|
ｵｲﾃﾞ ((ﾍ(o･∀･o)m ｷｮｳﾄﾍ “ﾍ(≧∀≦*) ｵｲﾃﾞﾔｽｰ
本日の駐車場調査の現場となったのは、2014年3月10日以来約1年ぶりとなる、
京都市営地下鉄烏丸線「烏丸御池駅」から「烏丸駅」を南北に挟み、
東を烏丸通、西を堀川通に囲まれた、近年開発が進みオフィスビルからホテル、
老舗の商店が今も残る京都市内でもトップクラスの駐車場需要が高いエリアとなりました。
最近は調査をする回数も減り、京都へも昔の様に頻繁に行く機会がなくなり、
残念な反面、京都遠征強行軍も無くなり複雑な心境ですが、
いつも言っていますが出来れば同じ現場は避けたいこともあり、
京都市内の上中下北南はお腹一杯一杯です。
周辺の駐車場状況を見ていると「京都逓信病院」に新しくタイムズが設置されているなど、
訪れるたびにコインパーキングが増えている状況は相変わらずで、
潜在的な需要はまだまだ高く課題はいかに早く遊休地や用途変更地を抑え、
少しでも安い家賃で契約を結ぶかですが、京都市内でも一等地に準ずる一角でもあるため、
中々希望に沿った契約を結ぶことは困難とも言われています。
月極駐車場の相場は以前30,000円以上するところがほとんどで、駐車場の数と空きも少ない状況で、
もし借りることを想定するのであれば、タワー型や立体型の駐車場も選択肢に入れた方が良さそうです。
|
京都市中京区
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
ディズニー創立９０周年記念作品として発表された「アナと雪の女王」は、
「アバター」「タイタニック」に継ぐ歴代３位の興行成績を樹立し、
アカデミー長編アニメ賞と挿入歌「Let It Go」がアカデミー歌曲賞を受賞することとなり、
公開を３月１４日に控え日本でも大ヒットする下地は十分ありそうです。
昔からアメリカの珍妙な３Dアニメがどうも苦手で、今までまず見ることはなかったのですが、
「トイ・ストーリー」をたまたま見て、まずまず子供受けは良さそうなアニメ映画と理解していましたが、
「シュガー・ラッシュ」や「怪盗グルーの月泥棒」などを見せられて、
大人が見ても十分面白いエンターテイメント性があると新しい発見がありました。
まして今回はエンターテイメントの王様といえるディズニーの創立９０周年と、
力の入れようが違う作品となっているようで、動画でもバンバンと宣伝を行っており、
挿入歌「Let It Go」の日本語バージョンはもちろんのこと、２５ヶ国バージョンもあり、
その中で日本語パートの松たか子が歌うところの評価が高いとあったので聞き比べてみました。
何度か聞いてみると、サビの「Let It Go」の部分を日本語では「ありのままの」と意訳されており、
他の言語では力強いイメージがあるのですが、日本語では雰囲気が異なり、
若々しく柔らかく聞こえ、翻訳が絶妙に上手く映像と音が不自然にならないようになっています。
また、日本語パートの評価が高い理由に最初のサビのパートを歌っているという点もあると思いますが、
後半になるにつれ「Let It Go」の部分が叫ぶように声を出さないといけないため、
歌手の力が一番入るところですが、反対に「レッディゴー」がくどく感じるところもあり、
その日本語バージョンの柔らかい雰囲気が海外で評価が高い一因かもしれません。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのは最近週一ペースで調査に行っている、
京都市内で７本の指に入るぐらい？のコインパーク密集地域のである烏丸御池周辺でした。
「烏丸御池駅」は京都市営地下鉄の全駅中、京都駅、四条駅、山科駅に次いで、
１日の乗降者数が４番目に多く、３９６００人となっており、太秦と浜大津を結ぶ東西線の影響もあり、
ビジネス街としては四条通よりも道路幅がある近代化した御池通が便利で、
オフィスビルや観光用ホテルなど建設ラッシュが盛んに行われていました。
月極駐車場の相場が３００００円以上することからも相当地価が高くなっており、
平面青空駐車場はすべて満車となっているため供給が追い付いていないのが現状で、
目下、月極駐車場より稼ぐことができるコインパーキングが増加しており、
ちょっとした２〜３台といったスペースでさえコインパーキング化が進行しています。
前回の調査日を検索してみると遡ること２００７年１２月１６日となり、６年３ヶ月ぶりと、
想像以上に間隔が空いた調査となってしまいましたが、
別件でも訪れる機会も多いということもあってそこまで変わったという印象はなく、
ちょうど前回の夕焼けがいい色合いで撮れた場所と同じところで撮影しました。
|
|
最近流行となっている食品偽装について、次々とメニューに書いてある食品とは異なるものが提供され、 問題になっていますが、高級食材とされていたものが実は普通の食材であるなど、 学生時代にホテルや百貨店などいろいろなところで働いていましたが、 ここまでニュースになるとほとんどが産地偽装？であったのではと思えてきます。 一件の阪神阪急ホテルグループの問題で食品偽装が浮き彫りになったのも、 内部告発となっていますが、現状週刊誌などでも1日100軒ほどの内部告発が寄せられているとのうわさもあり、 食品業界全体で「なあなあ」で行われていた食習慣に波紋が及ぶとともに、 本当の高級食材は一般の人の口にはまず入ることがないという事実も、 今後大きく知られることになるかもしれません。 たとえば有名なところでお米の「コシヒカリ」はほとんどがコシヒカリではなく、 ブレンド米としてどこのお米か分からないことが多く生産量と流通量が大きく異なるというものがあり、 他にも讃岐うどんといっても讃岐の小麦でうどんを打ったものではなく、 現在は多くがオーストラリア産であり、日本のうどん用に最適化して開発された 「Australian Standard White」（略称：ASW）という麺を使うなど、暗黙の了解という部分も多々見られます。 さて、本日の駐車場調査の現場は紅葉シーズンに差し掛かった京都観光シリーズと行きたかったのですが、 残念ながら観光スポットとは大きく離れてしまった、阪急京都線・京福電鉄「西院駅」に行って来ました。 阪急では「さいいん」京福では「さい」と読む西院駅は、調査自体でも一年に数回は来るほどのところで、 駐車場の需要は高く、快速急行は停まらないものの、大学生がよく利用する駅のひとつとして、 四条通りに面する京都市内では開けており、通りを中心に郊外型の商業店舗が集中しています。 四条通りを東に進むとJR山陰本線が見えてきますが、その手前には日本写真印刷の工場が見え、 この周辺も過去何度かJR二条駅から丹波口にかけて歩いたことがあり、 壬生という地名の一帯はおおよそ網羅したと思います。 今回はちょうど2012年5月17日の壬生下溝町の「西新道錦会商店街」も通過し、 地域密着型商店街として大阪のド派手な天神橋筋商店街や激安で有名な千林商店街と異なり、 普通の民家の一部を改築したもので大きな宣伝看板もなく、 いつの間にか住宅街から商店街に入ってしまったというような地域に溶け込んだ商店街でもあります。 昨今、商店街がイオンモールなどの大型ショッピングモールに圧され気味で、 どんどん数が減っているという現実があり、大きな都心部の商店街は残っているものの、 地方の小さな商店街は巨大資本の前には太刀打ちできるものではなく、 対抗策が無いように思えていましたが、「西新道錦会商店街」のような隠れ家的商店街は、 ショッピングモールの対象にもならず今後も残っていきそうです。 周辺の駐車場状況は月極駐車場が18,000円から20,000円の範囲が多く、 稼働率も高く満車のところが目立ち、年内は少し借りるのが難しそうでした。 一方、NTTネオメイト跡地や京都府医師会館跡地など大きな更地があり、 すでに建設予定は入っていますが、これらによる駐車場需要の影響も若干ありそうな感じもし、 コインパーキング増加の傾向も見られ、今後しばらく要注意のエリアにも思えます。 |
|
昨晩、ニューヨークの外国為替市場では、今まで順調に1ドル100円台の円安に向かっていた日本円でしたが、 毎月発表されるアメリカの経済指標になっている雇用統計によると、 非農業部門の就業者数は季節調整済みで前月比17万5000人増となり、 前月の14万9000人増（改定）から拡大し、失業率も7.6％と、前月比001ポイント上昇していました。 就業者数の伸びは2月（33万2000人）と増加傾向にあり、アメリカ経済も回復の兆しありとの発表もありますが、 一方では失業率も伸びているため、アメリカの景気の先行きに慎重な見方としてはドル売り円買いもみられ、 一時、1ドル＝94円98銭を記録するなど円安効果出で業績回復傾向にあった 輸出企業にも影響が出かねません。 今週の急激な為替、株価の乱高下に政府も介入を試みているようですが、 未だ表立った大きな動きはなく、週明け為替100円の攻防と、株価13,000円の死守が予想され、 アベノミクス第三の矢が不発に終わった挽回を期すべく復活を期待したいところです。 さて、本日の駐車場調査の現場は2012年10月25日以来となった、 ＪＲ福知山線「二条駅」と阪急京都線「大宮駅」の中間に位置する朱雀町、天池町、 花井町、御所ノ内町ろ中心に回ってきました。 今年に入ってからだと思うのですが急ピッチでマンション建設が始まりだし、 何かと工事関係車両の出入りが激しい地域で、 まだ建築してから新しい「佛教大二条キャンパス」、「立命館朱雀キャンパス」などが古く感じるほど、 駅前の再開発は目覚ましく毎回訪れるたびに大きな箱モノができている印象があります。 千本三条の交差点から南へ下る「千本通り」の道が、ちょうど四条通りへの抜け道となり、 細い死角の多い道にもかかわらず交通量が多いため歩き辛く、 住宅街を抜ける道でも歩行者にとっては危険な道と言えました。 地図を見てみると千本通りの幅員がちょうど千本三条通りを境に狭くなっているため、 通常では道なりに行けば後院通りを経由し四条通りに出るのですが、 西側へ向かうときはルート的に遠回りになってしまうため、 そのまま千本通りを直進する車が多いので、ぜひここも二条駅前再開発に並行して、 幅員拡張するなどして改善していただきたいところでした。 周辺の駐車場は多く月極で18,000円から20,000円の価格帯のところが空いており、 現時点ではそれほど借りるのも難しくありませんが、マンションなどが増えてくると、 月極駐車場の需要が増えてくるため、今後駐車場不足になるかもしれません。 |
|
幕末の中心地といえば京都ですが、その中でも京都守護職という名のもとに多くの維新志士を暗殺し、 幕府のために治安維持を行った新撰組の本拠地があったとされる壬生寺に行って来ました。 明治維新のことは大河ドラマ程度も見ていないのですが、さすがに新撰組の名前は知っており、 幕末の京都、次々と改革派の志士たちを夜な夜な暗殺して回ったイメージが、 池田屋の坂本龍馬の暗殺シーンで記憶に残っています。 特に「蒲田行進曲」のメロディーが頭を頭から離れず、 なおさらその階段落ちのヤラレ役のシーンが新撰組のイメージでもありました。 しかし、ここ数十年で漫画やアニメで新撰組を題材としたものが人気を博し、 知名度が上がるとイメージもまた新たに見直され、 壬生塚には近藤勇の胸像の横にアニメ風に描かれた隊士の絵馬が飾られており、 当時の新撰組がこれを見たらおそらく斬りかかってくることでしょう。 今日は節分祭を控え準備中でほとんど人もおらず閑散としており、 10分も境内にいませんでしたが、行事の時は多数の観光客や参拝客でにぎわい、 駐車場が少ないので近くのコインパーキングを利用することになると思われますが、 平日でも周辺は稼働率が高いので土地勘のない観光客だと大通り沿いの広い所に停めて、 数百メートルを我慢して歩く方が早いかもしれません。 他にもJR「丹波口駅」周辺には中央卸市場もありますが、 一般の観光客にはあまり立ち寄るスポットでもなく、大型の駐車場も外から見えるのですが、 詳しい情報もないため一般利用はしていないと予想できます。 駅北側には「びっくりドンキー」や「サイゼリア」の飲食店と提携した134台収容可能なタイムズがあり、 空き状況や停めやすさからもここが丹波口周囲の主要駐車ポイントとなりそうです。 月極駐車場の相場は20,000円台前後と空きも少なめで、 駐車枠の広い停めやすい駐車場が少ないため、停めやすい広い月極駐車場が欲しいところです。 午後からは梅小路公園に新しくできた「京都水族館」を訪問するべく、 一路南下し、1月15日の発言を有言実行するために、 海遊館、須磨水族館に引き続いて水族館シリーズ三ヶ所目となった「京都水族館」に行って来ました。 |
