|
ドコモ、ソフトバンクに引き続き、AUも新料金プラン変更の発表をし、 単身の2年新規契約で、毎月5GB程度ネットに接続する場合で、
毎月、電話カケホーダイ2,916円、インターネット接続料324円、パケット定額プラン(5G)5,400円となり、
合計金額が8,640円と毎月の携帯代金が8,640円以下の人は実質値上げというプランになってしまいます。
単純に言うと毎月の携帯代金が10,000円以上越えるヘビーユーザーの代金は安くなり、
月に1,000円も電話をしないライトユーザーは数千円の値上げという感じですが、
実際のところライトユーザーの方が数は多いとされ、携帯キャリアメーカーとしては、
携帯代金の増額となり、本来の価格競争と正反対を行く悪しき談合と揶揄されています。
現状このままスマホを使いつつ無駄に携帯代金を払いたくない方法を考えると、
スマホからガラケーに電話を切り替え、スマホ自体をWi-Fiのみにするぐらいしか思いつかず、
数ヶ月は様子をうかがうのがベターかもしれません。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのは、2007年10月31日以来6年8ヶ月振りとなる、
駐車場調査で最も東の現場である米原の一つ手前にある、
JR西日本の東海道本線と、近江鉄道の本線が乗り入れをしている「彦根駅」でした。
今回は「彦根駅東土地区画整理事業」が実施されている」
駅東側がメインとなり、前回、前々回と何もなかったところでしたが、
ここ数年のうちに区画が整理され道路が敷かれるとともに、ビジネスホテルや商業施設ができていました。
まだまだ更地が目立つ現状ですが、その遊休地をパーク＆ライドとしてコインパーキングが設置され、
1日数百円という安さにも驚きでしたが、ほとんどが満車ということで更なる需要が見込め、
コインパーキングの設置は急務に思えますが、一方で月極駐車場の不足もみられました。
月極駐車場は、全体的に駅周りで不足しており、空き待ちも10人ほどいるところもあり、
駅前で6,000円という比較的安いところはまず空くことがなく、駅から少し離れた
7,000円から8,000円の駐車場になると空き状況も改善されていきます。
ただ、調べていると東口再開発事業はあまり上手くいっていないという記事もちらほら見かけ、
滋賀県全体の人口流出に高齢化が伴い、彦根から京都へのアクセスも1時間ほどかかるため、
通勤を考えると草津や大津へと現役世代が流れてしまう傾向もあり、
都市開発事業地が完全に埋まる目途も未定とありました。
三成に過ぎたるものとして有名な、「島の左近と佐和山の城」と言われるように、
彦根市にとっては彦根城の位置が彦根の発展を妨げているような？風にも見られ、
石田佐和山城のまま佐和山城を中心に開発されているとまた違っており、
もし関ヶ原の戦いで西軍石田方が勝利を収めていれば、彦根が物流の大拠点であったかもしれません。
|
滋賀県彦根市
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
昨日は芦屋川上流でロッククライミング、今日は彦根でお城見物と、 |
|
今年もあとわずかになったところで、今年最大の遠方地に行くことになりました。 |
全1ページ
[1]
