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ドラマ「半沢直樹」原作の著者、池井戸 潤（いけいど じゅん）の「不祥事」が原作となった、 ドラマ「花咲舞が黙ってない」が高視聴率を維持しているときき、第4話がホームページにあったのでみてみると、
銀行の不祥事を上司に対し啖呵をきって次々と解決して行く姿は、半沢直樹に似ており、
勧善懲悪モノとしての王道にも思えて予想外に面白かったです。
なかでも普段知ることのない銀行の裏方を細かく再現しており、ドラマとしては法廷もの、 病院もの、探偵ものは昔から好きでもあり、今回の半沢直樹に引き続き銀行ものというジャンルが、
経済小説というジャンルであるらしく、原作も一度読んでおこうと思いました。
一方、同じく池井戸潤原作の「ルーズヴェルト・ゲーム」は、
初回の平均視聴率14.1％から第2話の視聴率が11.8%まで落ち込み、
配役でいえば「半沢直樹」のキャストをそのまま持ってきた分、期待感も強かったのですが、
主役の唐沢寿明がどちらかといえば悪役風に描かれており、
会社の不正をバッタバッタt切り抜けるかと思えば、「会社のためなら隠ぺいしろ！」というタイプで、
野球部存続に社長が奔走するのではなく、主役の社長が一番野球部を潰したいという大逆転でありました。
またタイトルからも分かるように、野球が物語の節々で取り上げられ、
これが今の野球人気のなさからくる、野球が映ったらチャンネルを変えるという習慣が、
視聴率にも影響を与えているのではと思いました。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのは2012年3月9日以来の現場となった、
JR神戸線と山陽本線がある「JR垂水駅」「山陽垂水駅」でした。
前回は生憎の雨模様でしたが今回は気温25℃快晴の浜風が強い一日となり、
前回は行くことができなかった海岸側の「三井アウトレットパーク・マリンピア神戸」に行ってみようと、
垂水駅を中心に回った後、昼頃にはマリンピアに到着できるようにペースを急ぎました。
といってもやはり久しぶりの垂水駅ということで以前と変わったところがないか、
周辺をしらみつぶしに歩くため、かなりのアップダウンを往復して無駄な体力を消耗しましたが、
幸いなことにこれといった変更箇所はなく、順調に調査を進めることができました。
ただ、駐車場からマンションに変わっているところが多く、マリンピアの商圏が、
兵庫県全域や岡山、大阪、四国方面からも多くの客が訪れるとあるように、
都心部へのアクセスが良く、三宮などへの通勤となると抜群の立地のように思えます。
海岸通りを明石大橋を目指ししばらく歩いていると、南西方向にマリンピアが見え、
広大な敷地にある白を基調とした建物が印象的で、志摩スペイン村や和歌山マリーナシティと似ており、
丸一日いても十分楽しめそうなところでありました。
今回は仕事中ということであまりゆっくりとしていることもできず、
周囲を一周し昼食をとれるところを探しましたが、意外と規模に対して飲食店が少なく、
定番のマクドナルドやスターバックスは満席で、あまり聞きなれない、
神戸の食材を生かしたちょっと高級そうな店が多く、少々入るのに抵抗はありましたが、
中へ入ってみると普通の店であり、注文した神戸牛ハンバーグも美味しくまた行ってみたいです。
マリンピアを後にして、再び垂水駅に向かい周辺の駐車場をチェックしましたが、
稼働状況はあまり変わらず、明石市を代表するターミナル駅ということもあり、
パーク＆ライド型の駐車場があってもよさそうでしたが、大型の駐車場となると、
市営のウエステ垂水しかなく、駅近くに平面青空型の大型駐車場が欲しいところでした。
月極駐車場の相場は駅前で20,000円、住宅街に入ると15,000円まで下がりますが、
高くても駅前は全て満車状態となっており、なかなか空くこともない様子なので、
駅前の月極駐車場の需要は相当あるように思いました。
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神戸市垂水区
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ＪＲ神戸線「舞子駅」からバスで10分ほど北上した西岡橋周辺でした。 「明石海峡大橋」は車での通行しか出来ませんが、 この大橋を渡るには橋の真下にある舞子駅側からは渡ることができず、 垂水インターまで戻り助走をつけて明石大橋に挑む形になります。 神戸方面から第二神明道路をそのまま利用していた場合は、 標識で誘導されて分かると思うのですが、垂水インターは橋のある海と反対の山側にあるため、 思い込みで橋に近付くように運転しておけばＯＫという具合に考えていると、 大きく行き過ぎてしまい大蔵谷インターで下りて下道で垂水インターまで戻る結果になってしまいます。 これははっきりいって分かり難くあまり高速道路に慣れていない人や、 逆に慣れすぎていて目標に向かっていけば何とかなると思っている人はかなり苦戦するので、 もうちょっと道路を作るときに考えて欲しかったポイントです。 今回はＪＲ「垂水駅」ではなくＪＲ「舞子駅」から垂水区のメイン交通手段である、 山陽バスでスムーズに行くことができ、ちょっとバスにも慣れてきたところで、 だいたい理解したのが垂水駅･舞子駅･朝霧駅にいけばバスが出ていることでした。 本数も比較的多く、バス停も至るところで見かけるので、 10分も待てばどこかしら行きのバスは来るため、いちいち時刻表を気にする必要もありませんでした。 月極の駐車場状況は10,000円〜15,000円と幅があり、 住宅街の中の多少不便な舗装されていない駐車場が10,000円から、 対して区画も広くアスファルト舗装されていて大きな道路に面している場合は15,000円となります。 山手という立地上、どうしても車は生活に欠かせないケースが多く、 月極の駐車場は多いものの、コインパーキングは少なく、 路上駐車するにも山陽バスの路線がかなり細い道まで伸びており、運行の妨げになる可能性もあるため、 集合住宅やマンション用の来客専用駐車場がもう少し出来てもいいかと思いました。 |
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せっかくデジカメを変えたにもかかわらず現場に恵まれなかったのか、 イマイチいい写真がとれない近況ですが、今回はふたたび神戸に行き先を変え、 再度JR＆山陽電鉄「垂水駅」に行ってきました。 幸い天気は良く前回の大雨と異なる陽気な気候と意気揚々に向かおうとしたところ、 午前中にあった垂水駅での人身事故の影響で快速が10分遅れ、 先に来た新快速に快速待ちの乗客も殺到し三宮まで満員電車に乗ることになり、 車内で睡眠をと考えていた矢先出鼻をくじかれてしまいました。 そんなこんなでようやく垂水駅に到着すると、 今日は2件現場(ダブルヘッダー)ということもあって急がなければならず、 少し早足で駅前のコインパーキングを数ヶ所見てから周辺の月極を回り、 前回と変わっていないか細い坂を上ったり下りたりしているうちに１件目で体力を消耗してしまいました。 午後から足の裏が痛くなりましたが霞ヶ丘に向かい、こちらもまた坂で本来なら駅からバスで行くのですが、 いちいち下ってまた駅まで戻るのももったいなかったので、結局歩いていくことにしました。 垂水より高台に位置する霞ヶ丘はバス通りは狭い割に交通量が多く、 またバスも大型バスのなので車のすれ違いはいちいち停車して行うなど大変そうでした。 垂水駅柄出ているバスはそのままJR舞子駅まで行くため、 その通りを歩いていくと前方に明石大橋が見えてきます。 麓にシーサイドホテル舞子ビラという明石大橋を一望できるホテルがあり、 上階のレストランやバーからの淡路島の眺めは最高ですが、 生憎今日は午後から空が曇りだし絶景というわけにはいきませんでした。 霞ヶ丘町の駐車場ですがバス通りは12,000円前後で満車ばかりなのですが、 少し坂を上ると10,000円以下と価格もグッと下がるので、 やはり山手というのは距離以上に勾配も価格に反映してくるみたいです。 もう少し時間があれば五色塚古墳やマリンピア神戸などに行きたかったのですが、 また来る機会もあると思うので次回以降に期待します。 |
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一昨日の春を感じさせる汗ばむ気温から、再び冬の肌寒い気温へ舞い戻り、 本降りの雨のなか向かった調査先は、起伏の激しい住宅街神戸市垂水区高丸町でした。 2006年6月22日以来となった垂水区ですが、前回も雨ということが印象に強く残っており、 垂水といえば雨と坂がセットというイメージがあります。 今日はちょうど垂水中学の卒業式の日で子供達の卒業を見送る多くの人が集まってきており、 せっかくの晴れの日、天候さえ良ければとつくづく思いましたが、 得てしてこういった雨の日の方が卒業式の記憶が残っているものです。 現場の旭が丘・高丸といった住宅地はJR垂水駅からバスで15分ほどかかる台地にあり、 さらに快速で三宮駅までは18分、大阪駅までは45分と神戸･大阪のベッドタウンとして発展しています。 近くには明石海峡大橋があり淡路島と四国の玄関口として流通も栄え、 ウォーターフロントには「マリンピア神戸」には三井アウトレットパークや、 神戸市立水産体験学習館など人気スポットも多いです。 ただ難点は坂でした。ここと同じような坂は近鉄生駒駅や学園前駅などでも見かけ、 ここで毎日上り下りしていると相当鍛えることができるなと思いました。 また信憑性に掛けますが小さい頃から坂道を登っていると甲高になるときき、 甲高になりたいがため学校の前の坂を上り下りしていた覚えがあります。 周辺の駐車場ですがまずコインパーキングはなく、 月極が旭が丘で11,000円から13,000円、高丸が18,000円と高く、 自動車がないと不便な地域のためこういった設定になるようです。 ちなみにUR都市機構の上高丸団地の月極は外部貸しはしていませんが、 12,705円とだいたい平均相場通りでした。 昼食はJR垂水駅まで戻り、二日連続の王将メニューをこなし、 駅前の商店街を少し探索してみたかったのですが、 一向に止む気配の無い雨に打たれ早々に撤収しました。 |
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いよいよ梅雨本来のシーズンになりました。 この時期はジメジメして嫌いな方も多いかと思いますが、 涼しくて日に焼けないという一面は僕にとっては結構重要なことでもあります。 まさに今日は雨のおかげで助かったという現場でした。 梅田駅より気分的に阪神電車で三宮まで向かいました。 阪神電車は比較的空いている気がしたためです。 法務局が須磨区名谷にあるので、そこに向かいそれから折り返し、 垂水駅へというルートを取りました。 バスでも名谷から垂水というルートが確かにあるのですが、 聞き込みによると時間がかかりそうなので、電車で行くことにしました。 そして、垂水駅からバスで霞ヶ丘へという強行軍でありました。 目的地霞ヶ丘に着くとまず道の細さに驚きました。 交通量も多くバスも通るのですが、ほとんど余裕が無く車をかわすのも一苦労といった感じです。 学校の終わるころになると下校時の生徒たちが道いっぱいになってしまい、 その合間をクラクションを鳴らしながら車が通る現状でした。 もう一つは、南北に伸びる心臓破りの坂です。久々に息が切れてしまいました。 これが本当に今日が雨でよかったといった点です。 坂を上りきると、平坦な商店街がつづき道も広がります。 ここまで来るといつもの町並みに戻りほっとしたしだいです。 調査結果 霞ヶ丘付近平均15000 空きあり
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