大阪府阪南市

2008年7月2日　(大阪府阪南市箱作)

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いつの間にかまたガソリン代が値上がりし、タスポ無しではタバコが買えなくなり、
月初めには何かと話題の絶えない２００８年も残すところ半年を経過した頃、
気温もジワジワと３０度を越えだし、ムシムシとした空気にむせ返りながら、
本日向かうこととなった現場は、しばし都会の喧騒から離れ、
海の無い内陸地方の奈良とはまた異なり、潮の香りがほのかに漂う『なんちゃって南国ビーチ』こと、
大阪府が運営する人工海水浴場『ぴちぴちビーチ』に行って来ました。

すでにＧＷから白浜では海開きが行われており、
この暑さならもう十分海水浴をしてもおかしくない時期かと思い、
南海本線『箱作駅』から海岸線沿いをトボトボ歩くこと２０分、
ようやく見えてきた海岸線には、人の影もまばらな、
ほぼ貸切のプライベートビーチが広がっていました。

箱作駅から昼食を食べるところを探しながら行程でしたが、
いかんせん周りには何も無く、自動販売機でジュースを買ったぐらいで、
ビーチ到着後はしばらくデジカメを撮った後に、せっかくということで、
ピチピチビーチ１号店の海の家で昼食をとる事にしました。

ビーチがガラガラな様子を店の人に聞くと、７月の中頃から忙しくなるらしく、
この時期はまだまだ暇ということで、ＢＧＭも消しているということでした。

見回すと品揃えも豊富で値段も良心的(市販以上縁日以下)な感じでありましたが、
準備が揃っていないみたいで、ドリンク系統がまだ全て冷えていないなど、
細かいやり取りがまだ行き届いていないようで他の店の人と打ち合わせしていました。

午後からは再び箱作駅に戻り、周辺の駐車場調査を行いましたが、
大阪の南部、特に泉南地方(泉佐野以南)は大阪というより、
和歌山といったイメージが強く、駅の規模としては関西国際空港の影響で、
一大都市になる予定であった思惑が、見事に破綻した都市計画が見られます。

例えば、駅前に十分な広さの土地があるにもかかわらず、
わざわざ山を切り開き駅からバスで行く必要があるところに住宅街を築くなど、
一体何が便利なのか理解に苦しむところもあります。

月極駐車場の相場からも最安で３５００円から通常で４０００円のところも多く、
地価も都心部に比べると破格の安さでもあり、
ちょうど、南海本線箱作駅前地区整備事業により、駅前交通広場と駅前小広場、
海側改札の新設、駅前の舗装、駅前小広場と山側・海側駅舎を結ぶ立体横断施設の整備が行われ、
広々と整備されただけに、近辺に何も無いことが余計に目に付いてしまい残念に思われます。

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2007年11月30日　(大阪府阪南市尾崎町)

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今年も残すところあとひと月となった霜月の最終日。
更新も遅れがちになりなっていますが、後程改定するとして、
本日は大阪の南部に位置する泉南エリアの阪南市にある南海本線尾崎駅に行ってきました。

大阪府の最南端に位置する市として府内では最も新しいものの、
街並みとしては古く現在は、府による分譲開発の阪南スカイタウンが建設されています。
しかし、今回の調査ポイントは尾崎駅周辺ということで、
兎にも角にも大阪湾に向けて街道を歩いていきました。

阪南市の地場産業でもある酒造と漁業がすぐに分かるように、
大阪湾に向かう途中に、『浪花正宗』(なにわまさむね)という日本酒を売り出す浪速酒造があり、
さらに大阪湾まで突き抜けると写真のようなテトラポットが広がる、
海岸帯が視界一杯に広がり、尾崎漁港という漁場の風景がありました。

駐車場の車の下には猫が多く日向ぼっこをしており、
漁港と猫というのは意外と密接な関係があるのかもしれません。

再び駅に戻り南側を探索すると、商業地区というのはこの南エリアに集中していました。
といっても小さな町の小さな商店といった様子で、
ファーストフード店とコンビニ、居酒屋、薬局以下もろもろといった具合で、
少し大きなスーパーとなるとオークワとなり、
巨大ショッピングモールとなると自動車で２０分程度かかる『イオンりんくうモール』になります。

難波まで最短で４０分、和歌山市駅まで２０分と微妙な立地の尾崎駅ですが、
東京では２時間通勤もザラということを考慮しますと、
通勤範囲としては少々キツメともいえます。

月極駐車場は駅前は１万円前後の満車状態が続き、
住宅街に入ると８千円と若干下がり空き状態も良くなってきます。

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駐車場調査日記

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