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2ch発「ひょっとしたら化ける!?」ビジネスアイディア」なるページを見つけ、
内容を見ていると車に乗ったまま買える自動販売機、ネットカフェよりも更に仮眠場所に特化した「寝カフェ」、
他には友達・恋人代行業やおしっこカフェ？、宗教カフェなどなどあるものの、
この手のサービスは実は実際に規模が小さいながらも行われているのが現状で、
これと言って全国的に化けるビジネスアイデアとしては内容が伴わない物でした。
そこで、いざ自分で考えてみるとなると、すぐに思いつくのが、
興味のある映画や小説の内容をネタバレせず要約してハズレを引かないように、
レビューしてくれる自分専門のレビュー士や、国内海外のマイナーな観光地をガイドしてくれるマイナー案内人、
もうすでにあるかもしれませんが、左利き専用の「レフトハンドショップ」など面白そうです。
さて、本日の駐車場調査の現場となったのはJR環状線「寺田町駅」と
JR大和路線「東部市場前駅」の中間に位置する大阪市生野区の林寺、桑津を中心に歩いてきました。
林寺、桑津の駐車場調査はこのブログでは初となりますが、別件では何度か訪れおり、
寺田町、東部市場自体の調査範囲に重なることも多く、
ごくごく平凡な大阪市内の地域となり、「大阪市東部中央卸売市場」以外の集客施設は無く、
街並みはほぼ住宅街で占められています。
駐車場状況は月極駐車場が18,000円から20,000円台を中心に点在しており、
住宅需要のコインパーキングも月極に併設する形で国道25号線を中心に増えていますが、
午前中の稼働はそれほど入っているようには思えず、多少作りすぎに思えました。
しかし、午後からや週末の稼働も一通り見てみないと何とも言えないこともあり、
国道沿いの一帯は交通量も見込めるため、今しばらく注意する必要がありそうです。
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大阪市生野区
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先週末の大雪が２０年ぶりということで、今回はその比ではないという大雪警報に、
近畿地方もかなりの警戒がなされましたが、いざ終わってみると５、６年ぶりという感じのものでした。
といっても通常の靴ではすぐに水浸しとなってしまうため、
防水ブーツかスノーシューズが望ましいですが、今回はそのどちらも用意していなかったため、
スニーカーでの参戦となり、道中足の感覚がなくなるぐらい水の浸入を許し、
しもやけ程度は覚悟していましたが、帰ってみると意外と何もなっておらず大丈夫でした。
近畿地方は比較的大雪でも流通に多少影響を及ぼした程度で、
公共交通機関も若干の遅れがあったものの前線運行しており、
通勤通学に乱れがありましたが休校や会社が休みになるということはありませんでした。
さて、そんな大雪の中でも、頑張って向かった駐車場調査の現場は、
2013年7月1日「小路駅」の続きとなる大阪市営地下鉄千日前線「北巽駅」でした。
巽北、巽東、巽西、巽中、巽南と全方位をコンプリートしている巽町ですが、
すでに２０回以上は調査や別件で訪れており、正直、なぜここまで多いのか
わからないところでもありますが、月極駐車場の相場が小路駅周辺と比べると、
１３０００円前後と割安であるため人気が高いのかもしれません。
北巽駅周辺の駐車場状況は国道４７９号線こと内環状線沿いにコインパーキングが増えてきており、
小路駅周辺同様に住宅街に入ってところにも続々とコインパーキングがオープンしていました。
近くにはノーベル製菓、モリタなど中規模な工場を持つ企業があることからも、
企業用の駐車場需要もあり、２０台、３０台の中規模なコインパーキングが、
１日４００円以下であればまず間違いなく入りますが、この料金設定だと運営が厳しくなり、
１日５００円にすると意外と入らなかったりするなど利益を出すラインとして難しいところだと思います。
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今年1月に東京大学地震研究所から、「南関東でマグニチュード7クラスの地震が、
今後4年以内に起こる確率は70％に高まった可能性がある」との発表がありました。
日本全体が「東日本大震災」から災害に対しての警戒がより一層強まり、
防災面の整備と安全面の保証が国家規模で急ピッチで進められ、
都道府県レベルでも海岸に面する自治体では、幼少のころより避難訓練が徹底されていますが、
東京や大阪の都心部となると人口が多くまとまった訓練なども行えないため実感に乏しいところがあります。
先週末にちょうど東日本大震災の被害状況を撮影した動画を偶然見て、
少しでも災害に対して準備をしておこうと改めて思い、災害グッズとして最低限必要なもの、
または、あれば便利なものをピックアップして購入することにしました。
まずは生命の源といわれる「水」ですが、1日に成人男性が必要とする量が3リットルとされ、
最低数日間の断水は耐えられるように、1人に対して１ケースを用意し、
食料品は缶詰、乾パンなどが基本に、カロリーメイトやウイダーインゼリーなど、
長期間の保存ができ栄養価の高いものを選びました。
次に医薬品が挙げられますが、常備薬、三角巾、包帯、ガーゼ、脱脂、ばんそうこう、
はさみ、ピンセット、消毒薬、整腸剤、オロナイン、ニベア、リップ、目薬、うがい薬といろいろありますが、
これらは家にあるため購入はしませんでした。
他には軍手、ビニール手袋、ペンライト、チャッカマン、予備電池、
ビニール袋、テッシュ、ウェットテッシュ、紙皿、紙コップ、などを購入しているとキャンプに行く感じになり、
ランタンや炭、七輪、ひばさみなども買いたくなりましたが我慢しました。
そして意外な使い方で注目されていたのが「サランラップ」と「布テープ」(ガムテープではない方)で、
ラップは水不足の時に食器に使用できたり、止血用の包帯代わりに使え、
ばんそうこうより治癒が早いという検証結果もあり、震災アイテムの項目に加わりました。
さらにアルミホイルでもホイル焼きという手法があるように、直接火にかけることができたり、
丸めてスプーンに代用したりとセットで購入してもいいかもしれません。
「布テープ」はガムテープと異なり、耐水性に優れ、補修や補強に適し、
カッターがなくても素手できれいに切ることができ、骨折した時に腕や足を固定することができ、
油性マジックを使ってメモに使用したり、ガラスの破片を取ったりと使い方は万能とあります。
携帯ラジオや携帯バッテリーなどもあれば便利ですが、ラジオのいい商品がなく、
今回購入は見送りましたが、災害時当初、電気が完全に途絶え連絡手段を失ったとき、
バッテリー切れで外部と連絡が取れる通信手段を持っていた人が少なく、
携帯の充電に長蛇の列ができるなどバッテリーの重要性はスマホが主流となりさらに増しています。
復旧には電気9日 ガス55日 水道90日と一般的に言われており、これだけ見てみると、
意外と早いようにも見えますが、日本全体が被災地となった場合や、
阪神大震災の大阪、東日本大震災の東京といった補給拠点が壊滅した場合は、
年単位の普旧が予想され、個人レベルでのサバイバルが求められそうです。
さて、駐車場調査とは別件の仕事が山積している本日の現場は、
2007年9月25日以来のかなり間隔が空いた大阪市営地下鉄千日前線「小路駅」でした。
「小路駅」自体は近鉄奈良線「布施駅」に比較的近く、そちらを利用する方が便利なため、
利用客はそれほど多くはないとありますが、2007年11月13日調査結果では、
1日の乗降者数が8,238人とそこそこの数で、近隣の住宅状況も改善されたことを考慮すると、
10,000人近くにはなっていると思われます。
周辺の駐車場状況は国道479号線こと内環を起点にコインパーキングが多く、
大型のコインパーキングはないものの。所々に数台程度のものが点在し、
住宅街の道が細くなっているため、路駐できない車の駐車スペース確保の役割を果たしています。
最近になって住宅街内部にも30台クラスの中型パーキングができていましたが、
付近に集客できるような施設がなく、現状はあまり入っていないようでした。
街並みは千日前線の沿線ということでよく行く「南巽駅」、「北巽駅」と似ており、
鶴橋や今里に代表されるようなコリアタウンとは異なるため、
月極駐車場の相場も安く11,000円から13,000円となっていました。
今後、旧市街が多く残る街並みですが、都心部へのアクセスも悪くはないため、
徐々に再開発がかかることが予想され、駐車場の需要も伸びてきそうでした。
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景気回復に向けもっともダイレクトに反応するのがボーナスであり、 今年の夏のボーナスも昨年より業界ごとに差があるものの概ね数%の上昇がみられ、 国家公務員では管理職を除く一般行政職（平均年齢36.2歳）の平均支給額が、 約52万3300円で、昨年夏のボーナスに比べ約1万300円増加しました。 一方、民間企業では横ばいの前年比0.4%増の36万円とちょっと物足りないモノがありますが、 徐々にアベノミクス効果が浸透していることは事実で、 3年ぶりの増加に傾向だけでは財布の紐も緩まないですが、 経済活性化のためにもぜひともボーナスで消費拡大の一端を担って欲しいところです。 さて、そんなこんなで本日はマクドナルドにて、 先月24日鳴り物入りで発売された、肉量を通常品の2.5倍とした大型バーガーである、 「クォーターパウンダー」シリーズの「BLT」と「ハバネロトマト」のうち、 「BLT」（ベーコン・レタス・トマト）を食べる機会がありました。 レジに並ぶと真っ先にお勧め商品として出されるのと、 サッカー日本代表のクリアファイルに釣られてついつい頼んでしまったのですが、 これがセットで頼むと価格が驚きの840円とファーストフードではかなり高額の部類に属し、 メニュー表が無いため料金の確認ができず、あとでびっくりしてしまう人も多いかもしれません。 高級志向により他のファーストフード店との差別化を図る意図もありますが、 安い早いではなく高いゆったりというトレンドが他のファーストフードでも見られるため、 この路線で色々高級バーガーを出してくると思いますが、 やはりそれでも競合するモスバーガーやロッテリアの高級バーガーには見劣りする感じで、 そこさえ改善すれば完全なマクドナルドの市場独占になると思います。 さて、本日の駐車場調査の現場は2012年2月23日以来1年と5ヶ月ぶりとなる、 便利そうで意外と不便な大阪市営地下鉄千日前線「北巽駅」に行って来ました。 この北巽駅は隣の小路駅や南巽駅と比べると北巽バスターミナルがあるように、 東西南北に道が開け郊外型の店舗がここ数年で増加してきており、 西の鶴橋、東野北巽といえるほど生野区の中心的な位置付けとなっています。 周辺の駐車場状況も年々増加傾向にあり、住宅密集地域であることから、 道も細く車一台通るのがやっとというところも多いため、 配送の車が近くのコインパークに停めてから、台車で一軒一軒回る光景も見られ、 駐車場の需要は常に一定量は求められるため、万が一閉鎖してもすぐに次が設置できるように、 常にコインパーキングの位置と料金設定を把握しておけばいいと思います。 月極駐車場の相場は15,000円から20,000円と少々割高で、 狭い区画のところも多いため、あえて広い屋根付きの屋内ガレージを利用するのも、 将来的な停めやすさを考慮するとその方がいいかもしれません。 |
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2012年も残すところあとひと月余りとなり、街の至るところでは、 ライトアップされたクリスマスイルミネーションが目立つ時期となってきました。 また恒例の年末調整では平成22年度の税制改正において、生命保険料控除が改正され、 平成24年分の所得税から適用されるため今年は生命保険料控除に変更点があるときき、 「あなたとの続柄」に続く四苦八苦項目が増えた？ため、もっと分かりやすい税制度にして欲しいものです。 改正ポイントチェックしていると、新契約（平成24年1月1日以後に締結した保険契約等）と、 旧契約（平成23年12月31日以前に締結した保険契約等）の二つがあり、 どうやら昔から契約している保険は特に税控除についても以前通りで、 改正点は今年の1月1日から保険契約した新契約にあるようです。 控除額も従来の上限10万円から12万円に新契約で上がっているものの、 対象となる保険契約のうち生命保険が5万円から4万円にダウンし、 変わって介護医療保険が4万円プラスされるなど、保険会社からみれば、 新しい保険契約を結ぶチャンスとも言えますが、一般論から言えばやや改悪かもしれません。 一時期アヒルのCMで有名だったアメリカンファミリーや、 本業の家電より金融の保険が売上をだしているソニー生命など、 金融商品は形のない商品なだけに消費者としてはよくよく注意する必要があります。 さて、そろそろ首周りが寒くなりだしマフラーの購入を考え出す本日の現場は、 大阪市営地下鉄千日前線「今里駅」から南へ約10分ほど歩いた「猪飼野橋」に行って来ました。 猪飼野（いかいの）とは、大阪市東成区、生野区にまたがる、 鶴橋から桃谷にかけて、JR大阪環状線東側と平野川に挟まる地域とその周辺の地域の総称であり、 現在その地名は「新住居表示制度」施行後残っていません。 地名から想像できるように猪を飼う平野ということから、 古代渡来人がこの地に訪れたときブタ（猪）を飼う技術を持っていたことと、 日本書記によると日本最古の橋が平野川に猪甘津橋（いかいつのはし）として架けられ、 それが後に鶴橋（つるはし）の語源になるなど、そんなに古い歴史があったとは驚きでもありました。 猪飼橋周辺の駐車場状況は今里筋を中心にコインパーキングがポツポツと有り、 地下鉄、近鉄両方の「今里駅」からも離れていることから、 商店街などもなく道の細い碁盤目上の住宅街となっているため、 そこの住宅需要がありそうでしたが、新規オープンのコインパーキングをいくつか見かけたので、 これ以上の駐車場はあまり必要ないかもしれません。 月極駐車場の相場は18,000円から20,000円台が中心となり、 駅からの距離を考えてもやや割高感は否めず、そのせいか空き状況は比較的多く、 駐車場が借りれないということはまずなさそうです。 |
