が3回目ぐらいとなり、土地勘も相当養われ、 またいつものコースかという状況ではありますが、駐車場激戦区でもあるため避けたいところでもあります。 五条通周辺は御池通同様に通りが大きくひらけ、四条通のようなオフィス街とまではいかないまでも、 中低層ビルが立ち並び、会社やマンションなど近代化が著しく、 景観維持のため規制で6階以上32ｍより高い建物の建設ができないものの、 低層な分、開発スピードが速く毎回建物が変わっているような気がします。 今回は烏丸五条交差点北側が中心となり、ＧＷ中ということもあり人通りが多い中回りましたが、 やはりコインパーキングはどこも満車状態で、駐車場所を探している車も多く、 連休中の平日ということから仕事関係者と観光客需要が重なったからだと思われます。 平均して月極駐車場も高くなっており、およそ20,000円から33,000円まで幅がありますが、 20,000円のところは区画が小さく停めにくくてもまず空くことはなく、 空いているところとなると33,000円とやや高めの大きな駐車場となりますが、 それでも残りわずかといった状況で、地価が高いことから地主も駐車場よりマンションやビルといった、 収益性の高い案件に流れるため、駐車場需要も高いのですが、 あえて駐車場というよりは、とりあえず駐車場にしておくといった方が正しいかもしれません。 それでもコインパーキングがすべて満車になるということは無く、 探せば必ず空いているところがあるため、京都へ車で旅行へ行くときでも、 五条界隈であればそれほど駐車場所で苦労することはありません。 |
|
「ナイト・オブ・ザ・リビングデッド」や「バタリアンシリーズ」、「バイオハザードシリーズ」など、 ゾンビ系の映画が大好きということは「映画のあらまし」カテゴリーでもおなじみだと思いますが、 最近発売されたＰＳ３のソフトで「THE LAST OF US」という、キノコの胞子が人間に感染し、 感染した人間がゾンビのように次々と人を襲い出す、バイオハザード系のゲームという内容で、 全世界累計販売本数が発売後3週間で340万本を突破したという大ヒット作品ということで購入しました。 といってもあくまで全世界ということと、日本国内では初週で11万本を販売しており、 予想では20万本ぐらいは売れていると思いますが、 昔のようにポンポンミリオンセラーが出るというわけにはいかず、いかにゲームの多様化が進んでいるのか、 それとも経済が疲弊して購買力が損なわれているのか、もう少し売上も伸びて欲しいところです。 今回はゲーム業界の小型化や携帯化ではなく、近頃のゾンビというものが全速力で走るという点に、 非常に恐怖を覚えるとともに、いつの間にかゾンビ＝遅いという常識が覆されつつあることです。 初めに走るゾンビということで衝撃を受けたのが「ドーン・オブ・ザ・デッド」で、 いきなり全速力で掴みかかってきｔり、車を追いかけてきたりとビックリでしたが、 走るゾンビの元祖は「28日後...」とも言われており、このただ単に走るという行為を追加するだけで、 実際にこのようなバイオハザードが起こると想定されると防ぎようがないような気もします。 今回の「THE LAST OF US」で語られる内容は、ゾンビが走るということもあるのですが、 知恵をつけたゾンビ＝生き残った人間とのサバイバルでもあり、 やはり一番怖いのがどんなモンスターよりも人間が最も恐ろしい生物ということをまざまざと見せつけられ、 極限状態に陥った人間がいかに荒廃した世界を生き抜いてきたのか、 平和な時代とは異なる倫理や秩序が崩壊した世界を上手く表現していると思います。 さて、本日の駐車場調査の現場は祇園祭の熱気が未だ立ちこめているような暑さであった、 京都市下京区にある堀川通と五条通が交差する堀川五条交差点に行って来ました。 京都市内の通りの中でも交通量が多く道幅も広い通りのため、 周辺の駐車場状況は時間貸し駐車場、月極駐車場と需要が多くみられ、 比較的近年開発されてエリアということもあってまとまった空地もあることから、 京都市内では珍しくまとまった中規模クラスの駐車場が集中しているところでもあります。 ただし、烏丸のようなオフィス街でもなく河原町のように観光スポットでもないため、 観光客が訪れることもなく、主に駐車場を利用する理由としては住宅需要が最も多いと思います。 堀川通から東へ3本目の東中筋通には「天使突抜町(てんしつきぬけ)」と呼ばれる地名があり、 誰もが一度は「？？」となると思うので、由来を調べてみると、 どうやら近くにある「五條天神」の境内を無理やり突き抜けて通りを作ったことから、 天使さんの境内を突き抜けた．．．天使突抜町になったそうです。 現在は普通の京都の街並みとなっており、ちょっとインパクトの強い地名ということで、 何かしらあるのではと思うのですが、特に何もありませんでした。 その後、西洞院通まで向かい、Ｕターンして大宮通まで戻りましたが、 周辺をうろうろするだけで確認する場所が多く小一時間があっという間に過ぎ去り、 コインパーキングの激戦エリアだと改めて思いました。 月極駐車場の相場は18,000円から20,000円と京都市内では平均的な条件で、 空きもほどほどあるとのことで駐車場を借りることは難しくありませんでした。 |
|
消費税5％の体感間隔で衝撃を受けたのが当時20万円のパソコンを購入する際に、 1万円の消費税が付いてしまい合計で21万円となったことでした。 自動販売機でジュースを買う際の120円は消費税換算でいえば20％にもなるのですが、 体感感覚でいえば20円という小額のためそれほど気にもならないのですが、 消費税で1万円も支払うとなると5％という税率がいかに大きなものか実感できました。 月極駐車場に消費税がかかることがあるということは、 初期のころからゲストブックに記入していましたが、細かい規定では区画もされていない、 空き地同然の駐車場には消費税がかからないというケースもあります。 もちろん、計算がややこしいことや、消費税がかかることがあまり一般的に認知されていないなど、 面倒でクレームもあることから最初から消費税をとらないというところも多く、 今回の8％の税率アップによる賃料の変化には今後注意が必要になってきます。 そしてさらに消費税のややこしい点に消費するものに税率がかかるということで、 不動産という土地には消費税はかかりませんが建物のマンションなどには、 5％の税率がかかるため8％になると2100万円のマンションが2160万円になるため、 駆け込み需要が増えるというのが一般的な考え方です。 ただし、一概にこの5％の時にマンションを購入すれば得というものでもなく、 60万円という金額はマンション購入の際にとって割引対象の範疇でもあり、 マンションデベロッパーもいきなり料金を上げたところで当然売れるわけもなく、 需要の先買いのあとには売り上げの停滞が続くことはエコカー・エコポイントでも証明されています。 おそらく月極駐車場の賃料も今までと同じく月額賃料には掛けず、 手数料で8％取るということになると思いますが、ただでさえ抵抗感のある手数料がさらに上がると、 駐車場だけでなく不動産業界全体の影響も大きくならざるを得ません。 さて、本日の現場は西日本最大の金融街で、大通り沿いに銀行や証券会社が多く店を構え、 京都の金融・ビジネスの中心地とされる観光名所の京都とは少し異なる、 阪急京都線「四条烏丸駅」に行って来ました。 四条烏丸交差点には京都産業会館、京都市営烏丸駐車場、京都銀行本店、 池坊短期大学・池坊文化学院、COCON KARASUMA、京都シネマ、京都中央信用金庫本店、 野村證券京都支店、三菱東京UFJ銀行京都支店、三井住友銀行京都支店、 京都東洞院錦郵便局、五条警察署改め下京警察署と軒並み建物は新しく、 古都京都に対して新京都と言える近代的な建物が象徴的です。 周辺の駐車場状況も交通の要衝である四条通りと烏丸通りが交差するため、 交通量も多くそれに見合った大型駐車場もあるのですが、 大通りから細い通りに入っても小さなコインパーキングが至る所に点在し、 終日日中は稼働率が高く、コインパーキングの激戦区でもあります。 1日停めて2,000円ほどかかるため月極駐車場の相場も30,000円以上かかり、 京都で河原町に続き最も地価が高いエリアになります。 烏丸通りを南へ下り下京警察署の前を通ると以前話題になっていた、 防犯ポスターが強面ばかりで厳ついというのを思い出し、現在はポスターを貼っているのか、 探してみたのですが今回はあまり印象に残らない普通のポスターだけでした。 また、飲食街も多くどこに入ろうか悩む具合の数があり、 二条城前駅のようにめしや「宮本むなし」しか見当たらないようなことはなく、 グルメ通にはたまらない場所だともいえ、今日は入らなかったのですが、 「たんとと和くら」という牛タンの店は安くておいしかった記憶があり、 チェーン店が「あべのキューズモール」や「ヨドバシ梅田」にもあるのでまた行ってみたいです。 |
|
数年振りの爆弾低気圧が日本列島を直撃し、 大雪による影響で都市圏では交通網が大幅に麻痺してしまい、 せっかくのハレの舞台となる成人式が慣れない雪の中で行われ残念なようにも思えましたが、 お酒に酔って暴れまわるよりは記憶に残ってよっぽどマシな成人式だったのかもしれません。 最近になって「シベリア寒気団」や「ゲリラ豪雨」、今回の「爆弾低気圧」といった、 専門用語が目につきますが、そもそも爆弾低気圧の定義というのは、 中心気圧が24時間で24ヘクトパスカル以上低下する温帯低気圧のことで、 短時間に低気圧が発達することからこの名前が付けられ、昨日の爆弾低気圧の大きさも、 本州を覆うほどの巨大さで気象庁も想定外のスピードに予想ができなかったとされています。 気象庁も1月14日は成人の日と分かっているため、 天候の判断はいつも以上に慎重になるのですが、今回は読みが甘く雨の予想になっており、 積雪が数センチになり路面凍結の恐れが全く想定していませんでした。 そんな大荒れの天気が一日でウソのように晴れ渡り、 今日は台風一家のあとということで雨ひとつ降らないと独自に予想し、 意気揚々久しぶりとなった京都の中心地「JR京都駅」に行って来ました。 JR京都駅は2009年1月26日以来4年振りとなる信じられないほど間隔が開いていますが、 思い起こせば確か京都水族館ができる前の予定地の調査があり、 今日と同じく寒かった記憶が残っています。 本日は残念ながら水族館には行っていないのですが、 また機会があれば立ち寄ってみたい候補のひとつとしてとっておきたいです。 京都駅北側をメインに今日は歩いてきましたが、コインパーキングが多く大小含めて30ヶ所以上存在し、 また駅前の建物もビックカメラができたのがすでに古いぐらいで、 今ではヨドバシカメラもオープンし、家電業界の勢いは一時衰えたのかと思いましたが、 通販部門にも力を入れているときき、非上場のため詳しくは分かりませんが業績はよさそうです。 地図で見てみると駅北側で約2,000台ほど立体や平面、タワー型、ビル地下など含めるとありますが、 平日でも平面型の駐車場は8割方埋まっており、週末は9割以上が埋まると予想され、 稼働率が非常に高い京都駅前ですが意外にも空地もまだ多く残っており、 まだまだ駐車場が増える余地は十分ありそうです。 |
