|
本日の現場は交野市シリーズ第二弾JR片町線「河内磐船駅」に決まり、 交野市の調査は何故か大雨になるというジンクスのもと、 さすがにミサイルが降って来るよりはマシと通常より三割増しの頑張りで行って来ました。 河内磐船駅と言えば京阪交野線「交野市駅」より乗降車数が多いこともあって、 パークアンドライド型の駐車場の狙い目かもと思っていましたが、 いざ現地に到着してみると交野市駅とは大きく変わり、のどかな田園風景が広がる住宅地で、 周囲には集客施設と呼べる商業施設もスーパーぐらいしかありませんでした。 そのため路上駐車できるスペースもたくさんあり、関西スーパーの駐車場も、 無料の出入り自由な駐車場とあってパークアンドライド型の駐車場システムは難しそうです。 また、月極の相場帯も7,000円から8,000円と安いため、 それならいっそ駅前の駐車場を月極で借りた方が総合的に安くなります。 駅から300メートルほど南下すると京阪交野線「河内森駅」があるため、 京阪とJRの乗換駅として利用されていますが、 駅と駅を結ぶ直線道路が狭いため車の利用が少ない原因のひとつだと思われます。 |
大阪府交野市
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
駐車場調査シリーズでなかなか行く機会の少ないところは、 新しい発見があって楽しいものの、悪天候となると話は別になってきます。 そんな雨でくたくたな本日の現場は交野市の中心地京阪交野線「交野市駅」でした。 交野線の中では枚方駅に継いで一日の乗降車数が多く、 駅西側にはイズミヤ・ジャンボと東側にはタイムズの大規模な時間貸し駐車場があり、 パークアンドライドシステムが上手く機能しているところでした。 タイムズ交野の内訳を予想してみますと1日の最大料金が600円とありましたので、 600円×30日で1区画当たり18,000円の売上げになります。 月極の相場が10,000円弱のところなので、単純に考えても1区画で8,000円の利益があり、 89台全てが埋まるほどの立地のため8,000円×89区画＝71万2,000円が、 ここの駐車場の黒字部分となりかなりかなり優秀な駐車場といえます。 しかし「JR河内磐船駅」に至って全ての電車が停車するため「交野市駅」より乗降車数が多く、 市の主要交通手段としてJR片町線に流れている動きもあり、 「JR河内磐船駅」の周辺にもパークアンドライド用の大きな時間貸し駐車場があるのか見てみると、 地図上ですがあまり無いみたいなので駐車場用地の狙い目かもしれません。 「交野市駅」の街並みは大阪の秘境と呼ばれるほど？自然が残っており、 その象徴として水のきれいなところにしか生息しないとされる蛍が有名であります。 さすがに住宅街では見ることができませんが山間部の生駒山脈に行けば見られそうです。 また、七夕と所以が深く保志だ、天野川、八丁三所伝説など謎に満ちており、 市民憲章も日本で一番短い「和」のみとまだまだ探せば面白そうなところがありそうです。 |
|
改めまして新年あけましておめでとうございます。 |
全1ページ
[1]
