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ﾌﾄﾙﾅ〜 o(*´〜｀*)o ﾓｸﾞﾓｸﾞ 本日の駐車場調査の現場となったのは、2013年12月11日以来1年2ヶ月ぶりとなる、
ＪＲ環状線「大正駅」から大阪市バス「鶴町4丁目」行きで約15分ほど南下した南恩加島でした。
南恩加島は大阪製鐵、クボタ、住友大阪セメントなど鉄、重機、セメントというように、
大阪に本社がある国の基幹産業を担う企業として重要な工業地帯でもあるのは前回通りで、
当初より特に変わった点はないと思っていましたが、到着すると若干コインパーキングが増えてきており、
工業地帯の需要を見込んだものが想像以上にあるようでした。
一方では閉鎖した月極駐車場やコインパーキングもあるものの、
現時点では有効活用がなされていないこともあり、もったいない感じもありますが、
将来的にマンションが建設されることに至るまでそのまま放置される模様です。
月極駐車場の相場は16,000円から18,000円となっており場所によってバラつきがあるため、
駐車場を借りる場合は数ヶ所ほど問い合わせをすることをお勧めしますが、
オーナーによっては交渉次第で安くなるところも今回はあったので、
強気の交渉で頑張れば数千円は安くすることも出来そうです。
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大阪市大正区
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いよいよ明日の早朝5時よりサッカーワールドカップグループリーグの最終戦が行われ、 首の皮一枚でグループリーグ突破の可能性をかけ、強敵コロンビアとの一戦が控えていますが、
現在分かっているコロンビア代表の情報は、43歳の誕生日を迎えたGKモンドラゴンを、
最年長出場記録更新のために起用する可能性があるということのみです。
それでも、ワールドカップ無敗の男、ホセ・ペケルマン監督からすると、
すでに情報戦の一端ということもあり、主力温存を期待していたところに、
実はベストメンバーを持ってくるという可能性も大いにあり、
日本代表としてはコロンビアが手を抜いてくれるという希望は捨てなければいけません。
ブックメーカオッズを見てみると以前優勝チームはブラジルがトップで、
ブラジル4.00倍、アルゼンチン5.00倍、ドイツ5.00倍、フランス8.00倍となっており、
一方の日本代表は相変わらず301.00倍でかなりの大穴となっています。
日本VSコロンビア戦は、日本勝利3.50倍、コロンビア勝利2.05倍、引き分け3.50倍と、
コロンビアの優勢は変わりませんが、予想外に日本の勝利が3.50倍とそれほど高くなく、
ここは日本にベットしたいところですが、邪な心でコロンビアが勝利する方にベットし、
日本が勝利すればそれはそれでよし、コロンビアが勝てば悔しいがゲームには勝利するという、
どっちに転んでも損はしない？という方法もあります。
他にも1対0、2対0のようにスコアの組み合わせはもちろんのこと、
最初の得点者が誰になるか？やハットトリックする選手を選んだりと、
なんでも賭け事の対象にするイギリスのブックメーカーの発想は面白く、
なんでも保険にするロイズも賭け事から始まったとされ、システム的にも歴史があり、
日本国内へも「amazon」の送料無料のように一気に波及してきそうです。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのは、2012年4月13日以来2年2ヶ月ぶりとなった、
京セラドーム大阪の最寄り駅であるJR環状線「大正駅」と地下鉄鶴見緑地線「大正駅」でした。
京セラドームを中心にコインパーキングが乱立する一角として、
所狭しと駐車場が増えてきていますが、近年はさらにその範囲を広げ、
ドームを中心に500m圏内は十分利用圏内とみなされ、
ドーム前にある最も高いコインパーキングである60分1000円のところと比べ、
外周部分は12時間600円や24時間600円と格安なコインパーキングが並ぶため、
値段の安さで稼働率もかなり上がっている状況です。
事実、EXILEや最近では東方神起のライブでは開演が夕方にもかかわらず、
早朝からコインパーキングは埋まり出し、数時間以上の待ち時間を車内で過ごす姿も珍しくなく、
全国クラスのタレント、アイドルとなれば半径500メートル圏内でも、
コインパーキングを確保することは難しいかもしれません。
月極駐車場の相場は20,000円前後と特に変更点はなく、
空き状況もほどほどある状況でしたが、閉鎖する予定の月極駐車場もいくつかあり、
その場所にマンションなどが建設されると駐車場不足が起こる可能性があります。
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巷では「急性胃腸炎」なるものが流行し、つい先日には人生で初めての救急電話をかけるなど、 子供から順番に大人に感染していくようで、激しい下痢や嘔吐を繰り返し、腹痛、血便、発熱の症状がみられ、 傍目からみるとまるでゾンビに噛まれて感染したかのような惨劇で、 救急車を呼んで新たな感染を広げるのもどうかと思いましたが、万が一のこともあるため電話をしました。 というのも以前このブログでも取り上げたような気がしますが、 救急車をタクシー代わりに使う人がいるということで、本当に必要な人に救急車が回せないため、 有料制度が検討されたというニュースがあり、救急車を呼ぶときは命にかかわる重病か、 血まみれの重傷を負って自分では動けないときの最終手段と考えていました。 ところがある日、家に遊びに来ていた子供が昼間は元気に暴れまわっていたのが、 夜中に急に動かなくなり風邪でも引いたのかなと思ってると、 起きているのか寝ているのかぼんやりとしたまま、たまにプルプルと震えるなど、 何かいつもと違う違和感があり、「大丈夫？」と聞いても何ら返答もなく、病院に相談という形となりました。 病院は一度診断したいので来院してくれと言うので車で一度病院まで行き、 往診を行い薬をもらっていた記憶がありますが、その後は様子を見るということで一度家に戻り、 疲れていたこともあって深夜の2時ごろでしたが就寝しました。 しかし子供の様子は以前と変わらずぴくりとも動かず、さすがにこれはおかしいと再度病院に電話し、 大急ぎで車で病院まで向かい経過を見てもらうと「てんかん」の疑いがあるということで、 専門の総合病院まで救急車で搬送という形になり朝方まで奔走しました。 子供に多い病気とはいえ「てんかん」は発達障害や痙攣など後遺症が危惧される病気で、 総合病院の先生からはなぜもっと早く救急車を呼ばなかったのかと怒られ、 救急車を呼ぶ自分の中での基準を「命にかかわる重症もしくは血まみれの重傷」から、 「子供は軽症でも呼ぶ」が漠然としてですが追加されました。 そして今回の「急性胃腸炎」ですが、一度体験した人なら分かると思いますが、 寝ていれば治るというものではなく、まず体中が痛くて寝むることができず、 海老のように体を丸めごろごろし、痛みの波が引くのを待つしかありません。 食べ物は受け付けず、無理に食べてもすべて嘔吐して体重も数キロは落ち、 とにかく体中の水分が出て行く感じで見た目はげっそりとやせ細ってしまいます。 ところがこの症状は個人の感想ですが点滴を打てばウソのように回復する病気で、 あまりの効果の表れに思わず涙を流して感謝してしまったほどでした。 それを知っているだけに救急車では無く車で病院に行こうとするのですが、 またまたそれが深夜2時の救急病院あつかいの時間帯ということもあり、当直の医師がおらず、 どこもその程度であれば自宅待機を促すような状況でした。 自分であれば少々の我慢もできるのですが、身内となれば何とかしてあげたくも思い、 救急車を呼んで病院との連絡を取ってもらうしかないと、救急センターから医療相談センターに切り替え、 結果、救急車が来てくれることになり病院との連絡も付けてくれましたが、 電話にかかった時間が30分、隣町の病院に到着したのがプラス30分とかなりの時間がかかりました。 家から救急車だと5分もかからないところに総合病院があるにもかかわらず、 救急車で30分もかかる隣町まで行かないと治療を受けられないという疑問も浮かびましたが、 「医療ドラマ」でよく取りあげられる症状が命に別状のない優先順位の低いものということで納得し、 深夜にもかかわらず医療相談にも乗って頂いたこともあり、改めて救急隊員は凄いなと思いました。 さて、書き出しが長々となってしまった本日の駐車場調査の現場は、 埋立地として工場地帯が続く大正区の南部に位置あり、西成区とめがね橋の愛称で親しまれる、 「千本松大橋」がある「南恩加島」に行って来ました。 まず最初に気になったのが地名となっている「恩加島(おかじま)」ですが、 大正区は沖縄出身者が人口の4割を占めるということから沖縄所縁の地名かと思っていたのですが、 歴史は古く沖縄の出稼ぎ労働者が来る以前の江戸時代に土地を開発していた、 岡島嘉平次への敬意を示すために、この地を担当していた代官が「岡島」から「恩加島」に表記を変更し、 恩を地名に加えたというところから「恩加島」になったということでした。 現在は大阪製鐵、クボタ、住友大阪セメントなど鉄、重機、セメントというように、 大阪に本社がある国の基幹産業を担う企業として重要な工業地帯でもあり、 駐車場の需要もそういった工場関係者に重点が置かれるところでもありました。 工場エリアの駐車場として100台以上のコインパーキングがあるところは珍しく、 東大阪市の中央線沿いや北区の電車が走っていない大淀地区、西区の川口町などが思いつきますが、 ほとんどの工場エリアは自前の大型駐車場を保有しているか、 または広い産業道路ということも手伝って工場の前に路上駐車するなど、 新たな駐車場需要としては終始車の往来が多い駅前などと比べると見劣りがします。 周辺を回っていても特に目立った名所があるわけでもなく、「めがね橋」に至っても、 対岸に人と物を運ぶ物流の役目を果たす機能美のみで、徒歩でめがね橋の真ん中まで行きましたが、 一組のサイクリンググループとすれ違ったのみで、観光名所というところではありませんでした。 通常は橋下にある市営の無料渡し船を使って対岸まで渡ることができるため、 サイクリングやランニングといった走行コースとしての利用が多く、 もし、次回行く機会があれば渡し船も利用してみたいです。 月極駐車場の相場は15,000円前後となっていましたが、数も少なくあまり利用者もいないことから、 駐車場内でもバラつきも相当あるようで、交渉次第ではさらに安く借りることもできそうなところでした。 |
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福岡ドームで行われた第3回WBCのキューバとの親善試合は、 侍JAPANの手堅い采配で危なげなく勝利することができ、 明後日の札幌ドームでの二戦目も選手の状態を見つつ連勝もいけそうです。 国際試合の最も危惧する点は一発勝負ということで、 どちらが早く相手の投手を打ち崩すかにかかっており、選手にとって未知数の投手にも、 攻略に時間をかけるわけにはいかず、試合前のデーター分析も重要になってきます。 キューバといえば野球が国技となっており、 男の子は生まれた瞬間からバットとボールを持っていると言われ？ ブラジルのサッカーのように、子供時代から野球選手がヒーローの証でもあり、 設備の整わない練習環境にも負けず驚異的な身体能力で、 アマ世界一の座に「赤い軍団」として君臨してきましたが、 今日の親善試合では恐怖の赤い軍団のイメージは無くなっていました。 日本代表メンバーも小出し小出しの選手起用で、 多くの選手に少しでもキューバ戦を経て実力が通用するのを確認するのは良かったですが、 まだまだ本調子ともいえないキューバ代表であったので次回も注目したいです。 さて、本日の駐車場調査の現場となったのは、大阪市再編の区割りで、 7区案北・中央区合体案では港区側に、北・中央区分離案では西成区側に合併する、 区割り問題で境目となる大正区泉尾商店街に行って来ました。 泉尾商店街は2006年9月1日以来の約6年振りの調査となり、 工業地帯のため細かい粉塵が多く、屋根付きのガレージが人気があり、 月極駐車場の料金も相対的に20,000円以上してしまうという内容でしたが、 今回の駐車場の状況では平面タイプも見かけられるようになりました。 しかし、駐車料金は平面青空で18,000円から23,000円とやはり高く、 大正区の公共交通機関がほぼ大阪市バスに頼らざるを得ないため、 自家用車の保有率も他の区より高くなってしまう事情がありそうです。 泉尾商店街をウロウロしていると、あまり有名ではないところですが、 活気がありライフや玉出などのスーパーの進出はあるものの、 まだまだ商店街を利用するお客さんも多く、少し離れて工業エリアに「IKEA」ができるなど、 生活エリアと他の地域からの来客が交錯しないようなまちづくりもいいかもしれません。 |
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本日の現場はJR環状線「大正駅」と地下鉄鶴見緑地線「大正駅」となりました。 大正駅は京セラドームとも近くドーム需要が見込まれるコインパーキング激戦区で、 駅前の建物密集地域は初回ではなかなか車を停めるのが躊躇われるところです。 近頃、公営住宅の駐車場空きスペースを使ってのコインパーキングを良く見かけるようになり、 台数については10台以下のものがほとんどなのですが、 たいてい満車近くまで車が入っており、こういったところにも需要があったのだなと思うことがあります。 対して、駅前によくあるパチンコ店というのは駐車場も広く、 基本無料の自由に出入りが出来るシステムのため、 不正車両が多く有料制の駐車場になっていくかと予想していましたが、 駐車場を制限すると客足が減ってしまうのか特に有料制になることもなく、 警備員を立てるだけで現状のままというところがほとんどです。 一見需要がありそうで無いところと、無さそうであるところの見分け方が、 今後も重要になってきそうですが、各駐車場会社の特徴を見ても面白いです。 ▽パーク２４ コインパーキングの先駆け的な存在で運営、管理とも№１を誇り、 2009年3月にマツダレンタカーの株式を取得し子会社化すると、 コインパーキング内にレンタカーを配置するカーシェアリングシステムを展開しています。 ▽日本パーキング 小規模なコインパーキングを完全に除外し大型駐車場の運営･管理一本に絞った、 都市型の駐車場会社です。 ▽日本駐車場開発 都心部のビル内にある駐車場をビルオーナーから委託され、 独自のノウハウで収益を出す事業を展開し特に立体駐車場を得意分野としています。 ▽パラカ 通常のコインパーキング事業を展開していますが、 特徴的なところとして契約料金が駐車場の売上げと連動したものであり、 一般的な駐車場会社と異なり定額料金ではないというところです。 ▽駐車場総合研究所 駐車場の運営管理もしつつ、大型の商業施設の駐車場改善案などのアドバイスもする、 駐車場のコンサルティング事業も行っています。 これら５社は上場企業のトップなのでみなさんも目にしたことはあると思います。 こういったビジネスといった側面から見るとまた新たな発見があるかもしれません。 |
